Wuling Hongguang MINI EV เปิดตัวสู่ตลาดในเดือนกรกฎาคมที่งาน Chengdu Auto Show ในเดือนกันยายน กลายเป็นสินค้าขายดีประจำเดือนในตลาดพลังงานใหม่ ในเดือนตุลาคม บริษัทได้ขยายช่องว่างการขายอย่างต่อเนื่องด้วยอดีตเจ้าเหนือหัวอย่าง Tesla Model 3
ตามข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดย Wuling Motors เมื่อวันที่ 1 ธันวาคมst, Hongguang MINI EV มียอดขาย 33,094 คันในเดือนพฤศจิกายน ทำให้เป็นรุ่นเดียวในตลาดพลังงานใหม่ในประเทศที่มียอดขายมากกว่า 30,000 คันต่อเดือน แล้วทำไม Hongguang MINI EV ถึงเหนือกว่า Tesla แล้ว Hongguang MINI EV พึ่งพาอะไร?
ปริมาณการขายเดือนพฤศจิกายน
Hongguang MINI EV เป็นรถยนต์พลังงานใหม่ราคา 2.88-38,800 หยวน โดยมีระยะการขับขี่เพียง 120-170 กิโลเมตร มีช่องว่างขนาดใหญ่กับ Tesla Model 3 ทั้งในด้านราคา ความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์ แบรนด์ ฯลฯ การเปรียบเทียบนี้มีความหมายหรือไม่? เราไม่คำนึงถึงการเปรียบเทียบว่ามีความหมายหรือไม่ แต่เหตุผลที่ทำให้ยอดขาย Hongguang MINI EV พุ่งสูงขึ้นนั้นคุ้มค่าแก่การพิจารณาของเรา
จากข้อมูลล่าสุดในปี 2019 การเป็นเจ้าของรถยนต์ต่อหัวของจีนอยู่ที่ประมาณ 0.19 ในขณะที่สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นอยู่ที่ 0.8 และ 0.6 ตามลำดับ เมื่อพิจารณาจากข้อมูลที่เข้าใจง่ายแล้ว ยังมีพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการสำรวจในตลาดผู้บริโภคชาวจีน
แล้วทำไม Hongguang MINI EV ถึงเหนือกว่า Tesla แล้ว Hongguang MINI EV พึ่งพาอะไร?
ไม่ว่ารายได้ต่อหัวของประเทศหรือสถานะปัจจุบันของตลาดรถยนต์จะเป็นเช่นไร โมเดลยอดนิยมที่ตอบสนองประชากรผู้มีรายได้น้อยไม่ปรากฏจนกว่า Hongguang MINI EV จะเปิดตัว หลายๆ คนไม่เคยไปเมืองเล็กๆ ในประเทศจีนด้วยซ้ำ และไม่เคยเข้าใจ "ความต้องการที่แท้จริง" ของตนในเมืองเล็กๆ เลยด้วยซ้ำ เป็นเวลานานแล้วที่รถจักรยานยนต์สองล้อหรือสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นเครื่องมือสำคัญในการคมนาคมสำหรับทุกครอบครัวในเมืองเล็กๆ
ไม่ใช่เรื่องเกินจริงในการอธิบายจำนวนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในเมืองเล็ก ๆ ของจีน คนกลุ่มนี้มีข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติในการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้า และ Hongguang MINI EV มุ่งเป้าไปที่กลุ่มนี้อย่างแม่นยำ และกลืนกินส่วนที่เพิ่มขึ้นของตลาดใหม่นี้
ในฐานะเครื่องมือในการแก้ปัญหาความต้องการด้านการขนส่ง ผู้บริโภคจึงมีความอ่อนไหวต่อราคามากที่สุดอย่างแน่นอน และ Hongguang MINI EV เป็นเพียงร้านขายเนื้อราคาเท่านั้น นี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการมันจริงๆ หรือ? ไม่ว่าผู้คนต้องการอะไร Wuling จะทำให้ได้ ครั้งนี้ Wuling ยังคงใกล้ชิดกับผู้คนเช่นเคย และแก้ไขปัญหาความต้องการด้านการขนส่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ ที่เราเคยเห็นมา 28,800 หยวนเป็นเพียงราคาหลังเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเท่านั้น แต่ยังคงมีการอุดหนุนจากรัฐบาลท้องถิ่นในบางพื้นที่ เช่น ไหหลำ ในบางพื้นที่ของไห่หนาน เงินอุดหนุนมีตั้งแต่ไม่กี่พันถึงหมื่น เมื่อคำนวณด้วยวิธีนี้ รถยนต์คันหนึ่งมีราคาเพียงหนึ่งหมื่นหยวน และยังสามารถปกป้องคุณจากลมและฝนได้อีกด้วยไม่มีความสุขเหรอ?
กลับมาพูดคุยกันในหัวข้อ Tesla Model 3 อีกครั้ง หลังจากลดราคาไปหลายครั้ง ราคาขั้นต่ำปัจจุบันหลังเงินอุดหนุนอยู่ที่ 249,900 หยวน ผู้ที่ซื้อ Tesla จะคำนึงถึงปัจจัยด้านแบรนด์และมูลค่าเพิ่มของผลิตภัณฑ์มากขึ้น คนกลุ่มนี้ให้ความสำคัญกับการปรับปรุงประสบการณ์ชีวิตของตนเองมากขึ้น อาจกล่าวได้ว่าผู้ที่ซื้อ Model 3 โดยพื้นฐานแล้วเปลี่ยนจากรถยนต์เชื้อเพลิงแบบเดิมๆ รุ่น 3 กินส่วนแบ่งตลาดหุ้น บีบพื้นที่อยู่อาศัยของรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ในขณะที่ Hongguang MINI EV กินส่วนแบ่งตลาดใหม่เป็นหลัก
ทิ้งจำนวนค่าใช้จ่ายไป เรามาพูดถึงเรื่องอื่นกันดีกว่า
จากมุมมองของสถานะการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ ลักษณะของมันคือการเติบโตอย่างรวดเร็วและส่วนแบ่งการตลาดขนาดเล็ก ปัจจุบันการยอมรับรถยนต์พลังงานใหม่ของผู้บริโภคส่วนใหญ่ยังอยู่ในระดับต่ำ สาเหตุหลักมาจากความกังวลเรื่องความปลอดภัยและระยะการขับขี่ และ Hongguang MINI EV มีบทบาทอย่างไรที่นี่
มีการกล่าวถึงในบทความว่า Hongguang MINI EV กินชิ้นส่วนที่เพิ่มใหม่เป็นหลัก โดยพื้นฐานแล้วคนเหล่านี้ซื้อรถยนต์เป็นครั้งแรก และพวกเขาก็ยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าด้วย จากมุมมองของการเพิ่มอัตราของรถยนต์ไฟฟ้า รถคันแรกที่คนซื้อคือรถยนต์ไฟฟ้า จึงมีความเป็นไปได้สูงที่การอัพเกรดการบริโภคในอนาคตจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า จากมุมมองนี้ Hongguang MINI EV มี "คุณูปการ" มากมาย
แม้ว่าจีนยังไม่มีกำหนดเวลาในการห้ามขายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงโดยสิ้นเชิง แต่นี่ก็เป็นเรื่องของเวลา และรถยนต์พลังงานใหม่จะต้องเป็นทิศทางในอนาคต
เวลาโพสต์: Dec-05-2020