ตั้งแต่วันที่ 22 ตุลาคมถึง 24 ตุลาคม 2021 Sichuan Weeyu Electric ได้เปิดตัวการแข่งขัน BEV ในการขับขี่บนที่สูงเป็นเวลา 3 วัน ทริปนี้เลือก BEV สองคัน ได้แก่ Hongqi E-HS9 และ BYD Song ระยะทางรวม 948 กม. พวกเขาเดินผ่านสถานีชาร์จ DC สามแห่งที่ผลิตโดย Weeyu Electric ให้กับผู้ให้บริการบุคคลที่สาม และเรียกเก็บเงินสำหรับการชาร์จเสริม วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อเยี่ยมชมสถานีชาร์จและทดสอบความเร็วในการชาร์จของเสาชาร์จ DC ในพื้นที่ระดับความสูงสูง
ในการแข่งขันบนที่สูงในระยะไกล แม้จะมีข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงานในการใส่และถอดปืนชาร์จ ความผันผวนของราคาไฟฟ้าสูงสุด และความแออัดยาวนาน 7 ชั่วโมง รถยนต์ไฟฟ้ามีความทนทานที่มั่นคง และความเร็วในการชาร์จของ สถานีชาร์จสามแห่งของกองชาร์จ Weeyu รักษาระดับไว้ระหว่าง 60 ถึง 80kW ด้วยกำลังไฟฟ้าที่สูงโดยไม่ต้องต่อคิวชาร์จและกองชาร์จที่เสถียร เวลาในการชาร์จแต่ละครั้งของรถรางทั้งสองจะถูกควบคุมภายใน 30-45 นาที
สถานีชาร์จ DC แห่งแรกที่ทีม Weeyu มาถึงนั้นตั้งอยู่ในพื้นที่บริการ Yanmenguan ของ Weechuan สถานีชาร์จนี้มีกองชาร์จทั้งหมด 5 กอง และกองชาร์จแต่ละกองมีปืนชาร์จ 2 กระบอกที่มีกำลังไฟพิกัด 120kW (60kW สำหรับปืนแต่ละกระบอก) ซึ่งสามารถให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 10 คันในเวลาเดียวกัน สถานีชาร์จแห่งนี้ยังเป็นสถานีชาร์จแห่งแรกในจังหวัด Aba โดยสาขา Aba ของ State Grid Corporation ของจีน เมื่อทีมงาน Weeyu มาถึงที่เกิดเหตุประมาณ 11.00 น. มีการชาร์จ BEV แล้ว 6 หรือ 7 เครื่อง ซึ่งรวมถึงแบรนด์ต่างประเทศ เช่น BMW และ Tesla รวมถึงแบรนด์ท้องถิ่นของจีน เช่น Nio และ Wuling
สถานีชาร์จ DC ซึ่งตั้งอยู่ในศูนย์บริการนักท่องเที่ยวกำแพงเมืองโบราณซงปานเป็นจุดแวะพักแห่งที่สองของทีม Weeyu มีแท่นชาร์จจำนวน 8 กอง แต่ละกองมีปืนชาร์จ 2 อัน โดยมีกำลังไฟพิกัด 120kW (60kW สำหรับปืนแต่ละกระบอก) ซึ่งสามารถให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ 16 คันในเวลาเดียวกัน สถานีชาร์จ DC ตั้งอยู่ในศูนย์กลางการท่องเที่ยว มีรถบัสไฟฟ้าพลังงานใหม่จำนวนมากจอดอยู่ที่นี่ และเป็นสถานีชาร์จที่พลุกพล่านที่สุดในบรรดาสถานีชาร์จสามแห่ง นอกจากรถโดยสารและยานพาหนะจากมณฑลเสฉวนแล้ว ยังมีการชาร์จไฟรถ Tesla Model3 ที่มีใบอนุญาต Liaoning (ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน) อีกด้วยเมื่อทีมงานมาถึง
จุดสุดท้ายของทัวร์คือสถานีชาร์จ Jiuzhaigou Hilton มีแท่นชาร์จจำนวน 5 กอง แต่ละกองมีปืนชาร์จ 2 อันซึ่งมีกำลังไฟพิกัด 120kW (60kW สำหรับปืนแต่ละกระบอก) ซึ่งสามารถให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ 10 คันในเวลาเดียวกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าสถานีชาร์จนี้เป็นสถานีชาร์จแบบรวมไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ แผงโซลาร์เซลล์จำนวนมากวางอยู่เหนือสถานีชาร์จเพื่อจ่ายไฟบางส่วนของสถานีชาร์จ และส่วนที่ไม่เพียงพอจะเสริมด้วยโครงข่ายไฟฟ้า
ปัจจุบัน Weeyu ได้คัดเลือกวิศวกรซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์จากบริษัทแม่ Yingjie Electric เพื่อเข้าร่วมทีมวิจัยและพัฒนา เพื่อเร่งการพัฒนาและทดสอบการใช้งานแท่นชาร์จ DC สำหรับตลาดยุโรปและอเมริกา และคาดว่าจะนำเข้าสู่ตลาดต่างประเทศใน ต้นปี 2022
เวลาโพสต์: Oct-26-2021