ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภายใต้ผลกระทบสองประการของนโยบายและตลาด โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในประเทศได้ก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดด และรากฐานทางอุตสาหกรรมที่ดีได้ถูกสร้างขึ้น ภายในสิ้นเดือนมีนาคม 2564 มีเสาชาร์จสาธารณะทั่วประเทศรวม 850,890 เสา รวม 1.788 ล้านเสาชาร์จสาธารณะ (สาธารณะ + ส่วนตัว) ในบริบทของการมุ่งมั่นที่จะบรรลุ "ความเป็นกลางคาร์บอน" ประเทศของเราจะพัฒนายานพาหนะพลังงานใหม่โดยไม่ชักช้าในอนาคต การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของจำนวนรถยนต์พลังงานใหม่จะส่งเสริมการขยายตัวของความต้องการชาร์จเสาเข็ม คาดว่าภายในปี 2560 จะมีการเพิ่มเสาชาร์จใหม่ในประเทศของเรา การลงทุนจะสูงถึง 1.815 พันล้านหยวน
สถานีชาร์จ AC มีสัดส่วนสูงสุด ซึ่งสะท้อนถึงสถานการณ์การใช้งานของสถานีชาร์จ
เสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการติดตั้งในอาคารสาธารณะ (อาคารสาธารณะ ห้างสรรพสินค้า ลานจอดรถสาธารณะ ฯลฯ) และลานจอดรถหรือสถานีชาร์จในเขตที่พักอาศัย ตามระดับแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน พวกเขาจัดหายานพาหนะไฟฟ้าประเภทต่างๆ พร้อมอุปกรณ์ชาร์จพลังงาน
ตามวิธีการติดตั้ง กองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบ่งออกเป็นกองชาร์จแบบตั้งพื้นและกองชาร์จแบบติดผนัง ตามตำแหน่งการติดตั้งสามารถแบ่งออกเป็นเสาชาร์จสาธารณะและเสาชาร์จในตัว เสาชาร์จสาธารณะสามารถแบ่งออกเป็นเสาสาธารณะและเสาเข็มพิเศษ เสาเข็มสาธารณะมีไว้สำหรับยานพาหนะทางสังคม และเสาเข็มพิเศษสำหรับยานพาหนะพิเศษ ตามจำนวนพอร์ตการชาร์จสามารถแบ่งออกเป็นการชาร์จหนึ่งครั้งและการชาร์จหลายรายการ ตามวิธีการชาร์จของกองชาร์จ แบ่งออกเป็นกองชาร์จ DC, เสาชาร์จ AC และกองชาร์จรวม AC/DC
จากสถิติล่าสุดจาก EVCIPA ตามวิธีการชาร์จ ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2564 จำนวนเสาชาร์จ AC ในประเทศของเราสูงถึง 495,000 หน่วย คิดเป็น 58.17%; จำนวนเสาชาร์จ DC อยู่ที่ 355,000 หน่วย คิดเป็น 41.72% มีเสาชาร์จ AC และ DC จำนวน 481 เสา คิดเป็น 0.12%
ตามสถานที่ติดตั้ง ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2564 ประเทศของเรามีรถพร้อมแท่นชาร์จจำนวน 937,000 คัน คิดเป็น 52.41% เสาชาร์จสาธารณะ 851,000 กอง คิดเป็น 47.59%
แนวทางและส่งเสริมนโยบายระดับชาติ
การพัฒนาอย่างรวดเร็วของเสาชาร์จในประเทศนั้นแยกไม่ออกจากการส่งเสริมนโยบายที่เกี่ยวข้องอย่างจริงจัง ไม่ว่าจะเป็นการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับผู้บริโภคส่วนใหญ่หรืองานที่เกี่ยวข้องของหน่วยงานภาครัฐ นโยบายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาครอบคลุมถึงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ การเข้าถึงพลังงาน การดำเนินงานของสถานที่ชาร์จ ฯลฯ และส่งเสริมการระดมพลที่เกี่ยวข้อง ทรัพยากรของสังคมทั้งหมด การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จมีบทบาทสำคัญ
เวลาโพสต์: 12 ส.ค.-2021