สำรวจทุนล่าสุดสำหรับอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร

ในการเคลื่อนไหวครั้งสำคัญเพื่อเร่งการนำรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาใช้ทั่วประเทศ รัฐบาลสหราชอาณาจักรได้เปิดเผยเงินช่วยเหลือจำนวนมากสำหรับจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โครงการริเริ่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นของรัฐบาลเพื่อให้บรรลุการปล่อยก๊าซคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ และทำให้ประชาชนทุกคนสามารถเข้าถึงการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าได้มากขึ้น รัฐบาลเสนอเงินช่วยเหลือเพื่อสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดในวงกว้างผ่านทางสำนักงานยานยนต์ไร้มลพิษ (OZEV)

มีทุนสนับสนุนสองประการสำหรับเจ้าของทรัพย์สินที่ต้องการติดตั้งจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า:

การให้สิทธิ์จุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า(EV Charge Point Grant): เงินช่วยเหลือนี้มอบความช่วยเหลือทางการเงินเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายในการติดตั้งช่องเสียบจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

เงินช่วยเหลือจะมอบค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง 350 ปอนด์หรือ 75% แล้วแต่จำนวนใดจะต่ำกว่า เจ้าของทรัพย์สินสามารถสมัครขอรับทุนสำหรับอสังหาริมทรัพย์เพื่อการอยู่อาศัยได้สูงสุดถึง 200 ทุน และทุนสำหรับอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ได้ครั้งละ 100 ทุนปีงบประมาณ กระจายไปทั่วทรัพย์สินหรือการติดตั้งหลายแห่ง

เงินช่วยเหลือโครงสร้างพื้นฐานของยานพาหนะไฟฟ้า(ทุนสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐาน EV): เงินช่วยเหลือนี้ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนงานสร้างและการติดตั้งในวงกว้าง ซึ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งช่องเสียบจุดชาร์จหลายจุด

เงินช่วยเหลือนี้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายต่างๆ เช่น การเดินสายไฟและเสา และสามารถใช้สำหรับการติดตั้งเต้ารับในปัจจุบันและในอนาคต ขึ้นอยู่กับจำนวนที่จอดรถที่งานครอบคลุม เจ้าของทรัพย์สินสามารถรับได้สูงสุด30,000 ปอนด์หรือ 75% จากต้นทุนงานทั้งหมด ในแต่ละปีการเงิน บุคคลสามารถเข้าถึงทุนสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานได้สูงสุดถึง 30 ทุน โดยแต่ละทุนจะจัดสรรให้กับทรัพย์สินที่แตกต่างกัน

เงินช่วยเหลือจุดชาร์จ EV มอบเงินทุนสูงถึง 75% สำหรับค่าใช้จ่ายในการติดตั้งจุดชาร์จอัจฉริยะของรถยนต์ไฟฟ้า ณ ที่พักภายในประเทศทั่วสหราชอาณาจักร มันมาแทนที่การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านโครงการ (อีวีเอชเอส) ในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2565

การประกาศดังกล่าวได้รับการตอบรับอย่างกระตือรือร้นจากภาคส่วนต่างๆ รวมถึงกลุ่มด้านสิ่งแวดล้อม ผู้ผลิตยานยนต์ และผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม นักวิจารณ์บางคนแย้งว่าจำเป็นต้องทำมากกว่านี้เพื่อแก้ไขผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการผลิตและการกำจัดแบตเตอรี่ EV

ในขณะที่สหราชอาณาจักรพยายามที่จะเปลี่ยนภาคการขนส่งไปสู่ทางเลือกที่สะอาดขึ้น การให้สิทธิ์จุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าถือเป็นช่วงเวลาสำคัญในการกำหนดภูมิทัศน์ยานยนต์ของประเทศ ของรัฐบาลความมุ่งมั่นในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นตัวเปลี่ยนเกม ทำให้ยานพาหนะไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนและยั่งยืนสำหรับผู้คนมากขึ้นกว่าที่เคย