చైనీస్ ఇంటర్నెట్ కంపెనీలు BEV ధోరణిని తయారు చేస్తాయి

చైనా యొక్క EV సర్క్యూట్‌లో, Nio, Xiaopeng మరియు Lixiang వంటి కొత్త కార్ కంపెనీలు ఇప్పటికే నడుస్తున్నాయి, కానీ SAIC వంటి సాంప్రదాయ కార్ కంపెనీలు కూడా చురుకుగా రూపాంతరం చెందుతున్నాయి. Baidu మరియు Xiaomi వంటి ఇంటర్నెట్ కంపెనీలు స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ రంగంలోకి ప్రవేశించేందుకు తమ ప్రణాళికలను ఇటీవల ప్రకటించాయి.

ఈ సంవత్సరం జనవరిలో, బైడు ఆటో పరిశ్రమలోకి ప్రవేశించడానికి వాహన తయారీదారుగా ఒక ఇంటెలిజెంట్ కార్ కంపెనీని అధికారికంగా ఏర్పాటు చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది. భవిష్యత్తులో కార్ల తయారీదారుల సైన్యంలో చేరతానని కూడా దీదీ చెప్పారు. ఈ సంవత్సరం స్ప్రింగ్ ప్రోడక్ట్ లాంచ్‌లో, Xiaomi ఛైర్మన్ లీ జున్ స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ మార్కెట్‌లోకి పుష్‌ని ప్రకటించారు, 10 సంవత్సరాలలో $10 బిలియన్ల అంచనా పెట్టుబడితో. మార్చి 30న, Xiaomi గ్రూప్ హాంకాంగ్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్‌కి అధికారిక ప్రకటన చేసింది, స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమలో పెట్టుబడి పెట్టే ప్రాజెక్ట్‌కు డైరెక్టర్ల బోర్డు ఆమోదం తెలిపింది.

ఇప్పటి వరకు, స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ ట్రాక్ అనేక కొత్త కార్ల నిర్మాణ దళాలతో నిండిపోయింది.

స్మార్ట్ BEV తయారు చేయడం సులభమా?

- పెద్ద పెట్టుబడి, సుదీర్ఘ ఉత్పత్తి చక్రం మరియు అనేక సాంకేతిక సవాళ్లు, అయితే ఇంటర్నెట్ కంపెనీలకు సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఇతర అంశాలలో కొన్ని ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి

పెద్ద మూలధన పెట్టుబడి. అధిక పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి ఖర్చులతో పాటు, కారును నిర్మించడంలో అమ్మకాలు, పరిపాలన మరియు కర్మాగారాల వంటి ఆస్తుల కొనుగోలు ఉంటాయి. ఉదాహరణగా NiO ఆటోమొబైల్ తీసుకోండి. పబ్లిక్ డేటా ప్రకారం, NIO 2020లో R&Dపై 2.49 బిలియన్ యువాన్లు మరియు 3.9323 బిలియన్ యువాన్లను అమ్మకాలు మరియు నిర్వహణపై ఖర్చు చేసింది. అదనంగా, సాంప్రదాయ కార్ల వలె కాకుండా, విద్యుత్తు మారుతున్న స్టేషన్ల నిర్మాణానికి కూడా చాలా డబ్బు అవసరం. ప్రణాళిక ప్రకారం, NIO దేశవ్యాప్తంగా మొత్తం పవర్ స్టేషన్ల సంఖ్యను 2020 చివరి నాటికి 130 కంటే ఎక్కువ నుండి 2021 చివరి నాటికి 500 కంటే ఎక్కువకు విస్తరింపజేస్తుంది మరియు అధిక సామర్థ్యం మరియు మరింత శక్తివంతమైన ఫంక్షన్‌లతో రెండవ పవర్ స్టేషన్‌కి అప్‌గ్రేడ్ చేస్తుంది.

సుదీర్ఘ ఉత్పత్తి చక్రం. 2014లో స్థాపించబడిన నియో, 2018లో తన మొదటి కారు ES8ని డెలివరీ చేసింది, దీనికి నాలుగు సంవత్సరాలు పట్టింది. జియాపెంగ్‌కు భారీ ఉత్పత్తిలో మొదటి కారు G3ని అందించడానికి మూడు సంవత్సరాలు పట్టింది. ఐడియల్ యొక్క మొదటి కారు, ది లి వన్2019 కూడా కంపెనీ స్థాపించబడిన నాలుగు సంవత్సరాల తర్వాత భారీ ఉత్పత్తిలో డెలివరీ చేయబడింది. Baidu గౌరవం నుండి రిపోర్టర్ అర్థం చేసుకున్నాడు, బైడు యొక్క మొదటి కారు ఎనర్జీ డెలివరీని ఉత్పత్తి చేయడానికి దాదాపు 3 సంవత్సరాలు పట్టవచ్చు.

అదనంగా, స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు బలహీనమైన కోర్ టెక్నాలజీ ఆవిష్కరణ సామర్థ్యం, ​​నాణ్యత హామీ వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం, తగినంత మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణం మరియు మార్కెట్ పోటీని పెంచడం వంటి సవాళ్లను కూడా ఎదుర్కొంటాయి.

కారును తయారు చేయడం అంత సులభం కాదు, కానీ ఇంటర్నెట్ కంపెనీలు స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో "సహజ ప్రయోజనం"ని కలిగి ఉన్నాయని భావిస్తాయి, వాటిని ప్రయత్నించే ధైర్యాన్ని ఇస్తాయి. Baidu మాట్లాడుతూ, సాఫ్ట్‌వేర్ ఎకాలజీలో Baidu పూర్తి పర్యావరణ వ్యవస్థ సాంకేతికతను కలిగి ఉంది, కాబట్టి మేము మా సాంకేతిక మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రయోజనాలను బాగా ఉపయోగించుకోవచ్చు. Xiaomiకి సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు హార్డ్‌వేర్ ఇంటిగ్రేషన్‌లో పరిశ్రమ యొక్క అత్యంత ధనిక అనుభవం ఉందని, పెద్ద సంఖ్యలో కీలకమైన సాంకేతికత చేరడం, పరిశ్రమ యొక్క అతిపెద్ద మరియు అత్యంత చురుకుగా అనుసంధానించబడిన పరిణతి చెందిన ఇంటెలిజెంట్ ఎకోసిస్టమ్, అలాగే కార్ల తయారీకి తగినంత నగదు నిల్వలు ఉన్నాయని, Xiaomi చాలా గొప్పగా ఉందని Lei jun అభిప్రాయపడ్డారు. ముఖ్యమైన ప్రత్యేక ప్రయోజనం.

ఇంటర్నెట్ కంపెనీలు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీలోకి ఎందుకు దూసుకుపోతున్నాయి?

- సౌండ్ డెవలప్‌మెంట్ ఊపందుకోవడం, విస్తృత మార్కెట్ అవకాశాలు మరియు బలమైన విధాన మద్దతుతో, అనేక సంస్థలు రాబోయే దశాబ్దంలో అతిపెద్ద డ్రాఫ్ట్‌గా పరిగణించబడుతున్నాయి.

మరియు డబ్బును కాల్చండి, చక్రం చాలా పొడవుగా ఉంది, ఇంటర్నెట్ పెద్ద కర్మాగారాలు ఎందుకు పరుగెత్తుతున్నాయివ్యాపారం?

అభివృద్ధిలో మంచి ఊపందుకుంది - 2020 నాటికి, చైనా యొక్క కొత్త శక్తి వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు వరుసగా ఆరు సంవత్సరాలుగా ప్రపంచంలో మొదటి స్థానంలో ఉన్నాయి, సంచిత అమ్మకాలు 5.5 మిలియన్ యూనిట్లను మించిపోయాయి. ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి మార్చి వరకు, కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు వరుసగా 533,000 యూనిట్లు మరియు 515,000 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి, ఇది సంవత్సరానికి వరుసగా 3.2 రెట్లు మరియు 2.8 రెట్లు పెరిగింది మరియు అమ్మకాలు కొత్త గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి. చైనా అసోషియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు ఈ సంవత్సరం కొత్త శక్తి వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు 1.8 మిలియన్ యూనిట్లను అధిగమించవచ్చని అంచనా వేస్తున్నారు మరియు అభివృద్ధి యొక్క మంచి ఊపందుకుంది.

విస్తృత మార్కెట్ అవకాశాలు — స్టేట్ కౌన్సిల్ ఆఫ్ చైనా యొక్క జనరల్ ఆఫీస్ జారీ చేసిన న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ ఇండస్ట్రీ డెవలప్‌మెంట్ ప్లాన్ (2021-2035) 2025లో, కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల అమ్మకాల పరిమాణం మొత్తం అమ్మకాల పరిమాణంలో 20%కి చేరుకోవాలని ప్రతిపాదించింది. కొత్త వాహనాలు. ఫెడరేషన్ ప్రకారం, 2020 నాటికి, చైనాలో కొత్త శక్తి వాహనాల మార్కెట్ వ్యాప్తి రేటు 5.8% మాత్రమే. ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి మార్చి వరకు, కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల మార్కెట్ చొచ్చుకుపోయే రేటు 8.6%, ఇది 2020లో కంటే చాలా ఎక్కువ, అయితే 20% లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి ఇంకా కొంత స్థలం ఉంది.

మరింత విధాన మద్దతు — గత సంవత్సరం, చైనా యొక్క ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ మరియు సంబంధిత విభాగాలు కొత్త ఇంధన వాహనాల కొనుగోలు సబ్సిడీ విధానాన్ని 2022 చివరి వరకు స్పష్టంగా పొడిగించాయి. అదనంగా, ఛార్జింగ్ పైల్స్ వంటి మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణానికి కూడా బలమైన మద్దతు లభించింది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఆర్థిక అవార్డులు మరియు రాయితీలు, ఛార్జింగ్ కరెంటు యొక్క ప్రాధాన్యత ధర మరియు ఛార్జింగ్ సౌకర్యాల నిర్మాణం మరియు ఆపరేషన్ పర్యవేక్షణ, ఛార్జింగ్ సౌకర్యాల నిర్మాణం మరియు అభివృద్ధి కోసం పాలసీ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌ను రూపొందించడం వంటి సపోర్టింగ్ పాలసీల శ్రేణి జారీ చేయబడింది. 2020 చివరి నాటికి, చైనాలో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య 807,300కి చేరుకుంది.

పూర్తి పారిశ్రామిక శ్రేణి — షాంఘై లియాంజీ న్యూ ఎనర్జీ టెక్నాలజీ కో., LTDని ఉదాహరణగా తీసుకోండి, లియాంజీ యొక్క గృహ ఛార్జింగ్ పైల్స్ మరియు ఇతర ఛార్జింగ్ ఉత్పత్తులు SAIC వోక్స్‌వ్యాగన్, గీలీ, టయోటా, డాంగ్‌ఫెంగ్ నిస్సాన్ మరియు ఇతర ఆటోమోటివ్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్‌లకు సరిపోలాయి, గృహాల వార్షిక సరుకులను వసూలు చేస్తాయి. పైల్స్ 100,000 సెట్లకు చేరుకుంటాయి. అదే సమయంలో, ఇది ఇంటెలిజెంట్ ఛార్జింగ్ పరికరాలు మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను లీజింగ్ సర్వీస్ ప్రొవైడర్ల కోసం అందిస్తుంది మరియు కొత్త ఎనర్జీ ఇండస్ట్రీ చైన్‌లోని విభిన్న కస్టమర్ల ఛార్జింగ్ మరియు ఆపరేషన్ సర్వీస్ అవసరాలను తీర్చడానికి ఛార్జింగ్ ఆపరేటర్ల కోసం సమగ్రమైన మరియు అనుకూలీకరించిన తెలివైన ఛార్జింగ్ మొత్తం పరిష్కారాలను అందిస్తుంది.

“వచ్చే దశాబ్దంలో స్మార్ట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు విస్తృత అభివృద్ధి ట్రాక్. అవి స్మార్ట్ ఎకాలజీలో అనివార్యమైన భాగం. Xiaomi తన లక్ష్యాన్ని నెరవేర్చడానికి మరియు సాంకేతికతతో మెరుగైన జీవితం కోసం ప్రజల అవసరాలను తీర్చడానికి ఇవి ఏకైక మార్గం. లీ జున్ అన్నారు.
బైడు ఇలా అన్నాడు: "స్మార్ట్ కార్ ట్రాక్ అనేది భూమిని చేరుకోవడానికి మరియు సమాజానికి ప్రయోజనం చేకూర్చడానికి AI సాంకేతికత యొక్క ముఖ్యమైన మార్గాలలో ఒకటి అని మేము నమ్ముతున్నాము మరియు వాణిజ్య విలువకు విస్తృత స్థలం ఉంది."