మీరు ఇంట్లో AC ఛార్జింగ్‌ని ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ లేదా షాపింగ్ మాల్ మరియు హైవే వద్ద DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ని ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ, EV ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ అనేది పవర్ గ్రిడ్ నుండి EV బ్యాటరీకి విద్యుత్‌ను పంపిణీ చేస్తుంది. ఇది నిల్వ కోసం పవర్ నెట్ నుండి బ్యాటరీకి శక్తిని సరఫరా చేస్తోంది. DC పవర్ మాత్రమే బ్యాటరీలో నిల్వ చేయబడుతుంది, AC పవర్ నేరుగా బ్యాటరీకి అందించబడదు, ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ ద్వారా దానిని DC పవర్‌గా మార్చాలి.
పవర్ గ్రిడ్ లేదా DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ యొక్క తక్కువ వినియోగ రేటుకు అధిక పవర్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ భారీ సవాలుగా మారుతుందని చాలా మంది ఆందోళన చెందుతున్నారు. కానీ అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికత మరియు రహదారిపై మరిన్ని EVలతో పాటు, వేగంగా ఛార్జింగ్ చేయడం చాలా కఠినమైన డిమాండ్.
ఛార్జింగ్ ప్రమాణాన్ని 5 ప్రమాణాలుగా విభజించవచ్చు, అవి CHAdeMO (జపాన్), GB/T(చైనా), CCS1 (US），CCS2 EU) మరియు టెస్లా. అందులో, BMS మరియు ఛార్జర్ మధ్య కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ ఒకేలా ఉండవు, CHAdeMO మరియు GB/T లు CAN కమ్యుటేషన్ ప్రోటోకాల్‌ను స్వీకరించాయి; CCS1 మరియు CCS2 PLC కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌లను స్వీకరించాయి. కాబట్టి దేశంలో అన్ని రకాల ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్‌లు ఉన్న EVలు ఉన్న యూజర్‌కు, సరైన స్టాండర్డ్ DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను కనుగొనలేకపోవడం బాధాకరం. మార్కెట్‌లో, ABB రూపొందించిన DC ఛార్జర్‌లు రెండు ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలను మిళితం చేశాయి, ఇది సమస్య యొక్క భాగాలను పరిష్కరించింది.
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ అంటే కొద్ది నిమిషాల్లోనే బ్యాటరీని ఫుల్‌గా ఛార్జ్ చేయడమే కాదు, తక్కువ సమయంలో డ్రైవింగ్ చేసే ఆలోచనతో కారును ఛార్జ్ చేయడం, ఇది గ్యాసోలిన్ కారును నడపడం అలవాటు. అదే సమయంలో, బ్యాటరీ యొక్క భద్రతకు ఇది ఎక్కువ అవసరం.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-25-2021