சமீபத்தில் ஆட்டோமொபைல் துறையில் மிகப்பெரிய செய்திகளில் ஒன்று எரிபொருள் (பெட்ரோல்/டீசல்) வாகனங்கள் விற்பனைக்கு வரவிருக்கும் தடையாகும். மேலும் பல பிராண்டுகள் எரிபொருள் வாகனங்களின் உற்பத்தி அல்லது விற்பனையை நிறுத்த அதிகாரப்பூர்வ கால அட்டவணைகளை அறிவிக்கும் நிலையில், புதிய ஆற்றல் தொழில்நுட்பம் இன்னும் முதிர்ச்சியடையாத அல்லது அது இல்லாத வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு இந்த கொள்கை பேரழிவு தரும் அர்த்தத்தை எடுத்துள்ளது.
உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளின் (பிராந்தியம்/நகரம்) எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனையை தடை செய்யும் கால அட்டவணை கீழே உள்ளது
ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தின் திட்டம் எப்படி இருக்கும்?
பல பிரபலமான ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் எலக்ட்ரிக்கல் செல்லும் போக்கைப் பின்பற்ற தங்கள் சொந்த திட்டத்தை நிறுவியுள்ளன
ஆடி2033க்குள் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் கார்களை உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்த திட்டமிட்டுள்ளது
உலகளாவிய சந்தைக்கான ஆடியின் புதிய மாடல்கள் 2026 ஆம் ஆண்டு முதல் முழுமையாக EV ஆக இருக்கும். 2033 ஆம் ஆண்டளவில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் உற்பத்தியை படிப்படியாக நிறுத்த ஆடி திட்டமிட்டுள்ளது, 2050 ஆம் ஆண்டளவில் பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைவதே அவர்களின் குறிக்கோள்.
ஹோண்டா2040க்குள் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் கார்களை விற்பனை செய்வதை முற்றிலுமாக நிறுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
நிசான்தூய எரிபொருள் வாகனங்களை விற்பனை செய்வதை நிறுத்துவதாகவும், PHEV மற்றும் BEV ஆகியவற்றை சீனா சந்தையில் மட்டுமே வழங்குவதாகவும் அறிவித்தது.
ஜாகுவார்2025 ஆம் ஆண்டிற்குள் BEV பிராண்டிற்கு மாறப்போவதாக அறிவித்துள்ளது, அதன் எரிபொருள் வாகன உற்பத்தியை முடித்துக்கொள்கிறது;
வால்வோ2030-க்குள் முழுமையாக மின்மயமாக்கப்படும் என்றும், அந்த நேரத்தில் மின்சார வாகனங்களை மட்டுமே விற்பனை செய்யும் என்றும் அறிவித்தது.
Mercedes-Benz2022 ஆம் ஆண்டு வரை அதன் அனைத்து வழக்கமான எரிபொருள் கார்களின் விற்பனையை நிறுத்துவதாக அறிவித்துள்ளது, அதன் அனைத்து மாடல்களின் கலப்பின அல்லது தூய மின்சார பதிப்புகளை மட்டுமே வழங்குகிறது.புத்திசாலிமேலும் 2022ல் மின்மயமாக்கப்படும்.
GM2035க்குள் மின்சார கார்களை மட்டுமே உருவாக்கி 2040ல் கார்பன் நியூட்ராலிட்டியாக இருக்கும் என்று கூறுகிறது.
டொயோட்டா 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் அதன் உலகளாவிய விற்பனையில் பாதிக்கு புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது.
BMW2030க்குள் 7 மில்லியன் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது, அதில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு BEV ஆக இருக்கும்.
பென்ட்லி2025 ஆம் ஆண்டளவில் அதன் முதல் BEV ஐ அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டளவில், பென்ட்லி வரிசையானது PHEV மற்றும் BEV ஆகியவற்றை மட்டுமே கொண்டிருக்கும். 2030க்குள், பென்ட்லி முழுமையாக மின்மயமாக்கப்படும்.
சீனா எப்படி?
சீன பாரம்பரிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களும் எலெக்ட்ரிக் செல்ல வழிமுறையைப் பின்பற்றுகின்றன:
2018 ஆம் ஆண்டிலேயே,BAICசிறப்பு நோக்கத்திற்காக வாகனங்கள் மற்றும் சிறப்பு வாகனங்கள் தவிர, பெய்ஜிங்கில் 2020 ஆம் ஆண்டில் அதன் சொந்த பிராண்ட் எரிபொருள் வாகனங்களை விற்பனை செய்வதை நிறுத்துவதாகவும், 2025 ஆம் ஆண்டில் நாடு முழுவதும் விற்பனை செய்வதை நிறுத்துவதாகவும் கூறினார். இது தேசிய எரிபொருள் வாகன நிறுவனங்களுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு.
சாங்கான்2025 ஆம் ஆண்டில் பாரம்பரிய எரிசக்தி வாகனங்களை விற்பனை செய்வதை நிறுத்துவதாக ஏற்கனவே அறிவித்தது மற்றும் 21 புதிய BEVகள் மற்றும் 12 PHEV களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
EV சார்ஜர் தயாரிப்பாளராக WEEYU வாகனங்கள், குறிப்பாக மின்சார வாகனங்களின் கொள்கைகளை தொடர்ந்து கண்காணிக்கும். சார்ஜர்களின் தரத்தை மேம்படுத்தி, கூடுதல் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்தி, சார்ஜர்களின் பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வோம்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-16-2021