சீனாவின் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானப் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளன

புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் உரிமையின் வளர்ச்சியுடன், சார்ஜிங் பைல்களின் உரிமையும் அதிகரிக்கும், இது 0.9976 இன் தொடர்பு குணகத்துடன், வலுவான தொடர்பை பிரதிபலிக்கிறது. செப்டம்பர் 10 அன்று, சீனா எலக்ட்ரிக் வாகனம் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு ஊக்குவிப்பு அலையன்ஸ் ஆகஸ்ட் மாதத்திற்கான சார்ஜிங் பைல் செயல்பாட்டுத் தரவை வெளியிட்டது. ஜூலை 2021 இல் இருந்ததை விட ஆகஸ்ட் 2021 இல் 34,400 பொது சார்ஜிங் பைல்கள், ஆகஸ்ட் மாதத்தில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 66.4% அதிகமாக இருப்பதாக தரவு காட்டுகிறது.

தரவுகளைப் பொறுத்தவரை, தேசிய சார்ஜிங் பைல் தரவு வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. சிறிது காலத்திற்கு முன்பு, சீனாவின் ஹூபே மாகாண எரிசக்தி பணியகம் ஹூபே மாகாணத்தில் புதிய எரிசக்தி வாகனம் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தை இயக்க நிர்வாகத்திற்கான இடைக்கால நடவடிக்கைகளை வெளியிட்டது, இது முன்வைக்கப்பட்டது, எதிர்கால குடியிருப்பு பார்க்கிங் இடம், யூனிட் உள்துறை பார்க்கிங் இடங்கள், பொது பார்க்கிங் இடங்கள், நெடுஞ்சாலை மற்றும் புதிய எரிசக்தி ஆட்டோமொபைல் சார்ஜிங்கின் உள்ளமைவின் விகிதத்தில், சாதாரண மாகாண டிரங்க் சாலை சேவை பகுதி போன்றவை இருக்க வேண்டும். உள்கட்டமைப்பு, அவற்றில், புதிதாக கட்டப்பட்ட குடியிருப்புகளில் 100% பார்க்கிங் இடங்கள் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் அல்லது சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் நிறுவல் நிபந்தனைகள் ஒதுக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

யதார்த்தமான தேவை அல்லது கொள்கை ஆதரவு எதுவாக இருந்தாலும், சீனாவின் சார்ஜிங் பைல் தொழில் முன்னோடியில்லாத ஆதரவைப் பெற்றுள்ளது.

சார்ஜிங் நிலையத்தின் வாய்ப்பு

2017 முதல், சீனா உலகின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியாளராக மாறியுள்ளது, 70% க்கும் அதிகமான வெளிநாட்டு எண்ணெயைச் சார்ந்துள்ளது. வளப்பற்றாக்குறை மற்றும் மாசுபாடு ஆகியவை மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களைக் கண்டறிவதை சீனாவின் ஆற்றல் வளர்ச்சியின் முக்கிய குறிக்கோளாக ஆக்கியுள்ளன.

சீனாவில் சார்ஜிங் பைல்களின் வளர்ச்சியை மதிப்பாய்வு செய்து, மே 2014 இல், ஸ்டேட் கிரிட் ஆஃப் சீனா சார்ஜிங் மற்றும் ஸ்விட்ச் செயல்பாட்டு வசதிகளின் சந்தையைத் திறந்தது. 2015 ஆம் ஆண்டில், சார்ஜிங் பைல்களை கட்டுவதற்கு அரசாங்கம் மானியம் வழங்கியது, மேலும் தனியார் மூலதனம் குவியத் தொடங்கியது. 2017 இல், சார்ஜிங் பைல்களின் குறைந்த பயன்பாட்டு விகிதத்தால், இயக்க நிறுவனங்கள் நஷ்டத்தை சந்தித்தன, மூலதன உற்சாகம் குறையத் தொடங்கியது மற்றும் கட்டுமான முன்னேற்றம் குறைந்தது. மார்ச் 2020 இல், CPC மத்திய கமிட்டியின் அரசியல் பணியகத்தின் நிலைக்குழு, சார்ஜிங் பைல்களை புதிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களாக பட்டியலிட்டது, இது முன்னோடியில்லாத கொள்கை தீவிரத்தை ஏற்படுத்தியது. 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், சீனாவில் மொத்த சார்ஜிங் பைல்களின் எண்ணிக்கை 1.672 மில்லியன் யூனிட்களை எட்டியுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு 36.7% அதிகரித்து, கடந்த நான்கு ஆண்டுகளில் 69.2% கூட்டு வளர்ச்சி விகிதத்துடன்.

நிறுவல் இருப்பிடத்தின் படி, சார்ஜிங் பைல்களை பொது சார்ஜிங் பைல்கள், சிறப்பு சார்ஜிங் பைல்கள் மற்றும் தனியார் சார்ஜிங் பைல்கள் என பிரிக்கலாம். எளிமையாகச் சொல்வதானால், சமூக வாகனங்களுக்கு பொது சார்ஜிங் சேவைகளை வழங்குவதற்காக, பொது சார்ஜிங் பைல்கள் முக்கியமாக பொது வாகன நிறுத்துமிடங்களில் கட்டப்பட்டுள்ளன. கட்டுமானக் கட்சியானது முக்கியமாக மின்சாரக் கட்டணம், வருமானம் ஈட்டுவதற்கான சேவைக் கட்டணம், ஸ்லோ பைல் மற்றும் ஃபாஸ்ட் பைல் ஆகிய இரண்டும் மூலம் சார்ஜிங் பைல் ஆபரேட்டர்களின் பல்வேறு வகைகளாகும். கார் உரிமையாளர்களுக்கு கட்டணம் வசூலிப்பதற்காக தனியார் பார்க்கிங் ஸ்பேஸ்களில் (கேரேஜ்கள்) தனியார் சார்ஜிங் பைல்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. ஸ்லோ சார்ஜிங் பைல்கள் முக்கியமாக தினசரி இரவு சார்ஜிங்கிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் மின்சாரம் மட்டுமே அடங்கும் மற்றும் குறைந்த சார்ஜிங் செலவு உள்ளது. சிறப்பு சார்ஜிங் பைல் என்பது ஒரு நிறுவனத்தின் சொந்த வாகன நிறுத்துமிடம் (கேரேஜ்) ஆகும், இது பேருந்துகள், தளவாட வாகனங்கள் மற்றும் பிற செயல்பாட்டுக் காட்சிகள் உட்பட நிறுவனத்தின் உள் ஊழியர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்லோ சார்ஜிங் பைல் மற்றும் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் பைல் ஆகிய இரண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சார்ஜிங் முறைகளின் வகைப்பாட்டின் படி, சார்ஜிங் பைல்களை டிசி பைல்கள், ஏசி பைல்கள், மாறி ஸ்டேஷன்கள் மற்றும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் எனப் பிரிக்கலாம், இதில் டிசி பைல்கள் மற்றும் ஏசி பைல்கள் முதன்மையானவை. ஏசி பைல், ஸ்லோ சார்ஜிங் பைல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஏசி பவர் கிரிட் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சார்ஜிங் செயல்பாடு இல்லாமல் மின் உற்பத்தியை மட்டுமே வழங்குகிறது. குறைந்த சக்தி மற்றும் மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் வாகன சார்ஜர் மூலம் மின்சார வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். விரைவு சார்ஜிங் பைல் என்றும் அழைக்கப்படும் டிசி பைல், ஏசி பவர் கிரிட் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெளியீடு சரிசெய்யக்கூடிய டிசி பவர் ஆகும், இது மின்சார வாகனங்களின் பவர் பேட்டரியை நேரடியாக சார்ஜ் செய்து விரைவாக சார்ஜ் செய்கிறது.

சீனா சார்ஜிங் அலையன்ஸ் (EVCIPA) படி, சீனாவில் பெரும்பாலான சார்ஜிங் பைல்கள் தனியார் பயன்பாட்டிற்காக உள்ளன. 2016 முதல் 2020 வரையிலான தனியார் சார்ஜிங் பைல்களின் எண்ணிக்கையில் சீனா வேகமான வளர்ச்சியைக் கண்டது, 2020ல் அனைத்து சார்ஜிங் பைல்களில் 52% ஆகும். 2020 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் சந்தையில் சுமார் 309,000 DC பைல்கள் மற்றும் 498,000 ஏசி பைல்கள் உள்ளன. சந்தைப் பங்கைப் பொறுத்தவரை, ஏசி பைல்கள் 61.7% ஆகவும், டிசி பைல்கள் 38.3% ஆகவும் இருந்தன.

தொழில்துறை சங்கிலியின் திசையில் கவனம் செலுத்துங்கள்

எவ் சார்ஜிங் பைல் தொழில் சங்கிலியின் அப்ஸ்ட்ரீம் பாகங்கள் மற்றும் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் ஆகும், அவை சார்ஜிங் பைல் மற்றும் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு தேவையான உபகரணங்களை வழங்குகின்றன. சார்ஜிங் ஆபரேட்டர் மற்றும் ஒட்டுமொத்த தீர்வு வழங்குநராக, மிட்ஸ்ட்ரீம் சார்ஜிங் பைல்கள் மற்றும் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை உருவாக்குதல் மற்றும் இயக்குதல், சார்ஜிங் பைல் இருப்பிட சேவை மற்றும் முன்பதிவு கட்டணச் செயல்பாட்டை வழங்குதல் அல்லது சார்ஜிங் பைல் ஆபரேஷன் மேனேஜ்மென்ட் பிளாட்ஃபார்ம் மற்றும் தீர்வுகளை வழங்குதல்.

அப்ஸ்ட்ரீம் கூறுகள் உயர் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கத்துடன் கூடிய IGBT கூறுகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. IGBT கூறுகளின் அதிக செயலாக்க சிரமம் காரணமாக, சீனாவின் DC சார்ஜிங் பைல் உற்பத்தியாளர்கள் முக்கியமாக தற்போது இறக்குமதியை நம்பியுள்ளனர். IGBT கூறுகளை உருவாக்கும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் முக்கியமாக Infineon, ABB, Mitsubishi, Simon, Toshiba, Fuji மற்றும் பல. தற்போது, ​​மாற்றீட்டின் உள்ளூர்மயமாக்கல் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது, huahong குறைக்கடத்தி, ஸ்டார் குறைக்கடத்தி மற்றும் பிற உள்ளூர் நிறுவனங்கள் முன்னணி தொழில்நுட்பம், கண்காணிப்பு மதிப்பு. குடியன் நன்ருய் ஸ்டேட் கிரிட் அமைப்பின் முக்கிய உபகரண சப்ளையர் ஆகும், இது ஸ்டேட் கிரிட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. அப்ஸ்ட்ரீம் துறையில் அதன் தளவமைப்பு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. 2019 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் IGBT தொகுதி தொழில்மயமாக்கல் திட்டத்தில் கவனம் செலுத்தி நேரடியாக மாநில கட்டத்தின் கீழ் உள்ள அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனமான lianyan Research Institute உடன் இணைந்து Nangrui Lianyan Power Semiconductor Co., LTD ஐ நிறுவுவதாக அறிவித்தது மற்றும் 1200V/ பைலட் செய்யத் தொடங்கியது 1700V IGBT தொடர்பான தயாரிப்புகள்.

மிட்ஸ்ட்ரீம் ஆபரேட்டர்களின் பார்வையில், சார்ஜிங் பைல்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் சார்ஜிங் வால்யூம் ஆகியவற்றின் படி, Tred இன் துணை நிறுவனம் முதல் துணைப்பிரிவு பாதையை அடைந்துள்ளது, நிறுவனம் 2020 ஆம் ஆண்டில் சந்தைப் பங்கு மற்றும் சார்ஜிங் வால்யூமில் முன்னணி நிலையை தொடர்ந்து பராமரிக்கும். சார்ஜிங் அளவு கடந்த ஆண்டு 2.7 பில்லியன் டிகிரியைத் தாண்டியது, சமீபத்திய நான்கு ஆண்டுகளில் கூட்டு வளர்ச்சி விகிதம் 126% ஆகும், இது 17,000 சார்ஜிங்கை இயக்குகிறது நிலையங்கள். ஜூலை 2021 வாக்கில், சிறப்பு அழைப்புகள் மூலம் இயக்கப்படும் பொது மின் குவியல்களின் எண்ணிக்கை 223,000 ஐ எட்டியது, அனைத்து ஆபரேட்டர்களிலும் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது. அதே நேரத்தில், சார்ஜிங் திறனும் 375 மில்லியன் KWH ஐ எட்டியது, அனைத்து ஆபரேட்டர்களிலும் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் வெளிப்படையான முன்னணியைப் பெற்றது. Trid இன் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் உத்தியின் ஆரம்ப முடிவுகள் காட்டத் தொடங்கியுள்ளன. மூலதன விரிவாக்கம் ploIS, மாநில சக்தி முதலீடு, த்ரீ கோர்ஜஸ் குழு மற்றும் பிற மூலோபாய முதலீட்டாளர்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் துணை சிறப்பு அழைப்பை டெரெட் முன்பு வெளியிட்டார்.

ஜூன் 2021 இறுதிக்குள், சீனாவில் 95,500 பொது சார்ஜிங் பைல்கள் மற்றும் 1,064,200 தனியார் சார்ஜிங் பைல்கள் (வாகனங்கள் பொருத்தப்பட்டவை) மொத்தம் 2,015 மில்லியன். வாகனத்திற்கும் பைலுக்கும் உள்ள விகிதம் ("வாகனம் "ஜூன் 2021 இல் புதிய ஆற்றல் வைத்திருக்கும் திறனின்படி கணக்கிடப்படுகிறது) 3 ஆகும், இது 2020 இல் 4.8 மில்லியன் மேம்பாட்டு வழிகாட்டியில் உள்ள மொத்த சார்ஜிங் பைல்களின் அளவை விடக் குறைவு. கார் குவியலின் விகிதம் 1.04 க்கு இன்னும் பெரிய இடைவெளியாக உள்ளது, இது கட்டுமானத்தின் வேகத்தை விரைவுபடுத்துகிறது.

பைல் உபகரணங்களை சார்ஜ் செய்யும் தன்மையின் காரணமாக, புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் (தூய மின்சார BEV மற்றும் பிளக்-இன் ஹைபிரிட் PHEV) மின்சார சக்தி சாதனத்திற்கு துணைபுரிகிறது, எனவே பைல் தொழில்துறையின் வளர்ச்சி தர்க்கம் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களைப் பின்பற்றுவதாகும். புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் உரிமையின் வளர்ச்சியுடன், சார்ஜிங் பைல்களின் உரிமையும் அதிகரிக்கும், இது 0.9976 இன் தொடர்பு குணகத்துடன், வலுவான தொடர்பை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில், புதிய ஆற்றல் பயணிகள் வாகனங்களின் உலகளாவிய ஒட்டுமொத்த விற்பனை அளவு 2,546,800 ஐ எட்டியது, இது 2020 ஆம் ஆண்டில் முழு வருடத்தில் 78.6% ஐ எட்டியுள்ளது, இது உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் சந்தைப் பங்கில் 6.3% ஆகும். மின்சார வாகனங்களின் முடுக்கம் மற்றும் தொகுதியின் சகாப்தம் வந்துவிட்டது, மேலும் சார்ஜிங் பைல்களும் அதனுடன் வேகத்தில் இருக்க வேண்டும்.