வீயுவின் தலைவர், அலிபாபா சர்வதேச நிலைய நேர்காணலைப் பெறுகிறார்

 

முப்பது வருட கடின உழைப்பால், தொழில்துறை ஆற்றல் துறையில் இருக்கிறோம்.சீனாவில் தொழில்துறை உற்பத்தியின் வளர்ச்சியை வீயு உடனிருந்து பார்த்திருக்கிறார் என்று நான் சொல்ல முடியும்.பொருளாதார வளர்ச்சியின் ஏற்ற தாழ்வுகளையும் சந்தித்துள்ளது.

நான் ஒரு டெக்னீஷியனாக இருந்தேன்.நான் 1992 இல் ஒரு பெரிய அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனத்திலிருந்து எனது வணிகத்தைத் தொடங்கினேன், புதிதாக எனது சொந்தத் தொழிலைத் தொடங்குகிறேன்.எனது வணிக பங்குதாரர் ஒரு பெரிய அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனத்தில் பொறியாளர்.எங்களுக்கு ஒரு கனவு இருக்கிறது, எங்களின் கடின உழைப்பு.

 

தொழில்துறை மின்சாரம் என்பது தொழில்துறையின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் முக்கிய கூறுகளாகும்.2005-ல் உருவான ஒளிமின்னழுத்தத் தொழில் போன்று சீனத் தொழில் வளர்ச்சியடைந்துள்ளதால், கடந்த 30 ஆண்டுகளாக இந்தப் பகுதியில் முதலீடு செய்து வருகிறோம்.ஒளிமின்னழுத்த மைய உபகரணங்களின் முக்கிய கூறுகளை நாங்கள் செய்கிறோம், இப்போது நாட்டில் சிலிக்கான் உற்பத்தித் துறையில் சுமார் 70 சதவீத மின் விநியோக உபகரணங்களை வழங்குகிறோம்.

 

தொழில்துறை ஆற்றல் துறையில் எங்களின் அனுபவத்தின் அடிப்படையிலும், புதிய எரிசக்தித் துறையின் எதிர்காலத்தைப் பார்த்தும், சார்ஜிங் பைல்களை உற்பத்தி செய்யும் புதிய வணிகத்தை நாங்கள் ஆராய்ந்தோம்.

பாரம்பரிய சார்ஜிங் நிலையங்களில், கிட்டத்தட்ட 600 தொடர்புகளுடன் நிறைய வயரிங் மற்றும் பாகங்கள் இருப்பதைக் கண்டோம்.அசெம்பிளி மற்றும் பிந்தைய செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகிய இரண்டிலும் பாரம்பரிய செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது, மேலும் உற்பத்தி செலவு அதிகமாக உள்ளது.பல வருட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்குப் பிறகு, 2019 ஆம் ஆண்டில், ஒருங்கிணைந்த பவர் கன்ட்ரோலரை அறிமுகப்படுத்திய முதல் நிறுவனமாக வீயு இருந்தார்.

ஐபிசி முக்கிய கூறுகளை ஒன்றாக ஒருங்கிணைக்கிறது, மொத்த இணைப்புகளின் எண்ணிக்கையை மூன்றில் இரண்டு பங்கு குறைக்கிறது, இது பைல் உற்பத்தியை சார்ஜ் செய்வதை மிகவும் திறமையாகவும், மிக எளிமையான அசெம்பிளியாகவும், மிகவும் வசதியான பராமரிப்பையும் செய்கிறது.இந்த புதுமையான வெளியீடு தொழில்துறையிலும் ஒரு பரபரப்பானது, மேலும் PCT ஜெர்மன் காப்புரிமைக்கும் விண்ணப்பித்துள்ளோம்.

Weeyu தற்போது IPC கட்டமைப்பு சார்ஜிங் நிலையங்களைத் தயாரிக்கக்கூடிய உலகின் ஒரே நிறுவனம் ஆகும்.பின்னர், உலகளாவிய சந்தையின் முகத்தில், வெளிநாட்டு தொழில்முறை உழைப்பு விலை உயர்ந்தது மற்றும் உதிரிபாகங்களின் விநியோகம் நிச்சயமற்றது என்பதைக் கண்டறிந்தோம்.இந்த மாற்றம் வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுக்கு சார்ஜிங் பைல்களின் பயன்பாட்டை மிகவும் எளிதாக விளம்பரப்படுத்த உதவும்.

 

சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் தொழில் ஒரு புதிய சந்தை.

 

எங்களின் தொடர்ச்சியான மேம்படுத்தல் மற்றும் தயாரிப்புகளின் புதுமை மற்றும் இறுதி சேவையின் மூலம், அதிக சந்தைப் பங்கைப் பெற எங்கள் கூட்டாளர்களுக்கு உதவலாம்.எங்களிடம் டொமினிகன் குடியரசில் இருந்து ஒரு வாடிக்கையாளர் இருக்கிறார், ரஃபேல் இன்டர்நேஷனல் ஸ்டேஷனில். இது எங்கள் சர்வதேச நிலையத்தின் முதல் ஆண்டான 2020 இல் எங்களிடம் வந்தது.நாங்கள் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக ரஃபேல் நிறுவனத்துடன் தொடர்பு கொண்டுள்ளோம், மேலும் 2021 வரை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடவில்லை.

ஏன்?

 

அவர் இரண்டாவது முறையாக தொழில்முனைவோர் என்பதால், முன்பு ஆஃப்லைன் சில்லறை வர்த்தக மந்தநிலையில் ஈடுபட்டிருந்தார்,சார்ஜிங் பைல் துறையில் நுழைவதற்கு குழுவை வழிநடத்துகிறது.அவருக்கு சி-எண்ட் விற்பனை அனுபவம் மற்றும் சேனல்கள், பிut இது ஒரு தொழில்முறை வாடிக்கையாளரை விட சந்தை வகைக்கு சொந்தமானது.அவர் ஒரு மென்பொருள் பொறியாளர் இல்லை, மற்றும் உள்ளூர் சந்தை தேவை மாறி வருகிறது.முதல் 5,000 சார்ஜிங் நிலையங்கள் மாதிரி சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகும், வெகுஜன உற்பத்திக்குத் தயாராகிவிட்டன.அவர் தயாரிப்பின் வடிவம் மற்றும் நிறத்தில் மாற்றங்களை முன்மொழிகிறார்.

 

உண்மையில், வடிவ மாற்றத்தை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள், அது உள் வயரிங் சார்ஜ் செய்வதை உள்ளடக்கும், மேலும் அசல் PCB மற்றும் பிற பாகங்களை நிறுவ முடியாது, வெப்பமண்டல நாடுகள் உட்பட, வண்ண மாற்றங்கள் வெப்பச் சிதறலின் மறுமதிப்பீட்டை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.வன்பொருள் பொறியாளர்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு பொறியாளர்களுக்கு இந்த மாற்றம் சிறிய சவாலாக இல்லை.எங்கள் பொறியாளர்கள் தொழில்முறை மட்டுமல்ல, பதிலளிக்கக்கூடியவர்கள்.

 

அசல் பொருட்களை வீணாக்காமல், தயாரிப்பின் உள் மற்றும் வெளிப்புற அமைப்பு இரண்டு வாரங்களுக்குள் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது.வாடிக்கையாளர்களின் நம்பிக்கையை வென்றது, டொமினிகா ஸ்பானிஷ் மொழியைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே வாடிக்கையாளர்கள் தயாரிப்பு வழிமுறைகளைப் படிக்க முடியாது.இந்த நோக்கத்திற்காக விற்பனையாளர்கள் தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப சேவைகளை வழங்குகிறார்கள்.மேலும் நேர வித்தியாசம், இது பெரும்பாலும் அதிகாலை அல்லது அதிகாலை 4 அல்லது 5 மணிக்கு வாடிக்கையாளர்களுக்கு பிரச்சனைகளை தீர்க்க உதவும்.ரஃபேல் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் விற்பனை மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது, உள்ளூர் சி-எண்ட் வாடிக்கையாளர் திருப்தி மிக அதிகமாக உள்ளது.இதன் விளைவு ரஃபேலின் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு அப்பாற்பட்டது, இது அவரது இரண்டாவது முயற்சியின் வெற்றிக்கு வழிவகுத்தது, மேலும் உள்ளூர் சார்ஜிங் பைல் சந்தையை உருவாக்க உதவியது.

 

நிச்சயமாக, சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் துறையில் போட்டி நிலப்பரப்பு நாங்கள் முதலில் செய்த தொழில்துறை மின்சாரம் முற்றிலும் வேறுபட்டது.

 

போட்டி மிகவும் கடுமையாக உள்ளது.

 

எங்களின் இரண்டாவது முயற்சியானது வெறும் படகோட்டம் அல்ல. ஆனால் தொழில் முனைவோர் என்பது புதிய விஷயங்களை முயற்சி செய்வதாகும்.இத்தனை வருடங்களுக்குப் பிறகு, நாம் இந்த வழியில் சவாரி செய்து கொண்டிருக்கிறோம்.வளர்ச்சியின் கண்ணோட்டத்தில் வளர்ச்சியில் உள்ள சிக்கல்களை நாம் தீர்க்க வேண்டும், கைவினைஞர் உணர்வோடு வாடிக்கையாளர் விநியோகத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும்

ஜன்னல் சில வருடங்கள் என்று நிறைய பேர் கூறினாலும்.ஆனால் அவசரப்படாமல், விரைவாகச் செய்யுங்கள். இன்னும் படிப்படியாகச் செய்ய வேண்டும்.வலிமையை அதிகரிக்க, மனநலத்துடன் நிறுவனத்தை இயக்கவும்.நிறுவனங்கள் தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி மற்றும் தர மேலாண்மை அமைப்பை மட்டுமே நம்பியுள்ளன.உண்மையிலேயே பெரியதாகவும் வலுவாகவும் மாற, இப்போது எங்களிடம் 25% ஆர்&டி ஊழியர்கள் உள்ளனர்.வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு விரைவாக பதிலளிக்க முடியும், மேலும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உற்பத்தியை முடிக்க முடியும்.மேலும் முதிர்ந்த ஒருங்கிணைந்த செயல்முறைகளும் உள்ளன.

 

சர்வதேச நிலையத்தில் நிறுவனங்கள் கடலுக்குச் செல்வதற்கான வழியைத் திறந்துவிட்டோம்.நாங்கள் மிகவும் பரந்த பாதையைக் கண்டோம், வீயு மேற்கு சீனாவில் தொடங்கினார், ஆனால் எங்கள் எதிர்கால பயணம் உலகளாவியதாக இருக்கும்.வீயுவின் பெயரைப் போலவே, நீல கிரகம், பரந்த மற்றும் உலகளாவியது.

 

தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மற்றும் எங்கள் சீன பொறியாளரின் தீவிர சேவை மனப்பான்மை மூலம்.வீயு செங்குத்துத் துறையில் தொடர்ந்து பணியாற்றுவார், வீயு உலகிற்கு மேலும் பசுமையைக் கொண்டு வந்து உலகை மேலும் அழகாக மாற்ற முடியும் என்று நம்புகிறேன்.