Tarehe 12 Oktoba, Chama cha Kitaifa cha Taarifa za Soko la Magari ya Abiria cha China kilitoa data, ikionyesha kwamba mwezi Septemba, mauzo ya rejareja ya ndani ya magari mapya ya abiria yalifikia vitengo 334,000, ongezeko la 202.1% mwaka hadi mwaka, na kuongezeka kwa 33.2% mwezi kwa mwezi. Kuanzia Januari hadi Septemba, magari mapya ya nishati milioni 1.818 yaliuzwa kwa rejareja, hadi 203.1% mwaka hadi mwaka. Hadi kufikia mwishoni mwa Septemba, Idadi ya magari mapya yanayotumia nishati nchini China ilifikia milioni 6.78, huku magari mapya milioni 1.87 yaliyosajiliwa mwaka huu pekee, ikiwa ni karibu mara 1.7 ya mwaka mzima uliopita.
Hata hivyo, ujenzi wa miundombinu ya nishati mpya bado haupo nchini China. Kulingana na data ya Wizara ya Uchukuzi mnamo Septemba, kuna marundo 10,836 ya malipo katika barabara kuu ya kitaifa na maeneo ya huduma 2,318 yaliyo na piles za malipo, na kila eneo la huduma linaweza kutoza magari 4.6 tu kwa wakati mmoja kwa wastani. Kwa kuongezea, mnyororo mpya wa tasnia ya magari ya nishati pia upo juu ya uwezo na maswala mengine ambayo hayawezi kupuuzwa.
"Baada ya tajriba ya kusubiri saa kadhaa kufika kituo cha kuchajia, hakuna mtu ambaye angethubutu kuendesha gari la umeme kwenye barabara kuu wakati wa likizo." Baada ya likizo ya Siku ya Kitaifa, wamiliki wengi wapya wa gari la umeme wameonekana "wasiwasi wa kasi ya juu", "wanaogopa kupata rundo la malipo na foleni ya trafiki, hawathubutu kuwasha kiyoyozi barabarani".
Kwa magari safi ya umeme, mifano ya sasa ya kawaida kwenye soko inaweza kufikia nusu saa ili kutoza takriban 50% ya nishati, kwa gari kuongeza 200-300km ya uvumilivu. Hata hivyo, kasi kama hiyo bado iko mbali na ile ya magari ya kawaida ya mafuta, na ni lazima kwamba magari ya umeme yatachukua saa 16 kuendesha safari ya saa 8 wakati wa likizo wakati mahitaji ya usafiri yanaongezeka.
Kwa sasa, waendeshaji rundo la kuchaji nchini Uchina wanaweza kuainishwa katika viongozi wa gridi ya umeme inayomilikiwa na serikali kama vile Gridi ya Serikali, biashara za vifaa vya kibinafsi kama vile Teld, Xing Xing na biashara za magari kama vile BYD na Tesla.
Kulingana na data ya operesheni ya rundo la kuchaji mnamo Agosti 2021, kufikia Agosti 2021, kuna waendeshaji 11 wa malipo nchini Uchina na idadi ya piles za malipo zaidi ya 10,000, na tano za juu ni mtawalia, Kuna simu maalum 227,000, 221,000 zinazochaji Star, 000019. Gridi ya Nguvu ya Jimbo, kasi ya mawingu 82,000 kuchaji, na 41,000 China Southern Power Grid.
Taasisi za watu wa tatu zinakadiria kuwa ifikapo 2025, idadi ya marundo ya umma (pamoja na waliojitolea) na piles za kibinafsi itafikia milioni 7.137 na milioni 6.329, mtawaliwa, na ongezeko la kila mwaka la milioni 2.224 na milioni 1.794, na jumla ya kiwango cha uwekezaji kitafikia yuan bilioni 40. Soko la rundo la malipo linatarajiwa kukua mara 30 ifikapo 2030. Ukuaji wa magari mapya ya nishati utakuza ukuaji wa umiliki wa rundo la malipo, kuendesha maendeleo ya tasnia ya malipo ya rundo ni ukweli usiopingika.
Muda wa kutuma: Oct-14-2021