Chini ya lengo la kupunguza uzalishaji, EU na nchi za Ulaya zimeharakisha ujenzi wa marundo ya malipo kupitia motisha za sera. Katika soko la Ulaya, tangu mwaka wa 2019, serikali ya Uingereza imetangaza kuwa itawekeza pauni milioni 300 katika njia za usafiri rafiki wa mazingira, na Ufaransa ilitangaza mwaka 2020 kwamba itatumia euro milioni 100 kuwekeza katika ujenzi wa vituo vya malipo. Mnamo Julai 14, 2021, Tume ya Ulaya ilitoa kifurushi kinachoitwa "fit for 55", ambacho kinazitaka nchi wanachama kuharakisha ujenzi wa miundombinu ya gari la nishati ili kuhakikisha kuwa kuna kituo cha kuchaji cha magari ya umeme kila kilomita 60 kwenye barabara kuu; mwaka wa 2022, nchi za Ulaya zimeanzisha sera maalum, ikiwa ni pamoja na ruzuku kwa ajili ya ujenzi wa vituo vya malipo vya kibiashara na vituo vya malipo vya nyumbani, ambavyo vinaweza kulipa gharama za ujenzi na ufungaji wa vifaa vya malipo na kukuza kikamilifu watumiaji kununua chaja.
Usambazaji umeme barani Ulaya unaendelea, na nchi nyingi zimeanzisha sera za motisha ili kukuza ujenzi wa vituo vya malipo. Uuzaji wa magari ya umeme barani Ulaya ulifikia vitengo milioni 1.643 katika robo tatu za kwanza za 2022, ongezeko la 7.2% mwaka hadi mwaka. Kwa kuzingatia kwamba hali ya usambazaji wa umeme katika soko la Uropa itaendelea kusonga mbele mnamo 2022, tunatarajia kwamba mauzo ya magari ya umeme katika soko la Ulaya yatafikia vitengo milioni 2.09/2.43 mnamo 2022-2023, +10%/+16% mwaka- mwaka, na usambazaji usio sawa wa miundombinu ya malipo na idadi ndogo ya vituo vya malipo katika nchi nyingi. Nchi nyingi za Ulaya zimezindua sera za motisha kwa vituo vya umeme vya kaya na vituo vya umeme vya kibiashara ili kukuza kwa nguvu ujenzi wa vituo vya kuchajia. Nchi 15, zikiwemo Ujerumani, Ufaransa, Uingereza, Uhispania, Italia, Uholanzi, Austria na Uswidi zimezindua sera za motisha kwa vituo vya kutoza ushuru vya kaya na kibiashara moja baada ya nyingine.
Kiwango cha ukuaji wa vituo vya malipo huko Uropa kiko nyuma ya mauzo ya magari mapya ya nishati, na vituo vya umma viko juu. 2020 na 2021 itaona magari milioni 2.46 na milioni 4.37 ya nishati mpya huko Uropa kwa mtiririko huo, + 77.3% na + 48.0% mwaka hadi mwaka; kiwango cha kupenya kwa magari ya umeme kinaongezeka kwa kasi, na mahitaji ya vifaa vya malipo pia yanaongezeka kwa kiasi kikubwa. Walakini, kasi ya ukuaji wa vifaa vya malipo huko Uropa iko nyuma kwa mauzo ya magari mapya ya nishati. Ipasavyo, inakadiriwa kuwa uwiano wa kituo cha kuchaji cha EV ya umma huko Uropa itakuwa 9.0 na 12.3 mnamo 2020 na 2021 mtawalia, ambayo iko katika kiwango cha juu.
Sera hiyo itaharakisha ujenzi wa miundombinu ya kuchaji barani Ulaya, ambayo itaongeza sana mahitaji ya vituo vya kutoza. Vituo 360,000 vya kuchaji vitafanyika Uropa mnamo 2021, na saizi mpya ya soko itakuwa takriban $470 milioni. Inatarajiwa kwamba saizi mpya ya soko la kituo cha kuchajia barani Ulaya itafikia dola bilioni 3.7 mnamo 2025, na kiwango cha ukuaji kitabaki juu na nafasi ya soko ni kubwa.
Ruzuku ya Marekani haijawahi kutokea, inachochea mahitaji kwa nguvu. Katika soko la Marekani, mnamo Novemba 2021, Seneti ilipitisha rasmi mswada wa miundombinu ya pande mbili, ambayo inapanga kuwekeza dola bilioni 7.5 katika malipo ya ujenzi wa miundombinu. mnamo Septemba 14, 2022, Biden alitangaza katika Maonyesho ya Magari ya Detroit kuidhinisha ufadhili wa kwanza wa $900 milioni katika mpango wa miundombinu kwa ajili ya ujenzi wa vituo vya kuchaji magari ya umeme katika majimbo 35. Tangu Agosti 2022, majimbo ya Marekani yameongeza kasi ya ruzuku ya ujenzi kwa vituo vya malipo vya EV vya makazi na biashara ili kuharakisha utekelezaji wa vituo vya kutoza. Kiasi cha ruzuku kwa chaja ya AC ya kituo kimoja hujilimbikizia kati ya US$200-500; kiasi cha ruzuku kwa kituo cha umma cha AC ni kikubwa zaidi, kilichojilimbikizia kati ya dola za Marekani 3,000-6,000, ambazo zinaweza kugharamia 40% -50% ya ununuzi wa vifaa vya kuchaji, na kukuza sana watumiaji kununua chaja ya EV. Kwa uchochezi wa sera hiyo, inatarajiwa kuwa vituo vya kutoza malipo huko Uropa na Marekani vitaanzisha kipindi cha kasi cha ujenzi katika miaka michache ijayo.
Serikali ya Marekani inakuza kikamilifu ujenzi wa miundombinu ya malipo, na mahitaji ya vituo vya malipo yataona ukuaji wa haraka. Tesla inakuza maendeleo ya haraka ya magari mapya ya nishati katika soko la Marekani, lakini ujenzi wa miundombinu ya malipo iko nyuma ya maendeleo ya magari mapya ya nishati. Mwisho wa 2021, idadi ya kituo cha malipo kwa magari mapya ya nishati nchini Merika ilikuwa vitengo 113,000, wakati idadi ya magari ya nishati mpya ilikuwa vitengo milioni 2.202, na uwiano wa kituo cha gari cha 15.9. Ujenzi wa kituo cha kuchajia ni wazi hautoshi. Utawala wa Biden unakuza ujenzi wa miundombinu ya malipo ya EV kupitia mpango wa NEVI. Mtandao wa nchi nzima wa vituo 500,000 vya kuchajia utaanzishwa ifikapo 2030, ukiwa na viwango vipya vya kasi ya kuchaji, huduma ya watumiaji, ushirikiano, mifumo ya malipo, bei na vipengele vingine. Kuongezeka kwa kupenya kwa magari mapya ya nishati pamoja na usaidizi thabiti wa sera kutachochea ukuaji wa haraka wa mahitaji ya kituo cha kuchaji. Kwa kuongezea, uzalishaji na mauzo ya magari mapya ya nishati ya Amerika yanakua kwa kasi, na magari mapya ya nishati 652,000 yaliuzwa mnamo 2021 na yanatarajiwa kufikia milioni 3.07 ifikapo 2025, na CAGR ya 36.6%, na umiliki wa magari mapya ya nishati kufikia milioni 9.06. Vituo vya kuchaji ni miundombinu muhimu kwa magari mapya ya nishati, na kupanda kwa umiliki wa magari mapya ya nishati lazima kuambatana na marundo ya malipo ili kukidhi mahitaji ya malipo ya wamiliki wa magari.
Mahitaji ya kituo cha malipo cha Merika yanatarajiwa kuendelea kukua kwa kasi, nafasi ya soko ni kubwa. 2021 saizi ya jumla ya soko la chaja la EV la Merika ni ndogo, kama dola milioni 180 za Amerika, na ukuaji wa haraka wa umiliki wa gari mpya ya nishati inayoletwa na chaja ya EV inayosaidia mahitaji ya ujenzi, soko la kitaifa la chaja za EV linatarajiwa kufikia jumla. ukubwa wa dola za Marekani bilioni 2.78 mwaka 2025, CAGR hadi 70%, soko linaendelea kukua kwa kasi, nafasi ya soko ya baadaye ni kubwa. Soko linaendelea kukua kwa kasi, na soko la baadaye lina nafasi kubwa.
Muda wa kutuma: Jul-10-2023