Dina tujuan pangurangan émisi, EU sareng nagara-nagara Éropa parantos ngagancangkeun pangwangunan tumpukan muatan ngaliwatan insentif kawijakan. Di pasar Éropa, ti saprak 2019, pamaréntah Inggris ngumumkeun yén éta bakal investasi 300 juta pon dina metode transportasi anu ramah lingkungan, sareng Perancis ngumumkeun dina 2020 yén éta bakal ngagunakeun 100 juta euro pikeun investasi dina pangwangunan stasiun ngecas. Dina 14 Juli 2021, Komisi Éropa ngaluarkeun pakét anu disebut "cocok pikeun 55", anu meryogikeun nagara anggota pikeun ngagancangkeun pangwangunan infrastruktur kendaraan énérgi énggal pikeun mastikeun yén aya stasiun ngecas kendaraan listrik unggal 60 kilométer di jalan utama; dina 2022, nagara Éropa geus ngenalkeun kawijakan husus, kaasup subsidi keur pangwangunan stasiun ngecas komérsial sarta stasiun ngecas imah, nu bisa nutupan waragad konstruksi jeung instalasi pakakas ngecas jeung aktip ngamajukeun konsumén pikeun meuli carjer.
Éléktrifikasi Éropa terus maju, sareng seueur nagara parantos ngenalkeun kawijakan insentif pikeun ngamajukeun pangwangunan stasiun ngecas. Penjualan kendaraan listrik di Éropa ngahontal 1.643 juta unit dina tilu kuartal kahiji 2022, paningkatan 7.2% sataun-on-taun. Nganggap yén tren éléktrifikasi di pasar Éropa bakal terus maju dina 2022, kami ngarepkeun yén penjualan kendaraan listrik di pasar Éropa bakal ngahontal 2.09 / 2.43 juta unit dina 2022-2023, + 10% / + 16% sataun-on- taun, kalawan distribusi henteu rata infrastruktur ngecas jeung jumlah low stasiun ngecas di kalolobaan nagara. Seueur nagara Éropa ngaluncurkeun kabijakan insentif pikeun stasiun listrik rumah tangga sareng stasiun listrik komersial pikeun sacara giat ngamajukeun pangwangunan stasiun ngecas. Lima belas nagara, kalebet Jerman, Perancis, Inggris, Spanyol, Italia, Walanda, Austria sareng Swédia, parantos ngaluncurkeun kawijakan insentif pikeun stasiun ngecas rumah tangga sareng komérsial.
Laju pertumbuhan stasiun ngecas di Éropa lags balik jualan kandaraan énergi anyar, sarta stasion umum anu luhur. 2020 sareng 2021 bakal ningali 2.46 juta sareng 4.37 juta kendaraan énergi anyar di Éropa masing-masing, + 77.3% sareng + 48.0% sataun-on-taun; laju penetrasi kendaraan listrik naék gancang, sareng paménta pikeun ngecas alat ogé ningkat sacara signifikan. Tapi, laju kamekaran alat ngecas di Éropa sacara signifikan katinggaleun penjualan kendaraan énergi énggal. Sasuai, diperkirakeun yén rasio stasiun ngecas EV umum di Éropa bakal 9.0 sareng 12.3 dina taun 2020 sareng 2021 masing-masing, anu aya dina tingkat anu luhur.
Kabijakan éta bakal ngagancangkeun pangwangunan infrastruktur ngecas di Éropa, anu bakal ningkatkeun paménta pikeun stasiun ngecas. 360,000 stasiun ngecas bakal dilaksanakeun di Éropa dina 2021, sarta ukuran pasar anyar bakal ngeunaan $470 juta. Diperkirakeun yén ukuran pasar anyar stasiun ngecas di Éropa bakal ngahontal USD 3.7 milyar dina 2025, sarta laju tumuwuh bakal tetep luhur sarta spasi pasar téh vast.
Subsidi AS henteu kantos kantos, ngarangsang paménta sacara kuat. Di pasar AS, dina bulan Nopémber 2021, Sénat sacara resmi ngaluluskeun tagihan infrastruktur bipartisan, anu ngarencanakeun pikeun investasi $ 7.5 milyar dina ngecas pangwangunan infrastruktur. dina 14 Séptémber 2022, Biden ngumumkeun dina Detroit Auto Show persetujuan pikeun dana program infrastruktur $900 juta munggaran pikeun pangwangunan stasiun ngecas kendaraan listrik di 35 nagara bagian. Kusabab Agustus 2022, nagara-nagara AS parantos nyepetkeun subsidi konstruksi pikeun stasiun ngecas EV padumukan sareng komérsial pikeun nyepetkeun palaksanaan stasiun ngecas. Jumlah subsidi pikeun pangecas AC padumukan stasiun tunggal konsentrasi dina kisaran US $ 200-500; jumlah subsidi pikeun stasiun AC publik leuwih luhur, ngumpul dina rentang US $ 3.000-6.000, nu bisa nutupan 40% -50% tina meuli parabot ngecas, sarta greatly ngamajukeun konsumén mésér EV carjer. Kalayan stimulasi kabijakan, diperkirakeun yén stasiun ngecas di Éropa sareng Amérika Serikat bakal ngiringan période pangwangunan anu gancang dina sababaraha taun ka hareup.
Pamaréntah AS aktip ngamajukeun pangwangunan infrastruktur ngecas, sareng paménta pikeun stasiun ngecas bakal ningali kamekaran gancang. Tesla promotes ngembangkeun gancang kandaraan énergi anyar di pasar AS, tapi pangwangunan infrastruktur ngecas lags balik ngembangkeun kandaraan énergi anyar. Nepi ka tungtun taun 2021, jumlah stasiun ngecas pikeun kandaraan énergi anyar di AS éta 113.000 unit, sedengkeun jumlah kandaraan énergi anyar éta 2.202 juta unit, kalawan rasio wahana-stasiun 15.9. Pangwangunan stasiun ngecas écés henteu cekap. Administrasi Biden promosi pangwangunan infrastruktur ngecas EV ngaliwatan program NEVI. Jaringan nasional 500.000 stasiun ngecas bakal diadegkeun ku 2030, kalawan standar anyar pikeun speed ngecas, sinyalna pamaké, interoperability, sistem pembayaran, harga jeung aspék séjén. Ngaronjatkeun penetrasi kendaraan énérgi énggal sareng dukungan kabijakan anu kuat bakal nyababkeun paningkatan gancang paménta pikeun stasiun ngecas. Salaku tambahan, produksi sareng penjualan kendaraan énérgi anyar AS ngembang pesat, kalayan 652,000 kendaraan énergi énggal dijual dina taun 2021 sareng diperkirakeun ngahontal 3.07 juta ku 2025, kalayan CAGR 36.6%, sareng kapamilikan kendaraan énergi énggal ngahontal 9.06 juta. Stasion ngecas mangrupakeun infrastruktur penting pikeun kandaraan énergi anyar, sarta naékna kapamilikan kandaraan énergi anyar kudu dibarengan ku ngecas tumpukan pikeun minuhan kabutuhan ngecas nu boga kandaraan.
Paménta stasiun ngecas Amérika Serikat diperkirakeun terus tumbuh gancang, rohangan pasarna lega. 2021 total ukuran pasar pangecas EV Amérika Sarikat leutik, kira-kira 180 juta dollar AS, kalayan tumuwuhna gancang kapamilikan kandaraan énérgi anyar dibawa ngeunaan pangecas EV ngarojong paménta konstruksi, pasar carjer EV nasional diperkirakeun ngahontal jumlahna. ukuran 2.78 miliar dollar AS dina 2025, CAGR nepi ka 70%, pasar terus tumuwuh gancang, spasi pasar hareup lega. Pasar terus tumuwuh gancang, sarta pasar hareup boga spasi vast.
waktos pos: Jul-10-2023