Nalika kendaraan listrik (EV) terus janten popularitas, paménta pikeun infrastruktur ngecas anu efisien sareng dipercaya parantos ningkat sacara signifikan. Stasion ngecas DC maénkeun peran anu penting dina ngagampangkeun ngecas gancang pikeun EV, nawiskeun waktos ngecas langkung gancang dibandingkeun stasiun ngecas AC tradisional. Nanging, henteu sadayana stasiun ngecas DC diciptakeun sami. Dina artikel ieu, urang bakal ngajalajah bédana antara Injet New Energy Integrated DC Charging Station sareng DC tradisional.
Injet New Energy Integrated DC Charging Station:
Injet New Energy Integrated DC Charging Station ngabedakeun diri ku fitur sareng komponen inovatifna, diantarana:
Programmable Power Controller:Eksklusif pikeun INJET, controller kakuatan programmable ngamungkinkeun pikeun kontrol tepat na optimasi pangiriman kakuatan ka modul ngecas, mastikeun ngecas efisien bari ngaminimalkeun wastage énergi.
Smart HMI terpadu:Interface Human-Machine (HMI) pinter terpadu nyadiakeun antarbeungeut anu ramah-pamaké pikeun operator sareng pamilik EV, ngamungkinkeun interaksi anu lancar sareng ngawaskeun prosés ngecas.
Modul ngecas:Modul ngecas ngirimkeun ngecas DC-speed tinggi ka EVs, anu ngamungkinkeun para pangeusi batre gancang.
Kabinet:Kabinet imah rupa-rupa komponén stasiun ngecas, nyadiakeun panyalindungan tina faktor lingkungan jeung mastikeun durability.
Kabel & Colokkeun:Kabel sareng colokan kualitas luhur disayogikeun pikeun sambungan anu gampang sareng dipercaya antara stasiun ngecas sareng EV.
(Injet Énergi Anyar Integrated DC Ngecas Station-Ampax）
Pangropéa Injet New Energy Integrated DC Charging Station disederhanakeun sareng éfisién, kalayan pangontrol kakuatan terpadu maénkeun peran anu penting:
Pangropéa Controller Terpadu:Pangropéa tina controller terpadu ilaharna merlukeun kirang ti 8 jam, kalawan diagnosis gancang faults sarta ngagantian gampang komponén.
Resolusi Sesar Rapid:Upami aya kagagalan, sistem latar tukang tiasa gancang ngaidentipikasi kasalahan, ngamungkinkeun résolusi gancang dina 2-4 jam.
Downtime Minimal:Kalawan kamampuhan pikeun langsung ngaganti controller kakuatan, downtime ieu minimal, mastikeun operasi kontinyu tina stasiun ngecas.
Stasiun Ngecas DC Tradisional:
Sabalikna, stasion ngecas DC tradisional ngagaduhan sababaraha komponén sareng prosedur pangropéa anu béda:
DC Watt-Jam Méter
Tegangan deteksi pamancar
Detektor insulasi
Ngecas Tihang Controller
AC / DC Power Supply
Komponén tambahan: Kaasup MCB, Relay, SPD, MCCB, AC Contactor, DC vakum Contactor, blok terminal, sarta kawat.
(Tanpa Programmable Power Controller & Jeung Programmable Power Controller)
Pangropéa stasiun ngecas DC tradisional biasana ngalibatkeun downtime anu langkung panjang sareng prosedur anu langkung kompleks:
Prosés Perbaikan Panjang: Ngalereskeun stasion ngecas DC tradisional tiasa di mana waé ti 2 dugi ka 10 dinten, gumantung kana sifat lepat sareng kasadiaan suku cadang.
Diagnosis sareng Perbaikan: Tenaga pangropéa kedah nganjang ka situs pikeun ngadiagnosis kasalahan, dituturkeun ku ngayakeun sareng ngagantian komponén anu diperyogikeun.
Ngalegaan Downtime: Kalawan sababaraha komponén jeung titik poténsi gagal, stasiun ngecas DC tradisional bisa ngalaman downtime nambahan salila pangropéa sarta perbaikan.
INJET Integrated DC Charging Stations nawarkeun pangalaman ngecas unggul dibandingkeun stasiun ngecas DC tradisional, kalawan fitur canggih, pangropéa streamlined, sarta downtime minimal. Ngurangan biaya pangropéa sareng waktos perbaikan. Nalika paménta pikeun infrastruktur ngecas EV terus ningkat, solusi inovatif sapertos INJET Integrated DC Charging Station bakal maénkeun peran anu penting dina ngawangun masa depan mobilitas listrik.
waktos pos: Mar-05-2024