kasaluyuan carjer EV jeung kandaraan béda

Dina pamekaran anu signifikan pikeun industri kendaraan listrik (EV), kamajuan canggih dina alat ngecas AC sareng DC siap pikeun ngadorong nyoko kana EVs. Évolusi téknologi ngecas ieu ngajangjikeun pilihan ngecas anu langkung gancang sareng langkung merenah, ngadeukeutkeun urang ka masa depan transportasi anu lestari sareng bebas émisi.

Ngecas AC, ogé katelah ngecas Level 1 sareng Level 2, mangrupikeun metode ngecas primér pikeun pamilik EV. Stasion ngecas ieu, ilaharna kapanggih di imah, gaw, jeung fasilitas parkir. Alesan nu boga EV milih carjer AC sabab nyadiakeun solusi ngecas sapeuting smarter tur leuwih merenah. Pamilik EV sering resep ngamimitian ngecas alatna nalika saré, anu ngahémat waktos sareng ngahémat tagihan listrik. Nanging, industri parantos narékahan pikeun ningkatkeun pangalaman ngecas, sareng terobosan anyar parantos nyababkeun perbaikan anu signifikan.

(Gambar di luhur mangrupikeun produk séri Weeyu M3W, sareng gambar di handap ieu mangrupikeun produk séri Weeyu M3P)

Di sisi anu sanés, ngecas DC, anu biasa disebut Level 3 atanapi ngecas gancang, parantos ngarobih perjalanan jarak jauh pikeun EV. Stasion ngecas DC umum sapanjang jalan tol sareng rute utama parantos penting dina ngaleungitkeun kahariwang jarak sareng ngamungkinkeun perjalanan antarkota anu mulus. Ayeuna, inovasi dina alat ngecas DC disetel pikeun ngarobih pangalaman ngecas gancang.

(Stasiun ngecas Weeyu DC séri M4F)

Dina pamekaran anu signifikan pikeun industri kendaraan listrik (EV), sajumlah pilihan ngecas parantos ningkatkeun kasaluyuan antara EV sareng infrastruktur ngecas. Kusabab paménta pikeun EVs terus ningkat di sakuliah dunya, mastikeun pangalaman ngecas lancar pikeun rupa-rupa modél kendaraan parantos janten prioritas utama.

Nalika kandaraan listrik (EVs) kéngingkeun moméntum salaku solusi transportasi anu lestari di sakuliah dunya, sajumlah jinis konektor ngecas parantos muncul pikeun nampung modél kendaraan anu rupa-rupa sareng infrastruktur ngecas. Jenis konektor ieu maénkeun peran anu penting dina ngagampangkeun pangalaman ngecas anu efisien sareng dipercaya pikeun pamilik EV. Hayu urang ngajalajah jinis konektor carjer EV ayeuna anu seueur dianggo di sakumna dunya:

Panyambung carjer AC:

• Tipe 1Panyambung (SAE J1772): Konektor Tipe 1, ogé katelah konektor SAE J1772, mimitina dikembangkeun pikeunAmérika Kalérpasar. Éta gaduh desain lima-pin sareng utamina dianggo pikeun ngecas Level 1 sareng Level 2. Konektor Tipe 1 loba dipaké dinaAmérika Sarikattur kompatibel jeung loba model EV Amérika sarta Asia.

• Tipe 2Panyambung (IEC 62196-2): Konektor Tipe 2, ogé katelah konektor IEC 62196-2, parantos kéngingkeun daya tarik anu signifikan dinaÉropa. Éta gaduh desain tujuh-pin sareng cocog pikeun ngecas arus bolak-balik (AC) sareng ngecas gancang arus searah (DC). Konektor Tipe 2 ngadukung ngecas dina rupa-rupa tingkat kakuatan sareng cocog sareng kalolobaananaÉropamodél EV.

Panyambung carjer DC:

• CHAdeMOKonektor: Konektor CHAdeMO mangrupikeun konektor ngecas gancang DC anu biasana dianggo ku produsén mobil Jepang sapertos Nissan sareng Mitsubishi. Éta ngadukung ngecas DC kakuatan tinggi sareng gaduh desain colokan anu unik sareng buleud. Konektor CHAdeMO cocog sareng EV anu dilengkepan CHAdeMO sareng umumna diJepang, Éropa, sareng sababaraha daérah di Amérika Serikat.

• CCSPanyambung (Sistem Ngecas Gabungan): Panyambungna Sistem Pangecas Gabungan (CCS) mangrupikeun standar global anu muncul dikembangkeun ku produsén mobil Éropa sareng Amérika. Éta ngagabungkeun kamampuan ngecas AC sareng DC dina hiji konektor. Konektor CCS ngadukung ngecas AC Level 1 sareng Level 2 sareng ngamungkinkeun ngecas gancang DC kakuatan tinggi. Éta beuki populer sacara global, khususna diÉropajeungAmérika Sarikat.

• Tesla SuperchargerPanyambung: Tesla, produsén EV terkemuka, ngoperasikeun jaringan ngecas proprietary na katelah Tesla Superchargers. Kandaraan Tesla hadir sareng konektor ngecas unik anu dirancang khusus pikeun jaringan Supercharger na. Nanging, pikeun ningkatkeun kompatibilitas, Tesla parantos ngenalkeun adaptor sareng kolaborasi sareng jaringan ngecas sanés, anu ngamungkinkeun para pamilik Tesla ngagunakeun infrastruktur pangecas non-Tesla.

 

Perhatos yén nalika jinis konektor ieu ngagambarkeun standar anu paling umum, variasi régional sareng jinis konektor tambahan tiasa aya di pasar khusus. Pikeun mastikeun kasaluyuan mulus, seueur model EV dilengkepan ku sababaraha pilihan port ngecas atanapi adaptor anu ngamungkinkeun aranjeunna nyambung ka jinis stasiun ngecas anu béda.

Ku jalan kitu, pangecas Weeyu Kasaluyuan sareng sabagéan ageung antarmuka pangeusian Kendaraan Listrik global. Pamilik EV tiasa kéngingkeun sadaya fungsi anu anjeun pikahoyong di Weeyu.runtuyan M3Pmangrupikeun pangecas AC kanggo standar AS, cocog pikeun sadaya EV sasuai sareng standar SAE J1772 (Type1), ngagaduhanSertifikasi ULtina carjer EV;runtuyan M3Wnyaéta pangecas AC boh pikeun standar AS sareng standar Éropa, cocog pikeun sadaya EV sasuai sareng standar IEC62196-2 (Tipe 2) sareng SAE J1772 (Type1), ngagaduhanCE (LVD, RED) RoHS, ngahontalSertifikasi pangecas EV. Urang M4F DC carjer eta pikeun sakabéh EVs sasuai jeung standar IEC62196-2 (Tipe 2) jeung SAE J1772 (Type1). Pikeun detil parameter produk, mangga klik Henya.