چين جي چارجنگ اسٽيشن جي بنيادي ڍانچي جي تعمير کي تيز ڪيو آهي

نئين انرجي گاڏين جي مالڪي جي واڌ سان، چارجنگ پائلز جي مالڪي به وڌي ويندي، 0.9976 جي باهمي تعلق سان، هڪ مضبوط باهمي تعلق کي ظاهر ڪندي. 10 سيپٽمبر تي، چائنا اليڪٽرڪ گاڏي چارجنگ انفراسٽرڪچر پروموشن الائنس آگسٽ لاءِ چارجنگ پائل آپريشن ڊيٽا جاري ڪئي. ڊيٽا ڏيکاريو 34,400 وڌيڪ پبلڪ چارجنگ پائلز آگسٽ 2021 ۾ جولاء 2021 جي ڀيٽ ۾، آگسٽ ۾ سال جي ڀيٽ ۾ 66.4٪ وڌيڪ.

ڊيٽا جي لحاظ کان، قومي چارج پائل ڊيٽا تيزيء سان وڌي رهي آهي. ڪجهه عرصو اڳ، چين جي هوبي صوبي انرجي بيورو هڪ ”نئين انرجي گاڏي چارجنگ انفراسٽرڪچر تعمير“ جاري ڪيو هوبي صوبي ۾ آپريشن مئنيجمينٽ لاءِ عبوري قدم، جنهن کي اڳتي وڌايو ويو آهي، مستقبل جي رهائشي پارڪنگ جي جڳهه، يونٽ اندروني پارڪنگ جڳهون، عوامي پارڪنگ جڳهون، هاءِ وي ۽ عام صوبائي ٽرن روڊ سروس ايريا، وغيره، نئين توانائي آٽو موبائيل چارجنگ انفراسٽرڪچر جي ترتيب جي تناسب ۾ هجڻ گهرجي، وچ ۾ انهن ۾، 100٪ نئين تعمير ٿيل رهائشي پارڪنگ جي جڳهن کي چارجنگ انفراسٽرڪچر سان ليس هجڻ گهرجي يا چارجنگ انفراسٽرڪچر جي تنصيب جي شرطن کي محفوظ ڪيو وڃي.

حقيقي مطالبن يا پاليسي جي حمايت کان ڪا به ڳالهه ناهي، چين جي چارج پائل انڊسٽري بي مثال حمايت حاصل ڪئي آهي.

چارج اسٽيشن جو امڪان

2017 کان وٺي، چين دنيا جو خام تيل جو سڀ کان وڏو درآمد ڪندڙ بڻجي چڪو آهي، 70 سيڪڙو کان وڌيڪ انحصار پرڏيهي تيل تي. وسيلن جي کوٽ ۽ آلودگي ان کي چين جي توانائي جي ترقي جو هڪ اهم مقصد بڻائي ڇڏيو آهي متبادل توانائي جا ذريعا ڳولڻ.

چين ۾ چارجنگ پائلز جي ترقي جو جائزو وٺندي، مئي 2014 ۾، چين جي اسٽيٽ گرڊ چارجنگ ۽ سوئچنگ آپريشن جي سهولتن جي مارڪيٽ کي کوليو. 2015 ۾، حڪومت چارجنگ پائلز جي تعمير تي سبسڊي ڏني، ۽ خانگي سرمايو داخل ٿيڻ لڳو. 2017 ۾، چارجنگ پائلز جي گھٽ استعمال جي شرح جي ڪري، آپريٽنگ ادارن کي نقصان ٿيو، سرمائي جوش گھٽجڻ لڳو، ۽ تعميراتي ترقي سست ٿي وئي. مارچ 2020 ۾، سي پي سي جي مرڪزي ڪميٽي جي پوليٽيڪل بيورو جي اسٽينڊنگ ڪميٽي چارجنگ پائلز کي نئين انفراسٽرڪچر پروجيڪٽ جي طور تي درج ڪيو، جنهن ۾ غير معمولي پاليسي جي شدت پيدا ٿي. 2020 جي آخر تائين، چين ۾ چارجنگ پائلز جو مجموعي تعداد 1.672 ملين يونٽن تائين پهچي چڪو هو، سال جي ڀيٽ ۾ 36.7 سيڪڙو، گذريل چئن سالن ۾ 69.2 سيڪڙو جي مرڪب واڌ جي شرح سان.

انسٽاليشن جي جڳھ جي مطابق، چارج پائل عوامي چارج پائلز، خاص چارج پائلز ۽ نجي چارج پائلز ۾ ورهائي سگھجن ٿيون. ان کي آسانيءَ سان چوڻ لاءِ، عوامي چارجنگ پائلز بنيادي طور تي عوامي پارڪنگ لاٽ ۾ ٺاهيا ويا آهن ته جيئن سماجي گاڏين لاءِ پبلڪ چارجنگ سروسز مهيا ڪن. تعميراتي پارٽي بنيادي طور تي چارج پائل آپريٽرز جو هڪ قسم آهي، خاص طور تي بجلي جي چارج ذريعي، آمدني حاصل ڪرڻ لاء سروس فيس، سست پائل ۽ تيز پائل ٻنهي. ڪار جي مالڪن لاءِ چارجنگ مهيا ڪرڻ لاءِ پرائيويٽ پارڪنگ اسپيس (گيراج) ۾ پرائيويٽ چارجنگ پائلز ٺهيل آهن. سست چارجنگ پائلز خاص طور تي روزاني رات جي چارجنگ لاءِ استعمال ٿيندا آهن، جنهن ۾ صرف بجلي شامل هوندي آهي ۽ گهٽ چارجنگ لاڳت هوندي آهي. اسپيشل چارجنگ پائل هڪ انٽرپرائز جي پنهنجي پارڪنگ لاٽ (گيراج) آهي، جيڪو انٽرپرائز جي اندروني اسٽاف پاران استعمال ڪيو ويندو آهي، بشمول بسون، لاجسٽڪ گاڏيون ۽ ٻيون آپريشن جا منظر. ٻئي سست چارجنگ پائل ۽ فاسٽ چارجنگ پائل استعمال ٿيندا آهن.

چارج ڪرڻ جي طريقن جي درجه بندي جي مطابق، چارجنگ پائلز کي ڊي سي پائلز، اي سي پائلز، تبديل ٿيندڙ اسٽيشنز ۽ وائرليس چارجنگ ۾ ورهائي سگھجي ٿو، جن مان ڊي سي پائلز ۽ اي سي پائلز اھم آھن. اي سي پائل، جنهن کي سست چارجنگ پائل پڻ سڏيو ويندو آهي، AC پاور گرڊ سان ڳنڍيل آهي ۽ صرف چارجنگ فنڪشن جي بغير پاور آئوٽ فراهم ڪري ٿو. ان کي گاڏي جي چارجر ذريعي برقي گاڏي کي چارج ڪرڻ جي ضرورت آهي، جنهن ۾ گهٽ پاور ۽ سست چارجنگ آهي. ڊي سي پائل، جنهن کي جلدي چارجنگ پائل پڻ سڏيو ويندو آهي، AC پاور گرڊ سان ڳنڍيل آهي، ۽ آئوٽ پائل ڊي سي پاور آهي، جيڪو سڌو سنئون برقي گاڏين جي پاور بيٽري کي چارج ڪري ٿو ۽ جلدي چارج ڪري ٿو.

چائنا چارجنگ الائنس (EVCIPA) جي مطابق، چين ۾ چارجنگ پائلز جي اڪثريت نجي استعمال لاءِ آهن. چين 2016 کان 2020 تائين پرائيويٽ چارجنگ پائلز جي تعداد ۾ تيز ترين واڌ ڏٺو، 2020 ۾ سڀني چارجنگ پائلز جو 52 سيڪڙو آھي. 2020 ۾، چين جي چارجنگ پائل مارڪيٽ ۾ اٽڪل 309,000 DC پائلز ۽ 498,000 AC پائلز آھن. مارڪيٽ شيئر جي لحاظ کان، اي سي پائلز 61.7٪ جي حساب سان، ۽ ڊي سي پائلز 38.3٪ لاء حساب ڪيو.

صنعتي زنجير جي هدايت تي ڌيان ڏيڻ

اپ اسٽريم آف اي وي چارجنگ پائل انڊسٽري چين جا حصا ۽ سامان ٺاهيندڙ آهن، جيڪي چارجنگ پائل ۽ چارجنگ اسٽيشن جي تعمير ۽ آپريشن لاءِ گهربل سامان فراهم ڪن ٿا. هڪ چارجنگ آپريٽر ۽ مجموعي طور تي حل فراهم ڪندڙ جي طور تي، مڊ اسٽريم چارجنگ پائلز ۽ چارجنگ اسٽيشنن جي تعمير ۽ آپريٽنگ لاءِ ذميوار آهي، چارجنگ پائل مقام جي سروس مهيا ڪرڻ ۽ ادائيگي جي ادائيگي جي فنڪشن، يا چارجنگ پائل آپريشن مئنيجمينٽ پليٽ فارم ۽ حل مهيا ڪرڻ.

اپ اسٽريم اجزاء اعلي ٽيڪنيڪل مواد سان IGBT اجزاء تي ڌيان ڏين ٿا. IGBT اجزاء جي اعلي پروسيسنگ جي مشڪلاتن جي ڪري، چين جي ڊي سي چارج پائل ٺاهيندڙن کي خاص طور تي هن وقت درآمد تي ڀاڙي ٿو. پرڏيهي ڪمپنيون جيڪي IGBT اجزاء کي ترقي ڪن ٿيون انهن ۾ شامل آهن Infineon, ABB, Mitsubishi, Simon, Toshiba, Fuji وغيره. في الحال، متبادل جي مڪانيزيشن تيز ٿي رهي آهي، هوهانگ سيمڪنڊڪٽر، اسٽار سيمڪنڊڪٽر ۽ ٻين مقامي ادارن جي معروف ٽيڪنالاجي، قابل ٽريڪنگ. Guodian Nanrui رياستي گرڊ سسٽم جو مکيه اسٽريم سامان فراهم ڪندڙ آهي، جيڪو رياستي گرڊ پاران ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. اپ اسٽريم فيلڊ ۾ ان جي ترتيب پڻ ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي. 2019 ۾، ڪمپني گڏيل طور تي سيڙپڪاري ڪرڻ ۽ نانگروئي لينان پاور سيميڪنڊڪٽر ڪمپني، لينان ريسرچ انسٽيٽيوٽ، لميٽيڊ سان گڏ قائم ڪرڻ جو اعلان ڪيو، هڪ سائنسي تحقيقي ادارو سڌو سنئون اسٽيٽ گرڊ جي تحت، IGBT ماڊل انڊسٽريلائيزيشن پروجيڪٽ تي ڌيان ڏئي ٿو، ۽ 1200V / پائلٽ ڪرڻ شروع ڪيو آهي. 1700V IGBT لاڳاپيل مصنوعات.

مڊ اسٽريم آپريٽرز جي نقطي نظر کان، چارجنگ پائلز جي تعداد ۽ چارجنگ حجم جي لحاظ کان، ٽريڊ جي ماتحت ڪمپني پهريون ذيلي تقسيم ٽريڪ حاصل ڪري ورتو آهي، ڪمپني 2020 ۾ مارڪيٽ شيئر ۽ چارجنگ حجم جي اهم پوزيشن برقرار رکندي، گذريل سال چارجنگ جو مقدار 2.7 بلين ڊگرين کان وڌي ويو، تازو چئن سالن جي مرڪب واڌ جي شرح 126 سيڪڙو آهي، آپريٽنگ 17,000 چارجنگ اسٽيشنون جولاءِ 2021 تائين، خاص ڪالن ذريعي هلندڙ پبلڪ اليڪٽرڪ پائلز جو تعداد 223,000 تائين پهچي ويو، سڀني آپريٽرن ۾ پهرين نمبر تي. ساڳئي وقت، چارج ڪرڻ جي صلاحيت پڻ 375 ملين ڪلوواٽ تائين پهچي وئي، سڀني آپريٽرن جي وچ ۾ پهريون نمبر، ۽ هڪ واضح اڳواڻي وٺڻ. ٽريڊ جي چارجنگ نيٽ ورڪ حڪمت عملي جا شروعاتي نتيجا ظاهر ٿيڻ شروع ٿي ويا آهن. ٽيرڊ اڳ ۾ هڪ نوٽيس جاري ڪيو ته سرمائي جي توسيع ploIS جي تعارف جي ذريعي ماتحت خاص ڪال، رياستي طاقت جي سيڙپڪاري، ٽي گورجس گروپ ۽ ٻين اسٽريٽجڪ سيڙپڪاري.

جون 2021 جي آخر تائين، چين ۾ 95,500 پبلڪ چارجنگ پائلز ۽ 1,064,200 پرائيويٽ چارجنگ پائل (گاڏين سان ليس) هئا، جن جو ڪل 2,015 ملين. گاڏين جي پائل جو تناسب (“گاڏي” جو حساب آهي جون 2021 ۾ نئين انرجي هولڊنگ گنجائش جي مطابق) 3 آهي، جيڪو 4.8 ملين جي ڊولپمينٽ گائيڊ ۾ 2020 ۾ چارجنگ پائلز جي ڪل رقم کان گهٽ آهي. ڪار جي پائل جو تناسب 1.04 تائين اڃا تائين وڏو فرق آهي، تعمير جي رفتار کي تيز ڪرڻ جو پابند آهي.

پائل جي سامان کي چارج ڪرڻ جي فطرت جي ڪري پاڻ کي نئين توانائي گاڏين (خالص اليڪٽرڪ BEV ۽ پلگ ان HYBRID PHEV) کي برقي طاقت جي ڊوائيس کي پورو ڪرڻ لاء آهي، تنهنڪري پائل انڊسٽري کي چارج ڪرڻ جي ترقي جي منطق کي نئين توانائي گاڏين جي پيروي ڪرڻ آهي. نئين انرجي گاڏين جي مالڪي جي واڌ سان، چارجنگ پائلز جي مالڪي به وڌي ويندي، 0.9976 جي باهمي تعلق سان، هڪ مضبوط باهمي تعلق کي ظاهر ڪندي. هن سال جي پهرين اڌ ۾، نئين توانائي جي مسافر گاڏين جي عالمي مجموعي سيلز جو مقدار 2,546,800 تائين پهچي ويو، جيڪو 2020 ۾ سڄي سال جي 78.6 سيڪڙو تائين پهچي ويو آهي، جيڪو عالمي آٽو موبائيل مارڪيٽ جي حصيداري جو 6.3 سيڪڙو آهي. اليڪٽرڪ گاڏين جي تيز رفتاري ۽ حجم جو دور اچي ويو آهي، ۽ چارجنگ پائلز کي ان سان گڏ رفتار برقرار رکڻ گهرجي.