اليڪٽرڪ گاڏيون (EVs) تيزيءَ سان روايتي گيس تي هلندڙ گاڏين جو هڪ مشهور متبادل بڻجي رهيون آهن ڇاڪاڻ ته انهن جي ڪارڪردگيءَ، گهٽ آپريٽنگ خرچن، ۽ ڪاربن جي گهٽ اخراج جي ڪري. جڏهن ته، جيئن وڌيڪ ماڻهو EVs خريد ڪندا آهن، اي وي چارجنگ اسٽيشنن جي گهرج وڌندي رهي ٿي. هن آرٽيڪل ۾، اسين مختلف ملڪن ۾ EV چارجنگ حل، انهن جي چيلينجز، ۽ انهن کي حل ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ حل ڳولينداسين.
اتر آمريڪا
آمريڪا ۽ ڪئناڊاEV صنعت جي سڀ کان اڳ ۾ رهي آهي، Tesla سان گڏ سڀ کان وڌيڪ ممتاز EV ٺاهيندڙ آهي. آمريڪا ۾، ڪيتريون ئي ڪمپنيون EV چارجنگ حل مهيا ڪرڻ لاءِ سامهون آيون آهن، جن ۾ ChargePoint، Blink، ۽ Electrify America شامل آهن. انهن ڪمپنين سڄي ملڪ ۾ ليول 2 ۽ ڊي سي فاسٽ چارجنگ اسٽيشنن جو هڪ نيٽ ورڪ ٺاهيو آهي، جيڪي ذاتي ۽ تجارتي EVs ٻنهي لاءِ چارجنگ حل فراهم ڪن ٿيون.
ڪينيڊاEV انفراسٽرڪچر ۾ پڻ سيڙپڪاري ڪئي وئي آهي، وفاقي حڪومت سان گڏ سڄي ملڪ ۾ EV چارجنگ اسٽيشنن جي انسٽاليشن ۾ مدد لاء فنڊ فراهم ڪري ٿي. ڪينيڊا جي حڪومت جو مقصد آهي ته 2040 تائين ملڪ ۾ وڪرو ٿيندڙ 100 سيڪڙو نيون مسافر گاڏيون صفر ايميشن گاڏيون هونديون. ان مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ، حڪومت عوام ۾ اي وي چارجنگ انفراسٽرڪچر جي تعیناتي ۾ مدد لاءِ زيرو-ايميشن گاڏين جي انفراسٽرڪچر پروگرام قائم ڪيو آهي. جڳھون، جن ۾ پارڪنگ لاٽ، ڪم جي جڳهون، ۽ ملٽي يونٽ رهائشي عمارتون شامل آھن.
يورپ
يورپ EV اپنائڻ ۾ هڪ اڳواڻ رهيو آهي، ناروي سان گڏ ملڪ آهي روڊ تي EVs جو سڀ کان وڏو سيڪڙو. بين الاقوامي توانائي ايجنسي جي مطابق، يورپ 40 ۾ 2020 ۾ عالمي EV سيلز جو 2020 سيڪڙو کان وڌيڪ، جرمني، فرانس ۽ برطانيه جي اڳواڻي ۾.
EV صنعت جي ترقي جي حمايت ڪرڻ لاء، يورپي يونين (EU) قائم ڪئي آهي ڪنيڪشن يورپ سهولت (CEF)، جيڪا براعظم ۾ EV چارجنگ انفراسٹرڪچر جي ترقي لاء فنڊ فراهم ڪري ٿي. CEF جو مقصد 150,000 تائين EU ۾ 2025 کان وڌيڪ چارجنگ پوائنٽس جي تعیناتي جي حمايت ڪرڻ آهي.
CEF کان علاوه، ڪيترائي پرائيويٽ ڪمپنيون يورپ ۾ اي وي چارجنگ حل مهيا ڪرڻ لاءِ سامهون آيون آهن. مثال طور، Ionity، BMW، Daimler، Ford ۽ Volkswagen Group جي وچ ۾ هڪ گڏيل منصوبو آهي، جنهن جو مقصد 2022 تائين سڄي يورپ ۾ 400 هاءِ پاور چارجنگ اسٽيشنن جو نيٽ ورڪ ٺاهڻ آهي. ٻيون ڪمپنيون، جهڙوڪ Allego، EVBox، ۽ Fastned، آهن. براعظم ۾ EV چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ پڻ سيڙپڪاري ڪئي وئي آهي.
ايشيا-پئسفڪ
ايشيا-پئسفڪ EV اپنائڻ لاءِ تيز ترين وڌندڙ علائقن مان ھڪڙو آھي، چين سان گڏ دنيا جي سڀ کان وڏي EV منڊي آھي. 2020 ۾، چين عالمي EV سيلز جو 40 سيڪڙو کان مٿي جو حصو بڻيو، ڪيترن ئي چيني EV ٺاهيندڙن سان، بشمول BYD ۽ NIO، صنعت ۾ اهم رانديگرن جي طور تي اڀري رهيا آهن.
EV صنعت جي ترقي کي هٿي ڏيڻ لاءِ، چيني حڪومت نيو انرجي گاڏين جي صنعت جي ترقيءَ جو منصوبو قائم ڪيو آهي، جنهن جو مقصد آهي ته 2025 تائين سڀني نئين ڪارن جي وڪرو جو 20 سيڪڙو نيون توانائي واريون گاڏيون هجن. ان مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ، حڪومت سيڙپڪاري ڪري رهي آهي. تمام گهڻي EV چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾، سڄي ملڪ ۾ 800,000 کان وڌيڪ پبلڪ چارجنگ اسٽيشنون نصب ٿيل آهن.
جاپان ۽ ڏکڻ ڪوريا پڻ EV چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ سيڙپڪاري ڪري رهيا آهن، ٻنهي ملڪن جو مقصد آهي ته 2030 تائين نئين ڪارن جي وڪرو جو هڪ اهم سيڪڙو EVs هوندو. جاپان ۾، حڪومت EV Towns Initiative قائم ڪيو آهي، جيڪو مقامي حڪومتن کي فنڊ فراهم ڪري ٿو. EV چارجنگ اسٽيشنن جي تنصيب کي فروغ ڏيو. ڏکڻ ڪوريا ۾، حڪومت اليڪٽرڪ گاڏين جو روڊ ميپ قائم ڪيو آهي، جنهن جو مقصد 2022 تائين سڄي ملڪ ۾ 33,000 EV چارجنگ اسٽيشنون نصب ڪرڻ جو مقصد آهي.
چئلينجز ۽ حل
اي وي انڊسٽري جي ترقي ۽ اي وي چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ سيڙپڪاري جي باوجود، ڪيترائي چئلينج باقي آهن. سڀ کان وڏو چئلينج معياري چارجنگ پروٽوڪول جي کوٽ آهي، جيڪا EV مالڪن لاءِ هڪ مطابقت رکندڙ چارجنگ اسٽيشن ڳولڻ ۾ ڏکيائي پيدا ڪري سگهي ٿي. هن چئلينج کي منهن ڏيڻ لاءِ، بين الاقوامي اليڪٽرو ٽيڪنيڪل ڪميشن (IEC) ۽ سوسائٽي آف آٽوموٽو انجنيئرز (SAE) سميت ڪيترن ئي تنظيمن، EV چارجنگ لاءِ بين الاقوامي معيار تيار ڪيا آهن، جهڙوڪ CCS (گڏيل چارجنگ سسٽم) ۽ CHAdeMO پروٽوڪول.
هڪ ٻيو چئلينج EV چارجنگ انفراسٽرڪچر جي قيمت آهي، جيڪو ڪجهه ڪمپنين ۽ حڪومتن لاءِ ممنوع طور تي مهانگو ٿي سگهي ٿو. هن چئلينج کي منهن ڏيڻ لاءِ، ڪيترائي حل سامهون آيا آهن، جن ۾ پبلڪ-پرائيويٽ پارٽنرشپ ۽ EV چارجنگ اسٽيشنن کي پاور ڪرڻ لاءِ قابل تجديد توانائي جي ذريعن جو استعمال شامل آهي. مثال طور، ڪجهه ڪمپنين حڪومتن سان شراڪت ڪئي آهي ته جيئن عوامي هنڌن تي EV چارجنگ اسٽيشنون مهيا ڪن، حڪومت سان گڏ اسٽيشنن جي تنصيب ۽ سار سنڀال لاءِ فنڊ فراهم ڪري ٿي.
ان کان علاوه، قابل تجديد توانائي جي ذريعن جو استعمال، جهڙوڪ شمسي ۽ ونڊ پاور، EV چارجنگ اسٽيشنن کي طاقت ڏيڻ لاء تمام گهڻو مقبول ٿي چڪو آهي. اهو نه صرف EV چارجنگ جي ڪاربان فوٽ پرنٽ کي گھٽائي ٿو پر EV مالڪن لاءِ بجلي جي قيمت کي به گھٽائي سگھي ٿو. ڪجهه حالتن ۾، اي وي چارجنگ اسٽيشنون پڻ استعمال ڪري سگھجن ٿيون اضافي قابل تجديد توانائي کي ذخيرو ڪرڻ لاء، جيڪي گرڊ کي طاقت ڏيڻ لاء استعمال ڪري سگھجن ٿيون.
نتيجو
EV انڊسٽري تيزي سان وڌي رهي آهي، ۽ EV چارجنگ حل جي گهرج وڌي رهي آهي. حڪومتون، پرائيويٽ ڪمپنيون، ۽ ماڻهو سڀ سيڙپڪاري ڪري رهيا آهن EV چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ صنعت جي ترقي کي هٿي ڏيڻ لاءِ. بهرحال، ڪيترائي چئلينج باقي آهن، بشمول معياري چارج پروٽوڪول جي کوٽ ۽ EV چارجنگ انفراسٽرڪچر جي قيمت. انهن چئلينجن کي منهن ڏيڻ لاءِ، حل جهڙوڪ پبلڪ پرائيويٽ پارٽنرشپ ۽ قابل تجديد توانائي جي ذريعن جو استعمال سامهون آيو آهي.
هڪ ڪمپني جي طور تي جيڪا تحقيق ڪري ٿي، ترقي ڪري ٿي، ۽ پيدا ڪري ٿي EV چارجرز،Sichuan Weiyu اليڪٽرڪ ڪمپني، لميٽيڊEV صنعت جي ترقي جي حمايت ۾ اهم ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو. اعلي معيار، قابل اعتماد، ۽ قيمتي موثر EV چارجنگ حل فراهم ڪرڻ سان، ڪمپني صنعت کي درپيش چيلينجز کي منهن ڏيڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي ۽ وڌيڪ پائيدار ٽرانسپورٽ سسٽم ڏانهن منتقلي ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.
پوسٽ جو وقت: فيبروري-28-2023