Oportunitatea și provocarea în „Noua infrastructură din China” pentru întreprinderile stațiilor de încărcare din Sichuan

3 aug^rd, 2020, „Simpozionul de construcție și operare a instalațiilor de încărcare din China” a avut loc cu succes la Hotelul Baiyue Hilton din Chengdu. Această conferință este găzduită de Chengdu New Energy Automobile Industry Promotion Association și EV-urileource, co-organizat de Chengdu Green intelligent Network auto Industry Ecosystem Alliance. A avut sprijinul și instruirea Biroului de Economie și Tehnologia Informației din Chengdu. Directorul de vânzări, domnul Wu, a avut un discurs despre „Oportunitatea și provocarea din noua infrastructură pentru întreprinderile stațiilor de încărcare din Sichuan”.

În primul rând, el a analizat starea de dezvoltare a întreprinderilor stații de încărcare din Sichuan, numărul întreprinderilor stații de încărcare din Sichuan este foarte mic, cu cotă de piață scăzută, astfel încât piața este foarte potențială. Cu toate acestea, din cauza lanțului de aprovizionare cu grămezi de încărcare insuficient, costul ridicat de producție și lipsa propriei tehnologii de bază, astfel încât majoritatea întreprinderilor de grămadă de încărcare din Sichuan se află în situația de pierdere, chiar și de pierdere gravă. În același timp, există și o concurență serioasă la prețuri scăzute în industrie, ceea ce provoacă și mai mult supraviețuirea grea a întreprinderilor de pile de încărcare. El a spus că, în viitor, competiția între întreprinderile de încărcare grămadă va fi mai intensă, din punct de vedere al produsului, tehnologiei, serviciului și alte aspecte ale puterii cuprinzătoare a concurenței și, în sfârșit, numai întreprinderea de a optimiza „capacitatea internă” pentru a câștiga piaţă.

Problema principală a industriei

Directorul domnul Wu a menționat: „Costul materiilor prime al întreprinderilor din Sichuan este mult mai mare decât cel al companiilor de coastă. Piesele metalice produse de o companie din Shenzhen sunt expediate la uzina de asamblare din Chengdu, costul de asamblare plus costul de transport este încă mai mic decât prețul franco fabrică al pieselor metalice ale întreprinderilor din Sichuan.