Wuling Hongguang MINI EV chegou ao mercado em julho no Salão do Automóvel de Chengdu. Em setembro, tornou-se o mais vendido mensalmente no novo mercado de energia. Em outubro, aumenta continuamente a diferença de vendas com o antigo Tesla Model 3.
De acordo com os últimos dados divulgados pela Wuling Motors em 1º de dezembrost, Hongguang MINI EV vendeu 33.094 veículos em novembro, tornando-se o único modelo no mercado doméstico de novas energias com um volume de vendas mensais superior a 30.000. Então, por que o Hongguang MINI EV estava muito à frente do Tesla, em que depende o Hongguang MINI EV?
Volume de vendas de novembro
Hongguang MINI EV é um veículo de nova energia com preço de 2,88 a 38.800 RMB, com autonomia de apenas 120 a 170 quilômetros. Há uma enorme lacuna em relação ao Tesla Model 3 em termos de preço, força do produto, marca, etc. Deixamos de lado se a comparação é significativa ou não, mas a razão por trás do aumento das vendas do Hongguang MINI EV é digna de nossa reflexão.
De acordo com os dados mais recentes de 2019, a propriedade per capita de automóveis na China é de cerca de 0,19, enquanto nos EUA e no Japão é de 0,8 e 0,6, respectivamente. A julgar pelos dados intuitivos, ainda há um enorme espaço para exploração no mercado consumidor chinês.
Então, por que o Hongguang MINI EV estava muito à frente do Tesla, em que depende o Hongguang MINI EV?
Independentemente da renda per capita nacional ou da situação atual do mercado automobilístico, os modelos quentes que satisfazem a população de baixa renda não apareceram até o lançamento do Hongguang MINI EV. Muitas pessoas nunca estiveram em cidades pequenas na China, nem compreenderam as suas “justas necessidades” nas cidades pequenas. Por muito tempo, as motocicletas de duas rodas ou scooters elétricas foram uma ferramenta essencial de transporte para todas as famílias nas pequenas cidades.
Não é exagero descrever a quantidade de scooters elétricas nas pequenas cidades da China. Esse grupo de pessoas tem uma vantagem natural na aceitação de veículos elétricos, e o Hongguang MINI EV é justamente voltado para esse grupo e apenas consome essa parte do novo incremento de mercado.
Como ferramenta para resolver a necessidade de transporte, os consumidores são definitivamente os mais sensíveis aos preços. E Hongguang MINI EV é apenas um açougueiro de preços. Esta não é a escolha certa para os consumidores que simplesmente precisam dela? Seja o que for que as pessoas precisem, Wuling fará. Desta vez, Wuling manteve-se próximo da população como sempre e resolveu perfeitamente o problema das necessidades de transporte. Os 28.800 yuans que vimos são apenas o preço após os subsídios governamentais. Mas ainda existem subsídios governamentais locais em algumas áreas, como Hainan. Em partes de Hainan, os subsídios variam entre alguns milhares e dez mil. Calculado desta forma, um carro custa apenas dez mil RMB; e também pode te proteger do vento e da chuva, não é feliz?
Voltemos a discutir o tópico Tesla Model 3. Após vários cortes de preços, o preço mínimo atual após o subsídio é de 249.900 RMB. As pessoas que compram Tesla consideram mais os fatores da marca e o valor agregado dos produtos. Este grupo de pessoas presta mais atenção em melhorar sua experiência de vida. Pode-se dizer que quem compra o Modelo 3 basicamente trocou os veículos tradicionais a combustível. O Modelo 3 consome a participação no mercado de ações, comprimindo o espaço vital dos veículos a combustível tradicionais, enquanto o Hongguang MINI EV consome principalmente a nova participação no mercado.
Jogando fora a quantidade de despesas gerais, vamos falar sobre outras coisas.
Do ponto de vista do estado de desenvolvimento dos novos veículos energéticos, as suas características são o rápido crescimento e a pequena quota de mercado. Actualmente, a aceitação dos veículos com novas energias pela maioria dos consumidores ainda é baixa, principalmente devido a preocupações com a segurança e a autonomia de condução. E qual o papel do Hongguang MINI EV aqui?
É mencionado no artigo que o Hongguang MINI EV consome principalmente as peças recém-adicionadas. Essas pessoas estão basicamente comprando carros pela primeira vez e também são carros elétricos. Do ponto de vista do aumento da taxa de veículos eléctricos, o primeiro carro que uma pessoa compra é um carro eléctrico, pelo que existe uma grande probabilidade de que o futuro upgrade de consumo seja um carro eléctrico. Deste ponto de vista, o Hongguang MINI EV tem muitas “contribuições”.
Embora a China ainda não tenha um calendário para uma proibição total da venda de veículos movidos a combustível, isto é uma questão de tempo e os novos veículos energéticos devem ser a direcção futura.
Horário da postagem: 05 de dezembro de 2020