Num desenvolvimento significativo para a indústria de veículos eléctricos (EV), os avanços de ponta nos equipamentos de carregamento AC e DC estão preparados para impulsionar a adopção generalizada de EVs. A evolução destas tecnologias de carregamento promete opções de carregamento mais rápidas e convenientes, aproximando-nos de um futuro de transporte sustentável e livre de emissões.
O carregamento CA, também conhecido como carregamento de Nível 1 e Nível 2, tem sido o principal método de carregamento para proprietários de EV. Essas estações de carregamento, comumente encontradas em residências, locais de trabalho e estacionamentos. A razão pela qual os proprietários de EV escolhem o carregador AC é porque ele fornece uma solução de carregamento noturno mais inteligente e conveniente. Os proprietários de veículos elétricos geralmente gostam de começar a carregar seus dispositivos à noite, quando vão dormir, o que economiza tempo e dinheiro nas contas de eletricidade. No entanto, a indústria tem se esforçado para melhorar a experiência de carregamento e avanços recentes resultaram em melhorias significativas.
(A imagem acima é dos produtos da série Weeyu M3W, e a imagem abaixo é dos produtos da série Weeyu M3P)
Por outro lado, o carregamento DC, comumente referido como Nível 3 ou carregamento rápido, revolucionou as viagens de longa distância para VEs. As estações públicas de carregamento CC ao longo das rodovias e das principais rotas têm sido cruciais para aliviar a ansiedade de autonomia e permitir viagens intermunicipais contínuas. Agora, as inovações nos equipamentos de carregamento DC estão destinadas a revolucionar a experiência de carregamento rápido.
(Estação de carregamento Weeyu DC série M4F)
Num desenvolvimento significativo para a indústria de veículos eléctricos (VE), uma gama crescente de opções de carregamento expandiu a compatibilidade entre VEs e infra-estruturas de carregamento. À medida que a procura por veículos elétricos continua a aumentar em todo o mundo, garantir experiências de carregamento perfeitas para diversos modelos de veículos tornou-se uma prioridade máxima.
À medida que os veículos eléctricos (EV) ganham impulso como solução de transporte sustentável em todo o mundo, surgiu uma gama de tipos de conectores de carregamento para acomodar diversos modelos de veículos e infra-estruturas de carregamento. Esses tipos de conectores desempenham um papel crucial na facilitação de experiências de carregamento eficientes e confiáveis para proprietários de veículos elétricos. Vamos explorar os atuais tipos de conectores de carregadores EV amplamente utilizados em todo o mundo:
Conector do carregador CA:
- Tipo 1Conector (SAE J1772): O conector Tipo 1, também conhecido como conector SAE J1772, foi desenvolvido inicialmente paraNorte-americanomercado. Ele apresenta um design de cinco pinos e é usado principalmente para carregamento de nível 1 e nível 2. O conector Tipo 1 é amplamente utilizado noEstados Unidose é compatível com muitos modelos de EV americanos e asiáticos.
- Tipo 2Conector (CEI 62196-2): O conector Tipo 2, também conhecido como conector IEC 62196-2, ganhou força significativa emEuropa. Ele apresenta um design de sete pinos e é adequado tanto para carregamento de corrente alternada (CA) quanto para carregamento rápido de corrente contínua (CC). O conector Tipo 2 suporta carregamento em vários níveis de potência e é compatível com a maioriaeuropeuModelos VE.
Conector do carregador DC:
- CHAdeMOConector: O conector CHAdeMO é um conector de carregamento rápido DC usado principalmente por montadoras japonesas como Nissan e Mitsubishi. Ele suporta carregamento DC de alta potência e apresenta um design de plugue redondo exclusivo. O conector CHAdeMO é compatível com EVs equipados com CHAdeMO e é predominante emJapão, Europae algumas regiões dos Estados Unidos.
- CCSConector (Sistema de Carregamento Combinado): O conector do Sistema de Carregamento Combinado (CCS) é um padrão global emergente desenvolvido por montadoras europeias e americanas. Ele combina recursos de carregamento AC e DC em um único conector. O conector CCS suporta carregamento CA de nível 1 e nível 2 e permite carregamento rápido CC de alta potência. Está se tornando cada vez mais popular em todo o mundo, especialmente emEuropae oEstados Unidos.
- Superalimentador TeslaConector: Tesla, um fabricante líder de veículos elétricos, opera sua rede de carregamento proprietária conhecida como Tesla Superchargers. Os veículos Tesla vêm com um conector de carregamento exclusivo projetado especificamente para sua rede Supercharger. No entanto, para melhorar a compatibilidade, a Tesla introduziu adaptadores e colaborações com outras redes de carregamento, permitindo aos proprietários de Tesla utilizar infraestruturas de carregamento que não sejam da Tesla.
Vale a pena notar que, embora esses tipos de conectores representem os padrões mais predominantes, podem existir variações regionais e tipos de conectores adicionais em mercados específicos. Para garantir uma compatibilidade perfeita, muitos modelos de veículos elétricos vêm equipados com várias opções de portas de carregamento ou adaptadores que permitem a conexão a diferentes tipos de estações de carregamento.
A propósito, os carregadores da Weeyu são compatíveis com a maioria das interfaces de carregamento de veículos elétricos globais. Os proprietários de EV podem obter todas as funções que desejam no Weeyu.Série M3Psão carregadores AC para os padrões dos EUA, adequados para todos os EVs em conformidade com o padrão SAE J1772 (Tipo 1), possuem oCertificação ULdo carregador EV;Série M3Wsão carregadores AC tanto para os padrões dos EUA quanto para os padrões europeus, adequados para todos os EVs em conformidade com os padrões IEC62196-2 (Tipo 2) e SAE J1772 (Tipo 1), obtiveram oMarcação(LVD, VERMELHO) RoHS, REACHCertificações de carregador EV. Nosso M4F O carregador DC para todos os EVs está em conformidade com os padrões IEC62196-2 (Tipo 2) e SAE J1772 (Tipo 1). Para detalhes dos parâmetros do produto, clique em Hantes.
Horário da postagem: 17 de julho de 2023