ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ: ਨੀਤੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ

ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਨੀਤੀਗਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, 2019 ਤੋਂ, ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਨੇ 2020 ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ। 14 ਜੁਲਾਈ, 2021 ਨੂੰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ "55 ਲਈ ਫਿੱਟ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇ; 2022 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਸਮੇਤ ਖਾਸ ਨੀਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਯੂਰਪ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2022 ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ 1.643 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 7.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2022-2023 ਵਿੱਚ 2.09/2.43 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, +10%/+16% ਸਾਲ-ਦਰ- ਸਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਵੰਡ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ, ਯੂਕੇ, ਸਪੇਨ, ਇਟਲੀ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਅਤੇ ਸਵੀਡਨ ਸਮੇਤ ਪੰਦਰਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਚੇ ਹਨ। 2020 ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2.46 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 4.37 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਣਗੇ, +77.3% ਅਤੇ +48.0% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 2020 ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 9.0 ਅਤੇ 12.3 ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।

ਨੀਤੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। 2021 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 360,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲਗਭਗ $470 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਆਕਾਰ 2025 ਵਿੱਚ USD 3.7 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਉੱਚੀ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ।

ਯੂਐਸ ਸਬਸਿਡੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਜੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਨਵੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, ਸੀਨੇਟ ਨੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਿੱਲ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ $ 7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। 14 ਸਤੰਬਰ, 2022 ਨੂੰ, ਬਿਡੇਨ ਨੇ ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ 35 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ $900 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। ਅਗਸਤ 2022 ਤੋਂ, ਯੂਐਸ ਰਾਜਾਂ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ AC ਚਾਰਜਰ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ US$200-500 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ; ਜਨਤਕ AC ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਹੈ, US$3,000-6,000 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ 40%-50% ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ EV ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਗੇ।

ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ। ਟੇਸਲਾ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਪਛੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 113,000 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2.202 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਵਾਹਨ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 15.9 ਦੇ ਨਾਲ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ NEVI ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2030 ਤੱਕ 500,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਕਵਰੇਜ, ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਿਆਰ ਹੋਣਗੇ। ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੀਤੀ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, 2021 ਵਿੱਚ 652,000 ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ 2025 ਤੱਕ 3.07 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, 36.6% ਦੇ CAGR ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਲਕੀ 9.06 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ. 2021 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ EV ਚਾਰਜਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 180 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ EV ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ EV ਚਾਰਜਰ ਮਾਰਕੀਟ ਕੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ 2.78 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਸੀਏਜੀਆਰ 70% ਤੱਕ, ਮਾਰਕੀਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪੇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਥਾਂ ਹੈ।