ਸਰੋਤ: ਚਾਈਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਫ੍ਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਅਲਾਇੰਸ (EVCIPA)
1. ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ
2021 ਵਿੱਚ, ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਔਸਤਨ 28,300 ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਨਵੰਬਰ 2021 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ 55,000 ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਸਨ, ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 42.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ। ਦਸੰਬਰ 2021 ਤੱਕ, ਗਠਜੋੜ ਦੀਆਂ ਮੈਂਬਰ ਇਕਾਈਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ 1.147 ਮਿਲੀਅਨ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 47,000 DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ, 677,000 AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ 589 AC ਅਤੇ DC ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
2. ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸੂਬਾਈ, ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਸੰਚਾਲਨ
ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ, ਜਿਆਂਗਸੂ, ਬੀਜਿੰਗ, ਝੇਜਿਆਂਗ, ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ, ਹੁਬੇਈ, ਅਨਹੂਈ, ਹੇਨਾਨ ਅਤੇ ਫੁਜਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਸਰਵਜਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ TOP10 ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 71.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਚਾਰਜਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ, ਜਿਆਂਗਸੂ, ਸਿਚੁਆਨ, ਸ਼ਾਂਕਸੀ, ਸ਼ਾਂਕਸੀ, ਹੇਬੇਈ, ਹੇਨਾਨ, ਝੇਜਿਆਂਗ, ਫੁਜਿਆਨ, ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜ ਲਗਭਗ 1.171 ਬਿਲੀਅਨ kWh ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 89 ਮਿਲੀਅਨ kWh ਵੱਧ, ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 42.0% ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 8.3% ਵੱਧ ਹੈ।
3. ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ
2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, 13 ਚਾਰਜਿੰਗ ਉੱਦਮ ਹਨ ਜੋ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: Xingxing ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ 257,000 ਯੂਨਿਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਲ 252,000 ਯੂਨਿਟ, ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ 196,000 ਯੂਨਿਟ, ਕਲਾਉਡ 014 ਯੂਨਿਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ 014 ਯੂਨਿਟ ਚੀਨ ਦੱਖਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਗਰਿੱਡ 41,000 ਯੂਨਿਟ, ਐਵਰਪਾਵਰ 35,000 ਯੂਨਿਟ, ਹੁਈ ਚਾਰਜਿੰਗ 27,000 ਯੂਨਿਟ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਆਟੋ 26,000 ਯੂਨਿਟ, SAIC ਐਨਯੂ 23,000 ਯੂਨਿਟ, ਅਤੇ ਵਾਨਮਾ ਆਈਚਾਰਜਰ 20,000 ਯੂਨਿਟ ਤਾਈਵਾਨ, ਚਾਈਨਾ ਪੁਟੀਅਨ, ਵਾਂਗ 0000 ਯੂਨਿਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 12,000 ਯੂਨਿਟ, Hengtong Dingchong ਕਾਰਵਾਈ 11,000 ਯੂਨਿਟ. 13 ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ ਦਾ 92.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਪਾਇਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਦੇ 7.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਨ।
4. ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ
2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ 381,000 ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਬਣਾਏ ਗਏ ਢੇਰ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਥਾਂ ਨਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦਾ ਅਸਹਿਯੋਗ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 48.6%, 10.3% ਅਤੇ 9.9% ਹਨ, 68.8. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ %। ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ 31.2% ਹਨ।
5. ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਸੰਚਾਲਨ
2021 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ 936,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 34,000 ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ 89.9% ਵੱਧ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 323.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 597,000 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2.617 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 70.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ। 2021 ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜ 11.15 ਬਿਲੀਅਨ kWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ 58.0% ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
https://mp.weixin.qq.com/s/Wkoo-0WdfnbX-0At4LyOxQ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-08-2022