ਵੀਯੂ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਅਲੀਬਾਬਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਵਿਊ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ

 

ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਤੀਹ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ।ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵੇਯੂ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਨੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਵੀ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ।ਮੈਂ 1992 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।ਮੇਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਾਥੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈ।ਸਾਡਾ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ.

 

ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ ਪਿਛਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨੀ ਉਦਯੋਗ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਉਦਯੋਗ ਜੋ 2005 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਅਸੀਂ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਕੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

 

ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ।

ਸਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 600 ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਮਿਲੇ ਹਨਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਉੱਚ ਹੈ.ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2019 ਵਿੱਚ Weeyu ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ।

IPC ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਲਾਂਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਨਸਨੀ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੀਸੀਟੀ ਜਰਮਨ ਪੇਟੈਂਟ ਲਈ ਵੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

Weeyu ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ IPC ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ।ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ।

 

ਸਾਡੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਰਾਫੇਲ 'ਤੇ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਰੀਪਬਲਿਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ, 2020 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਇਆ ਸੀ।ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਾਫੇਲ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 2021 ਤੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਸਨ।

ਕਿਉਂ?

 

ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਉੱਦਮੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਫਲਾਈਨ ਪ੍ਰਚੂਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੰਦੀ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ,ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਉਸ ਕੋਲ ਅਮੀਰ ਸੀ-ਐਂਡ ਵਿਕਰੀ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਹਨ, ਬੀut ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਰਕੀਟ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਉਸ ਕੋਲ ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ।ਪਹਿਲੇ 5,000 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੈਂਪਲ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ।ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

 

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਾ ਸਮਝੋ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸਲੀ PCB ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਜਵਾਬਦੇਹ ਵੀ ਹਨ।

 

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ.ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜਿੱਤਿਆ, ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਸਪੇਨੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਗਾਹਕ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ।ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਵੇਰ ਦੇ 4 ਜਾਂ 5 ਵਜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰਾਫੇਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਸੀ-ਐਂਡ ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.ਨਤੀਜਾ ਰਾਫੇਲ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸੀ, ਇਸ ਨਾਲ ਉਸਦੇ ਦੂਜੇ ਉੱਦਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੀ।

 

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਸੀ।

 

ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ।

 

ਸਾਡਾ ਦੂਜਾ ਉੱਦਮ ਸਾਰਾ ਸਾਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪਰ ਉੱਦਮਤਾ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ।ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.ਸਾਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਰੀਗਰ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਗਾਹਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਵਿੰਡੋ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਾਲ ਹੈ.ਪਰ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਕਰੋ, ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਫਿਰ ਵੀ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨਾਲ ਉੱਦਮ ਚਲਾਓ.ਉੱਦਮ ਸਿਰਫ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸੱਚਮੁੱਚ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਨ ਲਈ, ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 25% ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਸਟਾਫ ਹੈ।ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਹੋਰ ਪਰਿਪੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ।

 

ਅਸੀਂ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਸਾਨੂੰ ਰਸਤਾ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਮਿਲਿਆ, ਵੀਯੂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪੱਛਮੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਹੋਈ ਪਰ ਸਾਡੀ ਭਵਿੱਖੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਵੇਯੂ ਦੇ ਨਾਮ ਵਾਂਗ, ਨੀਲਾ ਗ੍ਰਹਿ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹੈ।

 

ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਚੀਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਅਤਿ ਸੇਵਾ ਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ.ਵੀਯੂ ਵਰਟੀਕਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਵੀਯੂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹਰਿਆਲੀ ਲਿਆਏਗੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।