For ikke lenge siden hadde Nord-Kina sin første snø. Bortsett fra nordøst, smeltet de fleste områder av snøen umiddelbart, men likevel førte den gradvise nedgangen i temperatur fortsatt problemer med rekkevidden til de fleste elbileiere, selv dunjakker, luer, krager og hansker er fullt bevæpnet, selv uten A/C, og batteriets rekkevidde vil falle med det halve; hvis klimaanlegget er på, vil rekkevidden på batteriet være enda mer usikker, spesielt når batteriet går tomt på veien, kan elbileierne som ser ut av vinduet og ser på eierne av bensinbiler som har vært forbi gråte i deres hjerter.
Hvis det bare er batteriets rekkevidde som krymper, er det greit. Batteriet påvirkes tross alt av utetemperaturen, og ladingen bremses også. Om sommeren er bekvemmeligheten av hjemmeladingen borte. Uansett den upålitelige måten å erstatte bilen på, hva er de pålitelige tipsene for å forbedre batterirekkevidden til våre elbiler om vinteren? I dag skal vi snakke om tre tips.
Tips 1: Batteriforvarming
Lad bilen i noen minutter før du kjører
Hvis motoren er hjertet i et drivstoffkjøretøy, bør batteriet være hjertet i et elektrisk kjøretøy. Så lenge batteriet har strøm, kan selv den dårligste motoren drive kjøretøyet. Folk som har kjørt drivstoffbil vet at når motorvanntemperaturen stiger om vinteren, kommer ikke bare den varme luften raskt, men bilen kjører jevnere, og giret ryker ikke. Det samme gjelder faktisk for elektriske kjøretøy. Etter at bilen har parkert en natt, er batteritemperaturen ekstremt lav, noe som også betyr at den interne aktiviteten reduseres. Hvordan aktiverer man det?Det er lading, saktelading, så hvis det er mulig, er det best å lade bilen i noen minutter før du kjører.
Hvis det ikke er en hjemmeladestasjon, ligner metoden for oppvarming av batteriet på en drivstoffbil, som er å bevege seg sakte etter start, og vente på at temperaturen på kjølevæsken i batteripakken gradvis stiger for å øke batteritemperaturen .Relativt sett varmer denne metoden ikke opp batteriet like raskt som sakteladingen.
Tips 2: Holder klimaanlegget på en konstant temperatur
Ikke juster temperaturen veldig ofte
Selv om klimaanlegget er slått på, vil rekkevidden for batteriet bli forkortet, men vi må åpne klimaanlegget om vinteren. Da er innstillingen av klimaanleggets temperatur viktigere. Generelt anbefales det at du ikke justerer temperaturen ofte etter innstilling av temperaturen. Hver gang du justerer temperaturen er forbruket av batteristrøm. Tenk på husvarmeapparatene på markedet nå, strømforbruket deres er virkelig forferdelig.
Tips 3: Dynetrøyer til bil
Hold bilen varm
Dette er det ultimate tipset for å forbedre batterilevetiden og det siste! Heldigvis er netthandel veldig praktisk nå, du kan kjøpe alt bare du ikke kan forestille deg, og hvis du er elbileier, så anbefales det på det sterkeste at du kjøper en quiltjersey til bilen din! Det er bedre enn ingenting. Detaljene vises på bildet:
Men dette store trikset har en stor ulempe, det vil si at hver gang du kommer hjem fra jobb og parkerer bilen, må du ta frem den tykke trøya under nysgjerrige øyne til alle, og ha Bare med armstyrken, du kan riste den opp og dekke den på bilen. Neste morgen må du ta av deg trøya og brette den opp i den kalde vinden.
La oss si at vi for øyeblikket ikke fant en eneste bileier som kan insistere, jeg håper du blir den.
Til slutt, velkommen til å diskutere tipsene dine for å varme opp batteriet.
Denne artikkelen er hentet fra EV-time
Innleggstid: 11. desember 2020