‘De markt is in handen van minderheden’
Sinds de laadstations een onderdeel worden van het “China New Infrastructure Project”, is de laadstationindustrie de afgelopen jaren erg populair en gaat de markt een snelle ontwikkelingsperiode in. Sommige Chinese bedrijven hebben de investeringen verhoogd, geleidelijk zijn er grote operatieplatforms die de overgrote meerderheid van het marktaandeel in beslag nemen.
Volgens het Guotai Junan Industrial Research Center, vrijgegeven door het industrie-observatierapport, blijkt dat er 9 laadplatforms zijn, die meer dan tienduizend laadstations exploiteren. Ze zijn TGOOD: 207K, Star Charge: 205K, State Grid 181K, YKCCN: 57K, EV Power; 26K, ELKE Opladen: 20K, Auto-energienet: 15K, Potevio: 15K, ICHARGE: 13K. Alle laders van deze 9 laadplatforms bezetten 91,3% van het totale aantal laadstations. De overige operatoren zijn goed voor 8,4% van het totaal aantal laders. Het is vermeldenswaard dat WEEYU met de meeste operators samenwerkt.
"De kosten op de korte termijn mogen geen belemmering vormen voor de ontwikkeling op de lange termijn"
Omdat de instapdrempel van de laadpaalindustrie niet erg hoog ligt, schuilen er achter het fanatisme enkele risico's. Om kosten te besparen, vervaardigen sommige fabrikanten van laadstations het laadstation door ze alleen te monteren en zijn hun kerncomponenten van verschillende leveranciers. De kosten op de korte termijn zijn laag, maar de risico's zijn vanuit operationeel perspectief op de lange termijn groot. Naarmate de technologie wordt bijgewerkt en herhaald, kunnen na een jaar of twee gebruik de after-sales en upgrades niet door de leveranciers worden uitgevoerd. Zodra het product problemen ondervindt en onstabiel wordt, zal dit schadelijk zijn voor de operators. Als het alleen om de prijs gaat, kent iedereen de gevolgen. De kosten op de korte termijn mogen dus niet de barrière worden voor ontwikkeling op de lange termijn.
De 90% van de kerncomponenten zijn door onszelf ontwikkeld, onze nieuwe programmeervermogencontroller kan de operationele onderhoudskosten en onderhoudstijdkosten aanzienlijk besparen. Weeyu maakt de EV-oplader eenvoudiger!
Posttijd: 21 januari 2021