Wuling Hongguang MINI EV जुलाईमा चेङ्दु अटो शोमा बजारमा आएको थियो। सेप्टेम्बरमा, यो नयाँ ऊर्जा बजारमा मासिक शीर्ष बिक्रेता भयो। अक्टोबरमा, यसले भूतपूर्व ओभरलर्ड-टेस्ला मोडेल 3 सँग बिक्री अन्तरलाई निरन्तर फराकिलो बनाउँछ।
Wuling मोटर्स द्वारा डिसेम्बर 1 मा जारी नवीनतम डाटा अनुसारst, Hongguang MINI EV ले नोभेम्बरमा 33,094 सवारी साधनहरू बेचेको छ, जुन 30,000 भन्दा बढीको मासिक बिक्री मात्राको साथ घरेलू नयाँ ऊर्जा बजारमा यो एक मात्र मोडेल हो। त्यसोभए, किन Hongguang MINI EV टेस्ला भन्दा धेरै अगाडि थियो, Hongguang MINI EV केमा भर पर्छ?
नोभेम्बर बिक्री मात्रा
Hongguang MINI EV RMB 2.88-38,800 मूल्यको नयाँ ऊर्जा वाहन हो, जसको ड्राइभिङ दायरा मात्र 120-170 किलोमिटर छ। Tesla Model 3 सँग मूल्य, उत्पादनको बल, ब्रान्ड, इत्यादिका हिसाबले ठूलो अन्तर छ। के यो तुलना अर्थपूर्ण छ? हामी तुलना अर्थपूर्ण छ वा छैन भनेर छोड्छौं, तर Hongguang MINI EV को बढ्दो बिक्रीको पछाडिको कारण हाम्रो सोचको योग्य छ।
सन् २०१९ को पछिल्लो तथ्याङ्कअनुसार चीनको प्रतिव्यक्ति कार स्वामित्व ०.१९ रहेको छ भने अमेरिका र जापानको क्रमशः ०.८ र ०.६ छ। सहज डेटाको आधारमा, चिनियाँ उपभोक्ता बजारमा अन्वेषणको लागि अझै ठूलो ठाउँ छ।
त्यसोभए, किन Hongguang MINI EV टेस्ला भन्दा धेरै अगाडि थियो, Hongguang MINI EV केमा भर पर्छ?
राष्ट्रिय प्रतिव्यक्ति आय वा अटो बजारको हालको अवस्थालाई ध्यान नदिई, कम आय भएका जनसङ्ख्यालाई सन्तुष्ट पार्ने तातो मोडेलहरू Hongguang MINI EV लन्च नभएसम्म देखा परेनन्। धेरै मानिसहरू चीनका साना सहरहरूमा पनि गएका छैनन्, न त उनीहरूले साना सहरहरूमा आफ्नो "मात्र आवश्यकताहरू" बुझेका छन्। लामो समयदेखि, दुई पाङ्ग्रे मोटरसाइकल वा विद्युतीय स्कुटरहरू साना सहरहरूमा प्रत्येक परिवारको लागि यातायातको अत्यावश्यक उपकरण भएको छ।
चीनका साना सहरहरूमा विद्युतीय स्कुटरहरूको संख्या वर्णन गर्न यो कुनै अतिशयोक्ति होइन। मानिसहरूको यो समूहले विद्युतीय सवारीसाधनको स्वीकृतिमा प्राकृतिक फाइदा छ, र Hongguang MINI EV ठ्याक्कै यो समूहमा लक्षित छ र नयाँ बजार वृद्धिको यो अंश मात्र खान्छ।
यातायातको आवश्यकतालाई समाधान गर्ने उपकरणको रूपमा, उपभोक्ताहरू निश्चित रूपमा सबैभन्दा मूल्य संवेदनशील हुन्छन्। र Hongguang MINI EV केवल एक मूल्य कसाई हो। के यो चाहिने उपभोक्ताहरूका लागि साँच्चै सही विकल्प होइन? जनतालाई जे चाहिन्छ, वुलिंगले त्यसलाई बनाउनेछ। यस पटक, Wuling सधैं जस्तै मानिसहरूको नजिक रहे, र पूर्ण रूपमा यातायात आवश्यकताहरूको समस्या समाधान। हामीले देखेको 28,800 युआन सरकारी अनुदान पछिको मूल्य मात्र हो। तर हेनान जस्ता केही क्षेत्रहरूमा अझै पनि स्थानीय सरकारको अनुदानहरू छन्। हाइनानको भागहरूमा, अनुदानहरू केही हजारदेखि दस हजारसम्म छन्। यस तरिकाले गणना, एक कार मात्र दस हजार RMB छ; र यसले हावा र वर्षाबाट पनि बचाउन सक्छ, यो खुसी छैन?
टेस्ला मोडल ३ को विषयमा छलफल गर्न फर्कौं। धेरै मूल्य कटौती पछि, सब्सिडी पछि हालको न्यूनतम मूल्य 249,900 RMB हो। टेस्ला किन्ने व्यक्तिहरूले थप ब्रान्ड कारकहरू र उत्पादनहरूको थप मूल्यलाई विचार गर्छन्। मानिसहरूको यो समूह आफ्नो जीवन अनुभव सुधार गर्न बढी ध्यान दिन्छ। यो भन्न सकिन्छ कि मोडल 3 किन्ने मानिसहरू मूलतः परम्परागत इन्धन सवारी साधनहरू बाट स्विच। मोडल 3 ले स्टक बजार सेयर खान्छ, परम्परागत इन्धन सवारी साधनहरूको बस्ने ठाउँ निचोड गर्दै, जबकि हङगुआङ MINI EV ले मुख्यतया नयाँ बजार हिस्सा खान्छ।
ओभरहेडको मात्रा फ्याँक्दै, अन्य चीजहरूको बारेमा कुरा गरौं।
नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको विकास स्थितिको परिप्रेक्ष्यमा, यसको विशेषताहरू तीव्र वृद्धि र सानो बजार साझेदारी हो। वर्तमानमा, धेरैजसो उपभोक्ताहरूको नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको स्वीकृति अझै पनि कम छ, मुख्यतया सुरक्षा र ड्राइभिङ दायराको चिन्ताको कारण। र Hongguang MINI EV ले यहाँ कस्तो भूमिका खेल्छ?
यो लेखमा उल्लेख गरिएको छ कि Hongguang MINI EV ले मुख्य रूपमा नयाँ थपिएका भागहरू खान्छ। यी व्यक्तिहरूले मूलतया पहिलो पटक कार किनिरहेका छन्, र तिनीहरू पनि विद्युतीय कारहरू हुन्। विद्युतीय सवारीको दर बढाउने परिप्रेक्ष्यमा, व्यक्तिले किन्ने पहिलो कार विद्युतीय कार हो, त्यसैले भविष्यको खपत अपग्रेड विद्युतीय कार हुने उच्च सम्भावना छ। यस दृष्टिकोणबाट, Hongguang MINI EV सँग धेरै "योगदानहरू" छन्।
यद्यपि चीनसँग इन्धन सवारी साधनको बिक्रीमा पूर्ण प्रतिबन्ध लगाउने समयतालिका छैन, यो समयको कुरा हो, र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू भविष्यको दिशा हुनुपर्छ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-05-2020