Keserasian pengecas EV dengan kenderaan yang berbeza

Dalam perkembangan penting untuk industri kenderaan elektrik (EV), kemajuan termaju dalam peralatan pengecasan AC dan DC bersedia untuk mendorong penggunaan EV yang meluas. Evolusi teknologi pengecasan ini menjanjikan pilihan pengecasan yang lebih pantas dan mudah, membawa kami lebih dekat kepada masa depan pengangkutan yang mampan dan bebas pelepasan.

Pengecasan AC, juga dikenali sebagai pengecasan Tahap 1 dan Tahap 2, telah menjadi kaedah pengecasan utama untuk pemilik EV. Stesen pengecasan ini, biasanya terdapat di rumah, tempat kerja dan kemudahan tempat letak kereta. Sebab pemilik EV memilih pengecas AC adalah kerana ia menyediakan penyelesaian pengecasan semalaman yang lebih pintar dan mudah. Pemilik EV selalunya suka mula mengecas peranti mereka pada waktu malam apabila mereka tidur, yang menjimatkan masa dan menjimatkan wang untuk bil elektrik. Walau bagaimanapun, industri telah berusaha untuk meningkatkan pengalaman pengecasan, dan penemuan baru-baru ini telah menghasilkan peningkatan yang ketara.

(Gambar di atas adalah produk siri Weeyu M3W, dan gambar di bawah adalah produk siri Weeyu M3P)

Sebaliknya, pengecasan DC, yang biasanya dirujuk sebagai Tahap 3 atau pengecasan pantas, telah merevolusikan perjalanan jarak jauh untuk EV. Stesen pengecas DC awam di sepanjang lebuh raya dan laluan utama adalah penting dalam mengurangkan kebimbangan jarak jauh dan membolehkan perjalanan antara bandar yang lancar. Kini, inovasi dalam peralatan pengecasan DC ditetapkan untuk merevolusikan pengalaman pengecasan pantas.

(Siri M4F stesen pengecasan Weeyu DC)

Dalam perkembangan penting untuk industri kenderaan elektrik (EV), rangkaian pilihan pengecasan yang semakin meningkat telah mengembangkan keserasian antara EV dan infrastruktur pengecasan. Memandangkan permintaan untuk EV terus meningkat di seluruh dunia, memastikan pengalaman pengecasan yang lancar untuk pelbagai model kenderaan telah menjadi keutamaan.

Memandangkan kenderaan elektrik (EV) mendapat momentum sebagai penyelesaian pengangkutan yang mampan di seluruh dunia, pelbagai jenis penyambung pengecasan telah muncul untuk menampung model kenderaan yang pelbagai dan infrastruktur pengecasan. Jenis penyambung ini memainkan peranan penting dalam memudahkan pengalaman pengecasan yang cekap dan boleh dipercayai untuk pemilik EV. Mari terokai jenis penyambung pengecas EV semasa yang digunakan secara meluas di seluruh dunia:

Penyambung pengecas AC:

• Jenis 1Penyambung (SAE J1772): Penyambung Jenis 1, juga dikenali sebagai penyambung SAE J1772, pada mulanya dibangunkan untukAmerika Utarapasaran. Ia mempunyai reka bentuk lima pin dan digunakan terutamanya untuk pengecasan Tahap 1 dan Tahap 2. Penyambung Jenis 1 digunakan secara meluas dalamAmerika Syarikatdan serasi dengan banyak model EV Amerika dan Asia.

• Jenis 2Penyambung (IEC 62196-2): Penyambung Jenis 2, juga dikenali sebagai penyambung IEC 62196-2, telah mendapat daya tarikan yang ketara dalamEropah. Ia mempunyai reka bentuk tujuh pin dan sesuai untuk pengecasan arus ulang alik (AC) dan pengecasan pantas arus terus (DC). Penyambung Jenis 2 menyokong pengecasan pada pelbagai tahap kuasa dan serasi dengan kebanyakannyaEropahmodel EV.

Penyambung pengecas DC:

• CHAdeMOPenyambung: Penyambung CHAdeMO ialah penyambung pengecasan pantas DC yang digunakan terutamanya oleh pembuat kereta Jepun seperti Nissan dan Mitsubishi. Ia menyokong pengecasan DC berkuasa tinggi dan mempunyai reka bentuk palam unik berbentuk bulat. Penyambung CHAdeMO serasi dengan EV yang dilengkapi CHAdeMO dan lazim diJepun, Eropah, dan beberapa wilayah di Amerika Syarikat.

• CCSPenyambung (Sistem Pengecasan Gabungan): Penyambung Sistem Pengecasan Gabungan (CCS) ialah standard global yang sedang berkembang dibangunkan oleh pembuat kereta Eropah dan Amerika. Ia menggabungkan keupayaan pengecasan AC dan DC dalam satu penyambung. Penyambung CCS menyokong pengecasan AC Tahap 1 dan Tahap 2 serta mendayakan pengecasan pantas DC berkuasa tinggi. Ia semakin popular di seluruh dunia, terutamanya diEropahdanAmerika Syarikat.

• Pengecas Super TeslaPenyambung: Tesla, pengeluar EV terkemuka, mengendalikan rangkaian pengecasan proprietarinya yang dikenali sebagai Tesla Superchargers. Kenderaan Tesla didatangkan dengan penyambung pengecasan unik yang direka khusus untuk rangkaian Supercharger mereka. Walau bagaimanapun, untuk meningkatkan keserasian, Tesla telah memperkenalkan penyesuai dan kerjasama dengan rangkaian pengecasan lain, membolehkan pemilik Tesla menggunakan infrastruktur pengecasan bukan Tesla.

 

Perlu diingat bahawa walaupun jenis penyambung ini mewakili piawaian yang paling lazim, variasi serantau dan jenis penyambung tambahan mungkin wujud dalam pasaran tertentu. Untuk memastikan keserasian yang lancar, banyak model EV dilengkapi dengan berbilang pilihan port pengecasan atau penyesuai yang membolehkan mereka menyambung ke jenis stesen pengecasan yang berbeza.

Ngomong-ngomong, pengecas Weeyu Keserasian dengan kebanyakan antara muka pengecasan Kenderaan Elektrik global. Pemilik EV boleh mendapatkan semua fungsi yang anda inginkan dalam Weeyu.Siri M3Padalah pengecas AC untuk piawaian AS, sesuai untuk semua EV mematuhi piawaian SAE J1772 (Jenis1), mendapatPensijilan ULpengecas EV;Siri M3Wadalah pengecas AC untuk piawaian AS dan piawaian Eropah, sesuai untuk semua EV mematuhi piawaian IEC62196-2(Jenis 2) dan SAE J1772 (Jenis1), mendapatCE(LVD, MERAH) RoHS, REACHPensijilan pengecas EV. kami M4F Pengecas DC untuk semua EV mematuhi piawaian IEC62196-2(Jenis 2) dan SAE J1772 (Jenis1). Untuk butiran parameter produk, sila klik Hsebelum.