Raha mbola mitohy mankany amin'ny fitaterana maharitra kokoa izao tontolo izao, dia mitombo haingana ny fangatahana fiara elektrika (EV). Miaraka amin'io fitakiana mitombo io dia mitombo ihany koa ny filana mpanentana EV. Ny teknolojia charger EV dia mivoatra haingana, ary ny taona 2023 dia natao hitondra fironana vaovao maro izay hamolavola ny hoavin'ny fiampangana EV. Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hijery ny fironana dimy ambony EV charger ho an'ny 2023 isika.
Famandrihana faran'izay haingana
Rehefa mitombo ny lazan'ny EV, dia mitombo koa ny fitakiana ny fotoana famandrihana haingana kokoa. Amin'ny taona 2023, manantena izahay fa hahita toby fiampangana faran'izay haingana kokoa afaka mitondra hafainganam-pandeha hatramin'ny 350 kW. Ireo tobim-piantsonana ireo dia afaka mamaly EV avy amin'ny 0% ka hatramin'ny 80% ao anatin'ny 20 minitra monja. Fanatsarana lehibe izany amin'ny fotoana famandrihana amin'izao fotoana izao ary hanampy amin'ny famahana ny iray amin'ireo olana lehibe indrindra amin'ny tompon'ny EV - ny tebiteby.
Wireless famandrihana
Efa nisy hatry ny ela ny teknolojia famandrihana tsy misy tariby, saingy izao vao manomboka miditra amin'ny tsenan'ny EV. Amin'ny taona 2023, manantena izahay fa hahita mpanamboatra EV bebe kokoa mampiasa teknolojia famandrihana tsy misy tariby amin'ny fiarany. Izany dia ahafahan'ny tompon'ny EV hametraka ny fiarany amin'ny alàlan'ny famandrihana tsy misy tariby ary hamerina ny bateria tsy mila tariby.
Fiara-to-Grid (V2G).
Vehicle-to-Grid (V2G) teknôlôjia famandrihana dia ahafahan'ny EV tsy haka hery avy amin'ny tambajotra ihany fa handefa hery hiverina amin'ny tambajotra ihany koa. Midika izany fa azo ampiasaina ho vahaolana fitahirizana ny angovo azo havaozina, toy ny herin’ny masoandro sy ny rivotra ny EV. Amin'ny taona 2023, manantena izahay fa hahita toby fiampangana V2G bebe kokoa, izay ahafahan'ny tompon'ny EV mahazo vola amin'ny fivarotana angovo be loatra amin'ny tambajotra.
Famandrihana roa tonta
Ny fiampangana bidirectional dia mitovy amin'ny famandrihana V2G satria ahafahan'ny EVs mamerina ny herinaratra amin'ny tambajotra. Na izany aza, ny fiampangana bidirectional ihany koa dia ahafahan'ny EV mampiasa fitaovana hafa, toy ny trano sy ny orinasa. Midika izany fa raha misy fahatapahan-jiro, dia afaka mampiasa ny fiarany ny tompona EV ho loharanon-jiro. Amin'ny taona 2023, manantena izahay fa hisy tobim-piantsonan'ny roa tonta apetraka, izay hahatonga ny EV ho azo ampiasaina kokoa sy sarobidy kokoa.
Intelligent charging
Ny teknôlôjia famandrihana manan-tsaina dia mampiasa ny faharanitan-tsaina artifisialy (AI) sy ny fianarana milina hanatsara ny fizotran'ny famandrihana. Ity teknôlôjia ity dia afaka mandinika ireo anton-javatra toy ny andro, ny fisian'ny angovo azo havaozina, ary ny fahazaran'ny mpampiasa mitondra fiara mba hamaritana ny fotoana sy ny hafainganam-pandeha tsara indrindra amin'ny famandrihana. Amin'ny taona 2023, manantena izahay fa hisy tobim-pamokarana marani-tsaina kokoa apetraka, izay hanampy amin'ny fampihenana ny tebiteby eo amin'ny tambajotra ary hahomby kokoa ny famandrihana.
Famaranana
Satria tsy mitsaha-mitombo ny fitakiana EV, dia miha-zava-dehibe ny filana vahaolana famandrihana mahomby sy azo antoka. Amin'ny taona 2023, manantena izahay fa hahita fironana vaovao maromaro mipoitra ao amin'ny tsenan'ny fiampangana EV, ao anatin'izany ny famandrihana faran'izay haingana, ny fiampangana tsy misy tariby, ny fiampangana V2G, ny fiampangana bidirectional ary ny famandrihana manan-tsaina. Ireo fironana ireo dia tsy hanatsara ny traikefa amin'ny famandrihana ho an'ny tompon'ny EV ihany fa hanampy amin'ny fanaovana ny tsenan'ny EV ho maharitra kokoa sy ho azon'ny mpihaino midadasika kokoa. Amin'ny maha-orinasa mikaroka, mamolavola, ary mamokatra charger EV, Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd. no lohalaharana amin'ireo fironana ireo ary manolo-tena amin'ny fanomezana vahaolana famandrihana vaovao sy azo itokisana mba hanomezana izay ilain'ny tsena.
Fotoana fandefasana: Mar-20-2023