ໃນການປະກາດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຮອງໂຄສົກສຳນັກງານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄທ ໄດ້ເປີດເຜີຍການຄົ້ນພົບເງິນຝາກ lithium ທີ່ມີທ່າແຮງສູງ 2 ແຫ່ງຢູ່ແຂວງຜົ້ງສາລີ. ການຄົ້ນພົບເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຜະລິດຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ໂດຍອ້າງອີງຂໍ້ມູນຈາກກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ບໍ່ແຮ່ຂອງໄທ, ໂຄສົກເປີດເຜີຍວ່າ ເງິນຝາກ lithium ທີ່ຖືກຄົ້ນພົບມີຫຼາຍກວ່າ 14.8 ລ້ານໂຕນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນແຂວງຜົ້ງສາລີ. ການເປີດເຜີຍນີ້ຖືປະເທດໄທເປັນປະເທດສະຫງວນລິທຽມໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສາມຂອງໂລກ, ຖັດຈາກພຽງໂບລິເວຍ ແລະ ອາເຈນຕິນາ.
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງກະຊວງແລ້ວ, ສະຖານທີ່ສຳຫຼວດແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ແຂວງຜົ້ງສາລີມີຊື່ວ່າ “ ເຮືອງກຽດ” ໄດ້ຢືນຢັນຄັງສຳຮອງ 14,8 ລ້ານໂຕນ, ໂດຍມີທາດ Lithium Oxide ໂດຍສະເລ່ຍ 0,45%. ສະຖານທີ່ອື່ນ, ທີ່ມີຊື່ວ່າ "Bang E-thum," ປະຈຸບັນກໍາລັງດໍາເນີນການຄາດຄະເນສໍາລັບສະຫງວນ lithium ຂອງຕົນ.
ໃນການສົມທຽບ, ບົດລາຍງານທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍການສໍາຫຼວດທໍລະນີສາດສະຫະລັດອາເມລິກາ (USGS) ໃນເດືອນມັງກອນ 2023 ສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຫງວນ lithium ການພິສູດໃນທົ່ວໂລກປະມານ 98 ລ້ານໂຕນ. ໃນນັ້ນ, ໂບລິເວຍ 21 ລ້ານໂຕນ, ອາເຈນຕິນາ 20 ລ້ານໂຕນ, ຈີເລ 11 ລ້ານໂຕນ, ອົດສະຕາລີ 7,9 ລ້ານໂຕນ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານທໍລະນີສາດຂອງໄທ ຢືນຢັນວ່າ ປະລິມານຂອງ lithium ໃນສອງເງິນຝາກໃນແຂວງ ຜົ້ງສາລີ ລື່ນກາຍເງິນຝາກໃຫຍ່ອື່ນໆ ໃນທົ່ວໂລກ. Alongkot Fanka ຈາກ Chulalongkorn University ລະບຸວ່າ ປະລິມານສະເລ່ຍຂອງ lithium ຢູ່ໃນເງິນຝາກ lithium ພາກໃຕ້ແມ່ນປະມານ 0.4%, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າເງິນຝາກ lithium ໃນ Phang Nga ຕົ້ນຕໍແມ່ນປະເພດ pegmatite ແລະ granite. Fanka ອະທິບາຍວ່າ granite ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນພາກໃຕ້ຂອງປະເທດໄທ, ແລະເງິນຝາກ lithium ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍ່ແຮ່ກົ່ວຂອງພາກພື້ນ. ຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດຂອງໄທລວມມີກົ່ວ, ໂປຕາສ, ລີກໄນ, ຂີ້ເຖົ່ານ້ຳມັນ, ແລະ ອື່ນໆ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ກະຊວງ ອຸດສາຫະກັມ ແລະບໍ່ແຮ່ ຂອງໄທ ຮວມທັງ ທ່ານ Aditad Vasinonta ໄດ້ກ່າວ ຢ້ຳວ່າ ມີການອອກ ໃບອະນຸຍາດ ຂຸດຄົ້ນ ທາດ lithium ໃຫ້ແກ່ 3 ແຫ່ງ ໃນແຂວງ ຜົ້ງສາລີ. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ເມື່ອບໍ່ແຮ່ ເຮືອງກຽດ ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນແລ້ວ ຈະສາມາດຜະລິດລົດໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 1 ລ້ານຄັນ ທີ່ມີແບັດເຕີລີ 50 ກິໂລວັດໂມງ.
ສໍາລັບປະເທດໄທ, ການຄອບຄອງເງິນຝາກ lithium ທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນສໍາຄັນຍ້ອນວ່າປະເທດກໍາລັງກາຍເປັນສູນກາງການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງໄວວາ. ລັດຖະບານມີເປົ້າໝາຍສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ຄົບຖ້ວນ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການດຶງດູດນັກລົງທຶນດ້ານລົດຍົນ.
ລັດຖະບານໄທໄດ້ສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຟ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໂດຍສະເໜີເງິນອຸດໜູນ 150,000 ບາດໄທ (ປະມານ 30,600 ຢວນ) ຕໍ່ລົດໄຟຟ້າໃນປີ 2023. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເຕີບໂຕດ້ານໄຟຟ້າບັນລຸ 684% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນປີ 2024 ໄດ້ຫຼຸດເງິນອຸດໜູນລົງເປັນ 100,000 ບາດໄທ (ປະມານ 20,400 ຢວນ) ໃນປີ 2024, ທ່າອ່ຽງການເຕີບໂຕອາດຈະຊ້າລົງໜ້ອຍໜຶ່ງ.
ໃນປີ 2023, ຍີ່ຫໍ້ຈີນໄດ້ຄອບຄອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າອັນບໍລິສຸດຢູ່ໄທດ້ວຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດແຕ່ 70% ຫາ 80%. 4 ຄັນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງລົດໄຟຟ້າໃນໄທແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຈີນທັງໝົດ, ໄດ້ຮັບ 8 ຕຳແໜ່ງໃນອັນດັບໜຶ່ງ. ຄາດວ່າຈະມີຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນເຂົ້າຕະຫຼາດໄທໃນປີ 2024.
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-31-2024