Electric vehicle charging and switching Infrastructure operation in China in 2021（Summary）

ທີ່ມາ: China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA)

1. ການດໍາເນີນງານຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສາທາລະນະ

ໃນປີ 2021, ໂດຍສະເລ່ຍ 28,300 ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະຈະຖືກເພີ່ມໃນແຕ່ລະເດືອນ. ໃນເດືອນທັນວາປີ 2021 ມີເສົາສາກໄຟສາທາລະນະຫຼາຍກວ່າ 55,000 ໜ່ວຍໃນເດືອນພະຈິກ 2021, ເພີ່ມຂຶ້ນ 42.1% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍໃນເດືອນທັນວາ. ມາຮອດເດືອນທັນວາ 2021, ມີທັງໝົດ 1.147 ລ້ານເສົາສາກໄຟສາທາລະນະໄດ້ຖືກລາຍງານໂດຍໜ່ວຍງານສະມາຊິກໃນພັນທະມິດ, ໃນນັ້ນມີເສົາສາກໄຟ DC 47,000 ໜ່ວຍ, ເສົາສາກໄຟ AC 677,000 ໜ່ວຍ ແລະ ເສົາສາກລວມ AC ແລະ DC 589 ໜ່ວຍ.

2. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂວງ, ພາກພື້ນແລະເທດສະບານຂອງໂຄງລ່າງການເກັບຄ່າສາທາລະນະ

ຢູ່ກວາງຕຸ້ງ, ຊຽງໄຮ້, Jiangsu, ປັກກິ່ງ, Zhejiang, Shandong, Hubei, Anhui, Henan ແລະ Fujian, ເຂດ TOP10 ໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟສາທາລະນະກວມເອົາ 71.7 ສ່ວນຮ້ອຍ. ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ມີຄ່າບໍລິການຂອງປະເທດຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມຢູ່ກວາງຕຸ້ງ, ຈຽງຊູ, ເສສວນ, ຊານຊີ, ຊານຊີ, ເຮີເປ, ເຫີໜານ, ເຈີ້ຈຽງ, ຟູຈ້ຽນ, ປັກກິ່ງແລະບັນດາແຂວງແລະເມືອງອື່ນໆ, ແລະກະແສໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍແມ່ນລົດເມແລະລົດໂດຍສານ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງສຸຂາພິບານ. ລົດແທັກຊີ່ ແລະພາຫະນະປະເພດອື່ນໆ ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນໜ້ອຍ. ໃນເດືອນທັນວາປີ 2021, ຍອດຈຳນວນຄ່າໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງຈີນມີປະມານ 1,171 ຕື້ kWh, ເພີ່ມຂຶ້ນ 89 ລ້ານ kWh ຈາກເດືອນກ່ອນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 42,0% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ ແລະ 8,3% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ.

3. ສະຖານະການປະຕິບັດການຂອງຜູ້ປະຕິບັດການພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະ

ຮອດທ້າຍປີ 2021, ມີວິສາຫະກິດສາກໄຟ 13 ແຫ່ງທີ່ປະຕິບັດງານປ້ຳສາທາລະນະໄດ້ 10.000 ກວ່າໜ່ວຍ, ໃນນັ້ນມີ: ການສາກໄຟຊິງຊິງມີ 257.000 ໜ່ວຍ, ໂທລະສັບພິເສດ 252.000 ໜ່ວຍ, ຕາຂ່າຍລັດ 196.000 ໜ່ວຍ, ສາກໄຟດ່ວນ Cloud 145.000 ໜ່ວຍ. ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພາກໃຕ້ຂອງຈີນ 41,000 ຫນ່ວຍ, Everpower 35,000 ຫນ່ວຍ, Hui Charging 27,000 ຫນ່ວຍ, Shenzhen Auto 26,000 ຫນ່ວຍ, SAIC Anyue 23,000 ຫນ່ວຍ, ແລະ Wanma Aicharger 20,000 ຫນ່ວຍ ໄຕ້ຫວັນ, ຈີນ Putian ການດໍາເນີນງານ 20,000 ຫນ່ວຍ, ການດໍາເນີນງານ Wancheng Wanchong 12,000 ຫນ່ວຍ, ການດໍາເນີນງານ 1 Hengtong. ຜູ້ປະກອບການ 13 ແຫ່ງກວມເອົາ 92.9 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຈໍານວນທັງຫມົດ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອກວມເອົາ 7.1 ສ່ວນຮ້ອຍ.

4. ການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຍານພາຫະນະ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2021, 381,000 ເຫດຜົນສໍາລັບການບໍ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການສາກໄຟໄດ້ຖືກຕົວຢ່າງ. ໃນນັ້ນ, ເສົາຄ້ຳທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ເອງ, ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຄົງທີ່ໃນບໍລິເວນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ່ວມມືຂອງຊັບສິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງການບໍ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສາກໄຟກັບລົດ ກວມເອົາ 48,6%, 10,3% ແລະ 9,9% ຕາມລໍາດັບ 68,8%. % ທັງໝົດ. ຜູ້ໃຊ້ເລືອກສະຖານີສາກໄຟພິເສດ, ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຄົງທີ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ມັນຍາກທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາການຕິດຕັ້ງແລະເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ກວມເອົາ 31,2%.

5. ການດໍາເນີນງານໂດຍລວມຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ

ໃນປີ 2021, ຈີນຈະເພີ່ມໂຄງລ່າງການສາກໄຟໃຫ້ໄດ້ 936,000 ໜ່ວຍ, ໃນນັ້ນມີ 34,000 ໜ່ວຍສາກໄຟສາທາລະນະ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 89,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ. ຈໍານວນເສົາໄຟທີ່ສ້າງດ້ວຍລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 323,9% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍເປັນ 597,000 ຄັນ. ຮອດທ້າຍປີ 2021, ຍອດຈຳນວນໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸ 2,617 ລ້ານໜ່ວຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 70,1% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ໃນປີ 2021, ການເກັບຄ່າໄຟຟ້າທັງໝົດຈະບັນລຸ 11,15 ຕື້ kWh, ເພີ່ມຂຶ້ນ 58,0% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງການສາກໄຟໃນລົດໄຟຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ.