Жаңы энергетикалык унааларга ээлик кылуунун өсүшү менен, кубаттоочу үймөктөрдүн ээлиги да күчөйт, корреляция коэффициенти 0,9976, бул күчтүү корреляцияны чагылдырат. 10-сентябрда Кытайдын электр унааларын заряддоо инфраструктурасын илгерилетүү альянсы август айы үчүн заряддоо үймөгүн иштетүү боюнча маалыматтарды жарыялады. Маалыматтар 2021-жылдын августунда 2021-жылдын июлуна караганда 34,400 коомдук заряддоонун үймөгүн көрсөттү, бул август айына салыштырмалуу 66,4% га көп.
Маалыматтар боюнча, улуттук кубаттоо үйүлгөн маалыматтар тездик менен өсүп жатат. Жакында эле, Кытайдын Хубэй провинциясынын энергетикалык бюросу "Хубэй провинциясында инфраструктуралык курулушту жаңы энергияга кубаттаган унааны кубаттоо боюнча убактылуу иш-чараларын" чыгарды, ал алдыга коюлган, келечектеги турак жай токтоочу жай, ички унаа токтотуучу жай, коомдук унаа токтотуучу жай, шоссе жана жөнөкөй облустук магистралдык жол тейлөө аймагы ж. .
Реалдуу суроо-талапка же саясаттын колдоосуна карабастан, Кытайдын заряддоочу үймөк өнөр жайы болуп көрбөгөндөй колдоо алды.
Заряддоо станциясынын келечеги
2017-жылдан бери Кытай 70% чет элдик мунайга көз каранды болуп, чийки мунайдын дүйнөдөгү эң ири импорттоочусу болуп калды. Ресурстардын жетишсиздиги жана булганышы альтернативдик энергия булактарын издөөнү Кытайдын энергетикалык өнүгүүсүнүн негизги максатына айлантты.
Кытайда заряддоо үймөлөрүнүн өнүгүшүн карап чыгып, 2014-жылдын май айында Кытайдын мамлекеттик тармагы заряддоо жана коммутациялоочу ишканалардын рыногун ачты. 2015-жылы кубаттоочу үймөктөрдүн курулушуна мамлекет тарабынан субсидия берилип, жеке капитал агыла баштаган. 2017-жылы заряддоо үймөктөрүн пайдалануу көрсөткүчүнүн төмөндүгүнө байланыштуу иштеп жаткан ишканалар чыгашага учурап, капиталга шыктануу төмөндөп, курулуштун жүрүшү басаңдаган. 2020-жылдын март айында КПК Борбордук Комитетинин Саясий бюросунун Туруктуу комитети заряддык үймөктөрдү жаңы инфраструктуралык долбоорлор катары санап, саясаттын болуп көрбөгөндөй интенсивдүүлүгүнө алып келди. 2020-жылдын акырына карата Кытайда заряддоо үймөктөрүнүн жалпы саны 1,672 миллион даанага жетти, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 36,7% га өстү, акыркы төрт жылда 69,2% өсүш темпи менен.
Орнотуу орду боюнча, заряддоо үймөктөрүн коомдук заряддоо үймөгү, атайын заряддоо үймөгү жана жеке заряддоо үймөгү деп бөлүүгө болот. Жөнөкөй сөз менен айтканда, коомдук кубаттоочу үймөлөр негизинен коомдук унаа токтоочу жайларда социалдык унаалар үчүн коомдук кубаттоо кызматтарын көрсөтүү үчүн курулат. Курулуш партиясы, негизинен, электр энергиясы, киреше алуу үчүн кызмат акы, жай үймөк жана тез үймөгү аркылуу ар кандай заряддоочу үймөк операторлору. Автоунаа ээлерин заряддоону камсыз кылуу үчүн жеке унаа токтоочу жайларда (гараждарда) жеке заряддоо үймөгү курулат. Жай кубаттоо үймөктөрү негизинен күнүмдүк түнкү кубаттоо үчүн колдонулат, ал электр энергиясын гана камтыйт жана кубаттоо баасы төмөн. Атайын заряддоо үймөгү – бул ишкананын өздүк унаа токтоочу жайы (гараж), аны ишкананын ички кызматкерлери, анын ичинде автобустар, логистикалык унаалар жана башка эксплуатация сценарийлери колдонот. Жай кубаттоо үймөгү да, тез кубаттоо үймөгү да колдонулат.
Заряддоо ыкмаларынын классификациясына ылайык, заряддоо үймөктөрү туруктуу ток үймөгү, AC үймөгү, алмаштыруучу станция жана зымсыз кубаттоо болуп бөлүнөт, алардын ичинен туруктуу ток үймөгү жана AC үймөгү негизги болуп саналат. Жай кубаттоо үймөгү деп да аталат. Ал электр унаасын кубаты аз жана жай кубаттоочу унаа заряддагыч аркылуу заряддаш керек. DC үймөгү, ошондой эле тез кубаттоо үймө деп аталат, AC электр тармагына туташтырылган, жана чыгаруу түз электр унаалардын электр батареясын заряддоо жана тез заряддоо, жөнгө DC күчү болуп саналат.
Кытай заряддоо альянсынын (EVCIPA) маалыматы боюнча, Кытайдагы кубаттоочу үймөктөрдүн көпчүлүгү жеке колдонуу үчүн. Кытай 2016-жылдан 2020-жылга чейин жеке кубаттоо үймөлөрүнүн санынын эң тез өсүшүн байкады, бул 2020-жылы бардык кубаттоочу үймөктөрдүн 52%ын түздү. 2020-жылы Кытайдын заряддоо үймөлөрүнүн рыногунда 309 000 DC үймөгү жана 498 000 AC үймөгү бар. Рыноктун үлүшү боюнча, AC үймөлөр 61,7%, ал эми DC үймөктөр 38,3% түзөт.
Өнөр жай чынжырынын багытына көңүл буруңуз
Электр заряддоочу үймөк өнөр жай чынжырынын өйдө жагында заряддоо үймөгүн жана заряддоо станциясын куруу жана иштетүү үчүн керектүү жабдуулар менен камсыз кылуучу тетиктер жана жабдууларды өндүрүүчүлөр саналат. Заряддоо оператору жана жалпы чечим провайдери катары, Midstream кубаттоочу үймөктөрдү жана кубаттоо станцияларын куруу жана иштетүү, кубаттоо үймөктөрүн жайгаштыруу кызматын жана брондоо төлөм функциясын камсыз кылуу, же заряддоо үйүлгөн операцияны башкаруу платформасын жана чечимдерин камсыз кылуу үчүн жооптуу.
Жогорку агым компоненттери жогорку техникалык мазмуну бар IGBT компоненттерине басым жасайт. IGBT компоненттерин иштетүүдө жогорку кыйынчылыктан улам, Кытайдын DC кубаттоочу үймөк өндүрүүчүлөрү учурда импортко таянышат. IGBT компоненттерин иштеп чыгуу чет өлкөлүк компаниялар, негизинен, Infineon, ABB, Mitsubishi, Simon, Toshiba, Fuji ж.б. Азыркы учурда, алмаштырууну локализациялоо тездетүү, huahong жарым өткөргүч, Star жарым өткөргүч жана башка жергиликтүү ишканалар алдыңкы технологияны, байкоого арзыйт. Guodian Nanrui мамлекеттик Grid тарабынан көзөмөлдөнөт мамлекеттик Grid системасынын негизги жабдууларды жеткирүүчү болуп саналат. Анын агымдагы талаада жайгашуусу да көңүл бурууга арзыйт. 2019-жылы компания Nangrui Lianyan Power Semiconductor Co., LTD менен биргелешип инвестициялоону жана түзүүнү жарыялады, lianyan изилдөө институту, түздөн-түз Мамлекеттик тармакка караштуу илимий-изилдөө институту, IGBT модулун индустриялаштыруу долбооруна басым жасап, 1200V/ пилоттук иштей баштады. 1700V IGBT байланыштуу буюмдар.
Орто агым операторлорунун көз карашы боюнча, кубаттоо үймөктөрүнүн санына жана заряддоо көлөмүнө жараша, Tred туунду компаниясы биринчи бөлүмчө жолго жетишти, компания 2020-жылы рыноктун үлүшү жана заряддоо көлөмү боюнча алдыңкы позициясын сактап кала берет, кубаттоо көлөмү өткөн жылы 2,7 миллиард градустан ашты, акыркы төрт жыл ичинде татаал өсүү темпи 126% ды түздү, 17,000 заряддоо станциялары иштейт. 2021-жылдын июль айына карата атайын чалуулар менен иштетилген коомдук электр чубалгыларынын саны 223 000ге жетип, бардык операторлор арасында биринчи орунду ээледи. Ошол эле учурда, заряддоо кубаттуулугу да 375 миллион кВт/саатка жетип, бардык операторлор арасында биринчи орунду ээлеп, ачык-айкын лидерликти ээледи. Tridдин заряддоо тармагынын стратегиясынын алгачкы натыйжалары көрсөтө баштады. Теред мурда туунду атайын чакырык капиталдык кеңейтүү ploIS, мамлекеттик энергетикалык салым, Үч капчыгайлар тобу жана башка стратегиялык инвесторлорду киргизүү аркылуу эскертме чыгарган.
2021-жылдын июнь айынын акырына карата Кытайда 95 500 мамлекеттик кубаттоо үймөгү жана 1 064 200 жеке кубаттоочу үймөк (транспорт каражаттары менен жабдылган), жалпы саны 2 015 миллион болгон. Унаанын үймөккө болгон катышы («транспорт каражаты» 2021-жылдын июнь айындагы жаңы энергияны кармоо сыйымдуулугуна ылайык эсептелет) 3тү түзөт, бул Өнүктүрүү колдонмосунда 2020-жылы 4,8 млн. Автомобиль уйунун 1,04ке карата катышы дагы эле чон боштук болуп саналат, бул курулуштун темпин тездетууге милдеттуу.
Үйүлгөн жабдууларды заряддоонун табиятынан улам жаңы энергетикалык унааларга (таза электрдик BEV жана плагин HYBRID PHEV) электр энергиясы түзүлүшүн толуктоо керек, ошондуктан дөңгөлөктү кубаттоо өнөр жайынын өсүү логикасы жаңы энергетикалык унааларды ээрчүү болуп саналат. Жаңы энергетикалык унааларга ээлик кылуунун өсүшү менен, кубаттоочу үймөктөрдүн ээлиги да күчөйт, корреляция коэффициенти 0,9976, бул күчтүү корреляцияны чагылдырат. Үстүбүздөгү жылдын биринчи жарымында жаңы энергетикалык жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын дүйнөлүк жыйынды сатуу көлөмү 2,546,800гө жетти, бул 2020-жылы бүткүл жылдын 78,6% га жетип, дүйнөлүк автомобиль базарынын 6,3% ын түзөт. Электр унааларынын ылдамдануу жана көлөмүнүн доору келди, жана кубаттоочу үймөктөр аны менен кадам ташташы керек.
Посттун убактысы: 2021-жылдын 17-сентябрына чейин