Teknolojiya V2G çi ye? V2G tê wateya "wesayîta ber torê", ku bi navgîniya wê bikarhêner dikare hêzê ji wesayîtan berbi torê vegerîne dema ku gird li ser lûtkeyê daxwaz e. Ew dihêle ku wesayît bibin stasyonên elektrîkê yên hilanînê yên enerjiyê yên guhêzbar, û karanîna wê dikare ji guheztina barkirina lûtkeyê sûd werbigire.
20-ê Mijdarê, "Treka Dewletê" got, heya nuha, platforma gerîdeya gerîdeya dewletê jixwe 1,03 mîlyon stasyonên barkirinê ve girêdide, 273 bajar, 29 parêzgehên li Chinaînê vedigire, ji 5,5 mîlyon xwediyê wesayîtên elektrîkê re xizmet dike, ku dibe mezintirîn û berfireh. tora şarjê jîr li cîhanê.
Wekî ku dane nîşan didin, 626 hezar stasyonên şarjê yên gelemperî bi vê platforma zîrek ve girêdayî ne, ku 93% ji stasyonên şarjê yên giştî yên Chineseînî, û 66% ji stasyonên şarjê yên giştî li cîhanê ne. Ew stasyonên barkirina bilez ên otobanê, stasyonên barkirina giştî ya bajêr, stasyonên barkirina bilez ên otobus û lojîstîkî, stasyonên barkirinê yên parvekirina taybet a civakê, û stasyonên barkirina benderê vedigire. Berê jî 350 hezar stasyonên şarjê yên taybet bi hev ve girêda, ku ev jî %43ê stasyonên şarjê yên taybet e.
Birêz Kan, CEO yê State Grid EV Service Co., Ltd, hewcedariya şarjê ya welatiyan wekî mînak girt: "Ji bo tora şarjê ya giştî ya li bajêr, me 7027 stasyonên şarjê çêkirin, tîrêjê karûbarê barkirinê 1 hate kurt kirin. km. Ji bo ku welatî ji bo şarjkirina EV-yên xwe derkevin derve ti endîşe tunebe. Barkirina li malê senaryoyên şarjê yên herî zordar e, naha qereqolên meyên barkirinê yên heyî ne tenê bi platforma hişmend a State Grid ve girêdayî ne, lê di heman demê de hêdî hêdî ji welatiyan re dibe alîkar ku zanibin ku stasyonên xwe yên barkirinê di nav aqil de nûve bikin. Em ê berdewam bikin ku pêwendiya qereqola barkirinê bi platforma hişmend re baştir bikin da ku pirsgirêka barkirinê û xemgîniyê çareser bikin.
Li gorî raporê, platforma hişmend a State Grid dikare bixweber agahdariya hêza barkirinê ya bikarhêneran tespît bike, guherîna barkirinê tespît bike û bixweber hewcedariyên cihêreng ên di karanîna EV-an de analîz bike, serdema barkirina EV-ê û hêzê baş organîze bike da ku bi hewcedariyên barkirinê re têkildar be. Heya nuha, bi şarjkirina biaqil re, xwedan EV dikarin otomobîlên xwe bi barkirina kêm a torê bar bikin da ku lêçûna barkirinê kêm bikin. Û her weha dibe alîkar ku lûtkeya hêzê û performansa ewledar a torê rast bike, da ku karbidestiya karanîna stasyona barkirinê baştir bike. Di vê navberê de, bikarhêner dikare di daxwaziya bargiraniya lûtkeyê de hêzê bide torê, ku ev dihêle ku wesayîtên elektrîkê bibin stasyona hilanîna enerjiyê ya guhêzbar, û hin jê sûd werbigirin ji guheztina barkirina lûtkeyê.
Dema postê: 24-ê Mijdar-2020