EV 충전 프로세스는 집에서 AC 충전을 사용하거나 쇼핑몰과 고속도로에서 DC 고속 충전을 사용하더라도 전력망에서 EV 배터리로 전력을 전달합니다. 저장을 위해 전력망에서 배터리로 전력을 전달합니다. 배터리에는 DC 전원만 저장할 수 있기 때문에 AC 전원을 배터리에 직접 전달할 수 없으므로 온보드 충전기를 통해 DC 전원으로 변환해야 합니다.
많은 사람들은 더 높은 전력의 급속 충전이 전력망에 큰 도전이 되거나 DC 급속 충전기의 낮은 사용률을 걱정하고 있습니다. 그러나 기술이 발전하고 도로에 EV가 점점 더 많아짐에 따라 더 빠른 충전은 매우 엄격한 요구 사항이 될 것입니다.
충전 표준은 CHAdeMO(일본), GB/T(중국), CCS1(미국), CCS2(EU), Tesla의 5가지 표준으로 나눌 수 있습니다. BMS와 충전기 간의 통신 프로토콜은 동일하지 않으며 CHAdeMO와 GB/T는 CAN 정류 프로토콜을 채택합니다. CCS1 및 CCS2는 PLC 통신 프로토콜을 채택했습니다. 따라서 모든 종류의 충전 표준 EV가 있는 국가에서 적절한 표준 DC 충전소를 찾을 수 없는 사용자에게는 고통스러운 일입니다. 시장에서 ABB는 두 가지 충전 표준을 결합한 DC 충전기를 설계하여 문제의 일부를 해결했습니다.
일반적으로 DC 급속충전은 몇 분 만에 배터리를 완충하는 것이 아니라 단시간에 아이디어 주행거리로 충전하는 방식으로 가솔린 자동차를 운전하는 습관에 가깝다. 동시에 배터리 안전성에 대한 요구 사항도 더 높습니다.
게시 시간: 2021년 4월 25일