ಚೀನೀ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಕಂಪನಿಗಳು BEV ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ

ಚೀನಾದ EV ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಿಯೋ, ಕ್ಸಿಯಾಪೆಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಿಕ್ಸಿಯಾಂಗ್‌ನಂತಹ ಹೊಸ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ SAIC ನಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಕಂಪನಿಗಳಾದ Baidu ಮತ್ತು Xiaomi ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಬೈದು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾಗಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕಾರು ಕಂಪನಿಯ ಔಪಚಾರಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಸೇನೆಗೆ ಸೇರುವುದಾಗಿಯೂ ದೀದಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರ್ಷದ ವಸಂತ ಉತ್ಪನ್ನ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ, Xiaomi ಚೇರ್ಮನ್ ಲೀ ಜುನ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು, 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ $10 ಶತಕೋಟಿಯ ಅಂದಾಜು ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಮಾರ್ಚ್ 30 ರಂದು, Xiaomi ಗ್ರೂಪ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಅದರ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಕಾರು ನಿರ್ಮಾಣ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ.

ಸ್ಮಾರ್ಟ್ BEV ಮಾಡಲು ಸುಲಭವೇ?

- ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆ, ದೀರ್ಘ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳು, ಆದರೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ

ದೊಡ್ಡ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮಾರಾಟ, ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಂತಹ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. NiO ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, NIO 2020 ರಲ್ಲಿ R&D ಗಾಗಿ 2.49 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 3.9323 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, NIO 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 130 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 2021 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 500 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡನೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದೀರ್ಘ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರ. 2014 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ನಿಯೋ, 2018 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರು ES8 ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು, ಇದು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕ್ಸಿಯಾಪೆಂಗ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರು G3 ಅನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಲು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಐಡಿಯಲ್‌ನ ಮೊದಲ ಕಾರು, ದಿ ಲಿ ಒನ್2019 ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. Baidu ಗೌರವದಿಂದ ವರದಿಗಾರ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, Baidu ನ ಮೊದಲ ಕಾರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಮಾರು 3 ವರ್ಷಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ದುರ್ಬಲ ಕೋರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸುಧಾರಣೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತಹ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ.

ಕಾರನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ "ಸಹಜ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು" ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತವೆ, ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. Baidu ಹೇಳಿದರು, ಬೈದು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ನಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. Xiaomi ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ಶ್ರೀಮಂತ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಲೀ ಜುನ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಉದ್ಯಮದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರೌಢ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಗದು ಮೀಸಲು, ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ Xiaomi ಹೊಂದಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ಅನನ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನ.

ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತಿವೆ?

- ಉತ್ತಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆವೇಗ, ವಿಶಾಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಕರಡು ಎಂದು ಅನೇಕ ಉದ್ಯಮಗಳಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ

ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿ, ಚಕ್ರವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಏಕೆ ನುಗ್ಗುತ್ತಿವೆವ್ಯಾಪಾರ?

ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಉತ್ತಮ ಆವೇಗ - 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಸತತ ಆರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಸಂಚಿತ ಮಾರಾಟವು 5.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್‌ವರೆಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 533,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 515,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3.2 ಪಟ್ಟು ಮತ್ತು 2.8 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಹೊಸ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಚೀನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಈ ವರ್ಷ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು 1.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಉತ್ತಮ ಆವೇಗವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ವಿಶಾಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರೀಕ್ಷೆ — ಚೀನಾದ ಸ್ಟೇಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ಜನರಲ್ ಆಫೀಸ್ ಹೊರಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ (2021-2035) 2025 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟದ ಪರಿಮಾಣದ ಸುಮಾರು 20% ಅನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫೆಡರೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರವು ಕೇವಲ 5.8% ಆಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್‌ವರೆಗೆ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ದರವು 8.6% ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 2020 ಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 20% ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಥಳವಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲ - ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಚೀನಾದ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳು 2022 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪೈಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಸಹ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಆದ್ಯತೆಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪೋಷಕ ನೀತಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನೀತಿ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 807,300 ತಲುಪಿದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ - ಶಾಂಘೈ ಲಿಯಾಂಜಿ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., LTD ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಲಿಯಾಂಜಿಯ ಮನೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು SAIC ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್, ಗೀಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ, ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮನೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗೆ 100,000 ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ರಾಶಿಗಳು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಉದ್ಯಮ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

"ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಅವರು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. Xiaomi ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಜನರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಲೀ ಜುನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಬೈದು ಹೇಳಿದರು: "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನೆಲವನ್ನು ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲು AI ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ಥಳವಿದೆ."