នៅក្នុងការដេញថ្លៃដើម្បីរក្សាភាពអ៊ូអរតាមដងផ្លូវជាមួយនឹងការជិះដែលមានលក្ខណៈបរិស្ថាន រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រកាសពីការពន្យារពេលដ៏ភ្លឺស្វាងចំពោះជំនួយតាក់ស៊ី Plug-in ដែលឥឡូវនេះកំពុងធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីរហូតដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
ចាប់តាំងពីការចេញលក់អគ្គិសនីដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2017 មក ជំនួយឥតសំណងរបស់ Plug-in Taxi Grant បានចំណាយប្រាក់ជាង 50 លានផោន ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ការទិញរថយន្តតាក់ស៊ីដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័នច្រើនជាង 9,000 គ្រឿង។ លទ្ធផល? ផ្លូវក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍ឥឡូវនេះត្រូវបានគិតប្រាក់ជាង 54% នៃរថយន្តតាក់ស៊ីដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណដំណើរការដោយថាមពលអគ្គិសនី!
ជំនួយឥតសំណងសម្រាប់តាក់ស៊ីដោត (PiTG) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាគម្រោងលើកទឹកចិត្តដែលមានម៉ាស៊ីន turbocharged ដើម្បីពន្លឿនការទទួលយកតាក់ស៊ី ULEV ដែលបង្កើតដោយគោលបំណង។ បេសកកម្មរបស់វា៖ ដើម្បីបិទគម្លាតហិរញ្ញវត្ថុរវាងឧបករណ៍បំភាយឧស្ម័នបែបប្រពៃណី និងការជិះរថយន្តបំភាយឧស្ម័នទាបបំផុត។
ដូច្នេះតើ PiTG មានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងណាដែរ?
គ្រោងការណ៍អគ្គិសនីនេះផ្តល់នូវការបញ្ចុះតម្លៃដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលរហូតដល់អតិបរមា £7,500 ឬ £3,000 អាស្រ័យលើជួរ ការបំភាយឧស្ម័ន និងការរចនារបស់រថយន្ត។ អូ ហើយកុំភ្លេចថា វាជាកត្តាចាំបាច់ដែលយានជំនិះគួរតែអាចប្រើរទេះរុញបាន ធានាបាននូវការជិះយ៉ាងរលូនសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។
នៅក្រោមគ្រោងការណ៍នេះ តាក់ស៊ីដែលមានសិទ្ធិត្រូវបានតម្រៀបជាពីរប្រភេទ ដោយផ្អែកលើការបំភាយកាបូន និងជួរនៃការបំភាយសូន្យ។ វាដូចជាតម្រៀបពួកវាទៅក្នុងលីកថាមពលផ្សេងៗគ្នា!
ប្រភេទទី 1 PiTG (រហូតដល់ £7,500)៖ សម្រាប់អ្នកហោះហើរខ្ពស់ដែលមានចម្ងាយការបំភាយសូន្យ 70 ម៉ាយ ឬច្រើនជាងនេះ និងការបំភាយឧស្ម័នតិចជាង 50gCO2/km។
ប្រភេទទី 2 PiTG (រហូតដល់ £3,000)៖ សម្រាប់អ្នកជិះទូកកម្សាន្តដែលមានការបំភាយសូន្យពី 10 ទៅ 69 ម៉ាយ និងការបំភាយឧស្ម័នតិចជាង 50gCO2/km។
ការកែប្រែឡើងវិញសម្រាប់អនាគតដ៏បៃតង អ្នកបើកតាក់ស៊ី និងអាជីវកម្មទាំងអស់ដែលសម្លឹងមើលតាក់ស៊ីដែលបង្កើតដោយគោលបំណងថ្មីអាចបង្កើនការសន្សំរបស់ពួកគេជាមួយនឹងជំនួយនេះ ប្រសិនបើយានយន្តរបស់ពួកគេមានសិទ្ធិ។
ប៉ុន្តែចាំដល់ពេលឈប់ហើយ!
លទ្ធភាពទទួលបានតម្លៃសមរម្យ និងសមភាពក្នុងការបញ្ចូលភ្លើង EV លឿននៅតែជាបញ្ហាផ្លូវសម្រាប់អ្នកបើកតាក់ស៊ី ជាពិសេសនៅកណ្តាលទីក្រុង។ ការតស៊ូពិតជាមានមែន!
និយាយពីការសាកថ្ម តើមានចំណុចសាកសាធារណៈប៉ុន្មាននៅចក្រភពអង់គ្លេស?
គិតត្រឹមខែមករា ឆ្នាំ 2024 មានចំណុចសាករថយន្តអគ្គិសនីដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលចំនួន 55,301 នៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស ដែលរីករាលដាលនៅទូទាំង 31,445 ទីតាំងសាកថ្ម។ នោះជាការកើនឡើង 46% ចាប់តាំងពីខែមករា ឆ្នាំ 2023! ប៉ុន្តែ ហេ នោះមិនមែនទាំងអស់ទេ។ មានចំណុចសាកថ្មជាង 700,000 ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅផ្ទះ ឬកន្លែងធ្វើការ ដោយបន្ថែមទឹកបន្ថែមទៅលើកន្លែងអគ្គីសនី។
ហើយឥឡូវនេះ ចូរនិយាយអំពីពន្ធ និងការគិតថ្លៃ។
នៅពេលនិយាយអំពីពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម ការគិតថ្លៃរថយន្តអគ្គិសនីតាមរយៈចំណុចសាធារណៈត្រូវបានគិតប្រាក់តាមអត្រាស្តង់ដារ។ គ្មានផ្លូវកាត់នៅទីនេះទេ! រួមបញ្ចូលវាជាមួយនឹងការចំណាយថាមពលខ្ពស់ និងការតស៊ូដើម្បីស្វែងរកចំណុចគិតថ្លៃក្រៅផ្លូវ ហើយការដំណើរការរថយន្ត EV អាចមានអារម្មណ៍ដូចជាឡើងភ្នំសម្រាប់អ្នកបើកបរជាច្រើន។
ប៉ុន្តែកុំខ្លាចអី អនាគតដ៏មានថាមពលនៃការដឹកជញ្ជូននៅចក្រភពអង់គ្លេសកំពុងភ្លឺជាងពេលណាៗទាំងអស់ ជាមួយនឹងកាប៊ីនគ្មានការបំភាយឧស្ម័ននាំមុខការគិតថ្លៃឆ្ពោះទៅរកភាពបៃតងនៅថ្ងៃស្អែក!
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 28-02-2024