នៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) បន្តទទួលបានប្រជាប្រិយភាព តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបានបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយសម្រួលដល់ការសាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្ត EV ដោយផ្តល់នូវពេលវេលាសាកថ្មលឿនជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថានីយ៍សាក AC ប្រពៃណី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់ស្ថានីយសាក DC ទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតស្មើៗគ្នានោះទេ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នារវាងស្ថានីយបញ្ចូលថាមពល DC Injet New Energy និងស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រពៃណី។
Injet New Energy Integrated DC Charging Station:
ស្ថានីយបញ្ចូលថាមពល DC Injet New Energy Integrated កំណត់ដោយឡែកពីគ្នាជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេស និងសមាសធាតុច្នៃប្រឌិតរបស់វា រួមមានៈ
ឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន៖ផ្តាច់មុខសម្រាប់ INJET ឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលដែលអាចដាក់កម្មវិធីបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនថាមពលទៅកាន់ម៉ូឌុលសាកថ្ម ដោយធានាបាននូវការសាកថ្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយថាមពល។
Smart HMI រួមបញ្ចូលគ្នា៖ចំណុចប្រទាក់មនុស្ស-ម៉ាស៊ីនឆ្លាតវៃរួមបញ្ចូលគ្នា (HMI) ផ្តល់នូវចំណុចប្រទាក់ងាយស្រួលប្រើសម្រាប់ទាំងប្រតិបត្តិករ និងម្ចាស់ EV ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានអន្តរកម្មគ្មានថ្នេរ និងការត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាកថ្ម។
ម៉ូឌុលសាកថ្ម៖ម៉ូឌុលបញ្ចូលថ្មផ្តល់នូវការសាក DC ល្បឿនលឿនទៅកាន់ EVs ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបំពេញថាមពលថ្មបានលឿន។
គណៈរដ្ឋមន្ត្រី៖គណៈរដ្ឋមន្ត្រីមានធាតុផ្សំផ្សេងៗនៃស្ថានីយសាកថ្ម ផ្តល់ការការពារពីកត្តាបរិស្ថាន និងធានាបាននូវភាពធន់។
ខ្សែ និងដោត៖ខ្សែ និងដោតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការតភ្ជាប់ដ៏ងាយស្រួល និងអាចទុកចិត្តបានរវាងស្ថានីយសាកថ្ម និង EV។
(Injet New Energy Integrated DC Charging Station-Ampax)
ការថែទាំស្ថានីយបញ្ចូលថាមពល DC របស់ Injet New Energy មានភាពរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់៖
ការថែទាំឧបករណ៍បញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា៖ការថែទាំឧបករណ៍បញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នាជាធម្មតាត្រូវការពេលតិចជាង 8 ម៉ោង ជាមួយនឹងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរហ័សនៃកំហុស និងការជំនួសសមាសធាតុងាយស្រួល។
ដំណោះស្រាយកំហុសរហ័ស៖នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យ ប្រព័ន្ធផ្ទៃខាងក្រោយអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណកំហុសបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានដំណោះស្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេល 2-4 ម៉ោង។
ពេលវេលាឈប់សម្រាកអប្បបរមា៖ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការជំនួសឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលដោយផ្ទាល់ ពេលវេលារងចាំត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃស្ថានីយសាកថ្ម។
ស្ថានីយ៍សាក DC ប្រពៃណី៖
ផ្ទុយទៅវិញ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC បែបប្រពៃណីមានសំណុំធាតុផ្សំ និងនីតិវិធីថែទាំផ្សេងៗគ្នា៖
DC Watt-Hour ម៉ែត្រ
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវ៉ុល
ឧបករណ៍ចាប់អ៊ីសូឡង់
ឧបករណ៍បញ្ជាគំនរថ្មសាក
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC/DC
សមាសធាតុបន្ថែម៖ រួមមាន MCB, Relay, SPD, MCCB, AC Contactor, DC Vacuum Contactor, ប្លុកស្ថានីយ និងខ្សភ្លើង។
(ដោយគ្មានឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន និងជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលដែលអាចកម្មវិធីបាន)
ការថែទាំស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC បែបប្រពៃណី ជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការឈប់សម្រាកយូរជាង និងនីតិវិធីស្មុគស្មាញជាងនេះ៖
ដំណើរការជួសជុលរយៈពេលវែង៖ ការជួសជុលស្ថានីយសាកថ្ម DC បែបប្រពៃណីអាចចំណាយពេលពី 2 ទៅ 10 ថ្ងៃ អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃកំហុស និងលទ្ធភាពនៃគ្រឿងបន្លាស់។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល៖ បុគ្គលិកផ្នែកថែទាំត្រូវតែទៅមើលទីតាំងជាមុនសិន ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស បន្ទាប់មកមានលទ្ធកម្ម និងការជំនួសសមាសធាតុចាំបាច់។
ពេលវេលាឈប់សម្រាកបន្ថែម៖ ជាមួយនឹងសមាសធាតុជាច្រើន និងចំណុចដែលអាចកើតមាននៃការបរាជ័យ ស្ថានីយសាកថ្ម DC ប្រពៃណីអាចជួបប្រទះនឹងការពន្យារពេលបន្ថែមអំឡុងពេលថែទាំ និងជួសជុល។
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC រួមបញ្ចូលគ្នា INJET ផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍សាកថ្មដ៏ប្រសើរមួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ថានីយសាក DC ប្រពៃណី ជាមួយនឹងមុខងារកម្រិតខ្ពស់ ការថែទាំកាន់តែងាយស្រួល និងពេលវេលារងចាំតិចបំផុត។ កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ និងពេលវេលាជួសជុល។ នៅពេលដែលតម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV នៅតែបន្តកើនឡើង ដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដូចជា INJET Integrated DC Charging Station នឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរៀបចំអនាគតនៃការចល័តអគ្គិសនី។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៥ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤