Жақында Қытайдың солтүстігінде алғашқы қар жауды. Солтүстік-шығысты қоспағанда, қардың көп бөлігі бірден еріді, бірақ соған қарамастан, температураның біртіндеп төмендеуі әлі күнге дейін электромобиль иелерінің көпшілігіне көлік жүргізу диапазонында қиындық тудырды, тіпті пиджак, шляпалар, жағалар мен қолғаптар толығымен қаруланған, тіпті кондиционер болмаса да, батареяны басқару диапазоны екі есе азаяды; егер кондиционер қосулы болса, батареяның жүру қашықтығы бұдан да белгісіз болады, әсіресе жолда батареясы таусылғанда, терезеден қарап тұрған және өткен бензин көліктерінің иелерін бақылап тұрған EV иелері. жүректерінде жылайды.
Егер бұл жай ғана аккумулятордың қозғалу аймағының қысқаруы болса, бұл жақсы. Өйткені, батареяға сыртқы температура әсер етеді, зарядтау да баяулайды. Жазда үйде зарядтау ыңғайлылығы жоғалады. Автокөлікті ауыстырудың сенімсіз әдісіне қарамастан, біздің электромобильдеріміздің қыста аккумуляторлық қозғалыс ауқымын жақсарту үшін қандай сенімді кеңестер бар? Бүгін біз үш кеңес туралы сөйлесетін боламыз.
1-кеңес: Батареяны алдын ала қыздыру
Көлікті жүргізу алдында бірнеше минут зарядтаңыз
Қозғалтқыш отынмен жүретін көліктің жүрегі болса, аккумулятор электр көлігінің жүрегі болуы керек. Батареяда электр қуаты бар болса, тіпті ең нашар мотор көлікті басқара алады. Жанармаймен жүретін көлік тізгіндеген адамдар қыста мотор суының температурасы көтерілгенде, жылы ауаның тез келіп қана қоймай, көліктің біркелкі жүретінін, берілістің серпілмейтінін біледі. Шын мәнінде, бұл электр көліктеріне де қатысты. Автокөлікті бір түнге қойғаннан кейін батареяның температурасы өте төмен болады, бұл оның ішкі белсенділігінің төмендегенін білдіреді. Оны қалай белсендіруге болады?Бұл зарядтау, баяу зарядтау, сондықтан мүмкін болса, көлікті жүргізу алдында бірнеше минут зарядтаған дұрыс.
Үйде зарядтау станциясы болмаса, аккумуляторды жылыту әдісі жанармай құю машинасына ұқсас, ол іске қосылғаннан кейін баяу қозғалады және батареяның температурасын арттыру үшін батарея жинағындағы салқындатқыштың температурасы біртіндеп көтерілуін күтеді. .Салыстырмалы түрде айтсақ, бұл әдіс батареяны баяу зарядтау сияқты жылдам қыздырмайды.
2-кеңес: A/C тұрақты температурада қалады
Температураны жиі реттемеңіз
Кондиционер қосулы болса да, батареяны басқару ауқымы қысқарады, бірақ біз қыста кондиционерді ашуымыз керек. Содан кейін кондиционердің температурасын орнату маңыздырақ. Жалпы айтқанда, температураны орнатқаннан кейін температураны жиі реттемеу ұсынылады. Температураны реттеген сайын батарея қуатын тұтыну болып табылады. Қазір нарықтағы үй жылыту құрылғылары туралы ойланыңыз, олардың қуат тұтынуы шынымен қорқынышты.
3-кеңес: Көлікке арналған көрпешелер
Көлігіңізді жылы ұстаңыз
Бұл батареяның қызмет ету мерзімін жақсартуға арналған ең соңғы кеңес және соңғы! Бақытымызға орай, қазір онлайн-сауда өте ыңғайлы, сіз тек өзіңіз елестете алмайтын нәрсені ғана сатып ала аласыз, ал егер сіз электр көлігінің иесі болсаңыз, онда сіздің көлігіңізге көрпе жейдесін сатып алу ұсынылады! Бұл жоқтан жақсы. Толық мәліметтер суретте көрсетілген:
Бірақ бұл үлкен трюктің үлкен кемшілігі бар, яғни жұмыстан қайтып, көлікті қойған сайын қалың жейдені әркімнің қызық көзінің астына алып, тек қана қолыңның күшімен оны сілкіп ашып, көлікке жабуға болады. Келесі күні таңертең трикотажды шешіп, суық желде бүктеу керек.
Айталық, қазіргі таңда талап қоятын бірде-бір көлік иесін таппадық, сіз сол боларсыз деп үміттенемін.
Соңында, батареяны жылыту бойынша кеңестеріңізді талқылауға қош келдіңіз.
Бұл мақала EV-time сайтынан алынды
Жіберу уақыты: 11 желтоқсан 2020 ж