ელექტრომობილების დატენვის სიჩქარისა და დროის გაგება

ელექტრომობილების დატენვის სიჩქარე და დრო შეიძლება განსხვავდებოდეს რამდენიმე ფაქტორზე, მათ შორის დამტენის ინფრასტრუქტურაზე, EV-ის ბატარეის ზომაზე და მოცულობაზე, ტემპერატურაზე და დატენვის დონეზე.

ელექტრომობილებისთვის დატენვის სამი ძირითადი დონეა

1 დონე დატენვა:ეს არის ელექტრომობილის დამუხტვის ყველაზე ნელი და ნაკლებად ძლიერი მეთოდი. 1 დონის დამუხტვა იყენებს სტანდარტული 120 ვოლტიანი საყოფაცხოვრებო განყოფილებას და EV-ის სრულად დამუხტვას შეიძლება 24 საათი დასჭირდეს.

მე-2 დონე დატენვა:ელექტრომობილის დამუხტვის ეს მეთოდი უფრო სწრაფია ვიდრე 1 დონე და იყენებს 240 ვოლტ დენს ან სპეციალურ დამტენ სადგურს. მე-2 დონის დატენვას შეიძლება 4-8 საათი დასჭირდეს ელექტრომომარაგების სრულად დატენვას, რაც დამოკიდებულია ბატარეის ზომაზე და დატენვის სიჩქარეზე.

DC სწრაფი დატენვა:ეს არის ელექტრომობილის დამუხტვის ყველაზე სწრაფი მეთოდი და ჩვეულებრივ გვხვდება საჯარო დამტენის სადგურებზე. DC სწრაფ დატენვას შეიძლება დასჭირდეს სულ მცირე 30 წუთი ელექტრომობილის 80%-მდე სიმძლავრის დასატენად, მაგრამ დატენვის სიჩქარე შეიძლება განსხვავდებოდეს EV მოდელისა და მოდელის მიხედვით.დამტენი სადგურისიმძლავრის გამომავალი.

ელექტრომობილის დატენვის დროის გამოსათვლელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფორმულა

დატენვის დრო = (ბატარეის მოცულობა x (სამიზნე SOC – საწყისი SOC)) დატენვის სიჩქარე

მაგალითად, თუ თქვენ გაქვთ EV 75 კვტ/სთ ბატარეით და გსურთ მისი დატენვა 20%-დან 80%-მდე მე-2 დონის დამტენის გამოყენებით 7.2 კვტ დატენვის სიჩქარით, გაანგარიშება იქნება

დატენვის დრო = (75 x (0.8 – 0.2)) / 7.2 = 6.25 საათი

ეს ნიშნავს, რომ დაახლოებით 6,25 საათი დასჭირდება თქვენი EV-ის 20%-დან 80%-მდე დამუხტვას მე-2 დონის დამტენის გამოყენებით 7,2 კვტ დატენვის სიჩქარით. თუმცა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ დატენვის დრო შეიძლება განსხვავდებოდესდამტენის ინფრასტრუქტურა, EV მოდელი და ტემპერატურა.