Kanthi tuwuhing kepemilikan kendaraan energi anyar, kepemilikan tumpukan ngisi daya uga bakal tambah, kanthi koefisien korélasi 0,9976, sing nuduhake korélasi sing kuwat. Tanggal 10 September, Aliansi Promosi Infrastruktur Pengisian Kendaraan Listrik China ngeculake data operasi tumpukan kanggo Agustus. Data kasebut nuduhake 34,400 tumpukan pangisian daya umum ing Agustus 2021 tinimbang ing Juli 2021, munggah 66,4% saben taun ing wulan Agustus.
Ing babagan data, data tumpukan ngisi daya nasional saya akeh kanthi cepet. Ora suwe kepungkur, biro energi provinsi hubei China ngetokake "kontruksi infrastruktur pangisian daya kendaraan energi anyar ing provinsi hubei langkah-langkah interim kanggo manajemen operasi, sing diterusake, papan parkir omah mangsa ngarep, papan parkir interior unit, papan parkir umum, dalan lan dalan gedhe. area layanan dalan gedhe provinsi biasa, etc, kudu ing proporsi kanggo konfigurasi saka energi anyar mobil daya infrastruktur, Antarane wong-wong mau, 100% saka parkir omah mentas dibangun Spasi kudu dilengkapi infrastruktur pangisian daya utawa kahanan instalasi infrastruktur pangisian daya kudu dilindhungi undhang-undhang.
Ora preduli saka panjaluk utawa dhukungan kabijakan sing realistis, industri tumpukan pangisian daya China wis entuk dhukungan sing durung ana sadurunge.
Prospek stasiun pengisian
Wiwit taun 2017, China wis dadi importir minyak mentah paling gedhe ing donya, kanthi luwih saka 70% gumantung marang minyak manca. Kekurangan sumber daya lan polusi wis dadi tujuan utama pangembangan energi China kanggo golek sumber energi alternatif.
Nyemak pangembangan tumpukan ngisi daya ing China, Ing Mei 2014, State Grid of China mbukak pasar fasilitas operasi ngisi lan ngoper. Ing taun 2015, pamrentah menehi subsidi kanggo pambangunan charging pile, lan modal swasta wiwit diwutahake. Ing taun 2017, amarga tingkat pemanfaatan tumpukan sing kurang, perusahaan sing operasi ngalami kerugian, semangat modal wiwit mudhun, lan kemajuan konstruksi saya mudhun. Ing Maret 2020, Komite Tetap Biro Politik Komite Pusat CPC nyathet tumpukan ngisi daya minangka proyek infrastruktur anyar, sing nyebabake intensitas kabijakan sing durung tau ana sadurunge. Ing pungkasan taun 2020, jumlah tumpukan pangisi daya ing China wis tekan 1.672 yuta unit, munggah 36.7% saben taun, kanthi tingkat pertumbuhan senyawa 69.2% sajrone patang taun kepungkur.
Miturut lokasi instalasi, tumpukan ngisi bisa dipérang dadi tumpukan pangisi daya umum, tumpukan pangisi daya khusus lan tumpukan pangisi daya pribadi. Kanthi gampang, tumpukan pangisi daya umum utamane dibangun ing papan parkir umum kanggo nyedhiyakake layanan ngisi daya umum kanggo kendaraan sosial. Partai konstruksi utamane macem-macem operator tumpukan, utamane liwat biaya listrik, biaya layanan kanggo entuk penghasilan, tumpukan alon lan tumpukan cepet. Tumpukan pangisian daya pribadi dibangun ing Spasi parkir pribadi (garasi) kanggo nyedhiyakake pangisian daya kanggo sing duwe mobil. Tumpukan pangisi daya alon utamane digunakake kanggo ngisi daya saben dina, sing mung kalebu listrik lan biaya pangisi daya sing murah. Tumpukan pangisian daya khusus minangka papan parkir (garasi) perusahaan dhewe, sing digunakake dening staf internal perusahaan, kalebu bus, kendaraan logistik lan skenario operasi liyane. Tumpukan pangisi daya alon lan tumpukan pangisi daya cepet digunakake.
Miturut klasifikasi cara ngisi daya, tumpukan ngisi bisa dipérang dadi tumpukan DC, tumpukan AC, stasiun ganti lan pangisi daya nirkabel, sing dadi tumpukan DC lan tumpukan AC. Tumpukan ac, uga disebut tumpukan pangisi daya alon, disambungake menyang kothak daya AC lan mung menehi output daya tanpa fungsi ngisi daya. Perlu ngisi daya kendaraan listrik liwat pangisi daya kendaraan, sing nduweni daya kurang lan ngisi daya alon. Tumpukan DC, uga disebut tumpukan daya cepet, disambungake menyang kothak daya AC, lan output daya DC luwes, kang langsung ngisi daya baterei kendaraan listrik lan ngisi cepet.
Miturut China Charging Alliance (EVCIPA), mayoritas tumpukan ngisi daya ing China kanggo panggunaan pribadi. China ndeleng wutah paling cepet ing jumlah tumpukan pangisi daya pribadi wiwit taun 2016 nganti 2020, nyathet 52% saka kabeh tumpukan pangisi daya ing taun 2020. Ing taun 2020, ana sekitar 309.000 tumpukan DC lan 498.000 tumpukan AC ing pasar tumpukan pangisian daya China. Ing babagan pangsa pasar, tumpukan ac 61,7%, lan tumpukan DC 38,3%.
Fokus ing arah rantai industri
Hulu rantai industri tumpukan ev yaiku komponen lan produsen peralatan, sing nyedhiyakake peralatan sing dibutuhake kanggo pambangunan lan operasi tumpukan lan stasiun pangisian daya. Minangka operator pangisian daya lan panyedhiya solusi sakabèhé, Midstream tanggung jawab kanggo mbangun lan ngoperasikaké tumpukan lan stasiun pangisian daya, nyediakake layanan lokasi tumpukan lan fungsi pembayaran pesenan, utawa nyedhiyakake platform manajemen operasi tumpukan lan solusi.
Komponen hulu fokus ing komponen IGBT kanthi konten teknis sing dhuwur. Amarga kesulitan pangolahan komponen IGBT sing dhuwur, pabrikan tumpukan ngisi daya DC China utamane ngandelake impor saiki. Perusahaan asing sing ngembangake komponen IGBT utamane kalebu Infineon, ABB, Mitsubishi, Simon, Toshiba, Fuji lan liya-liyane. Saiki, lokalisasi panggantos wis nyepetake, huahong semikonduktor, Star semikonduktor lan perusahaan lokal teknologi anjog liyane, worth nelusuri. Guodian Nanrui minangka pemasok peralatan utama sistem Grid Negara, sing dikontrol dening Grid Negara. Tata letak ing lapangan hulu uga kudu digatekake. Ing 2019, perusahaan ngumumake bareng-bareng nandur modal lan nyiyapake Nangrui Lianyan Power Semiconductor Co., LTD karo lianyan Research Institute, lembaga riset ilmiah langsung ing Grid Negara, fokus ing proyek industrialisasi modul IGBT, lan wis miwiti pilot 1200V / 1700V IGBT related produk.
Saka sudut pandang operator midstream, miturut jumlah tumpukan lan volume pangisian daya, Anak perusahaan Tred Wis entuk trek subdivisi pisanan, perusahaan bakal terus njaga posisi pangsa pasar lan volume pangisian daya ing taun 2020, volume daya ngluwihi 2,7 milyar derajat pungkasan taun, tingkat wutah senyawa saka patang taun anyar punika 126%, operasi 17.000 stasiun daya. Ing Juli 2021, jumlah tumpukan listrik umum sing dioperasikake kanthi telpon khusus tekan 223.000, peringkat pertama ing antarane kabeh operator. Ing wektu sing padha, kapasitas pangisian daya uga tekan 375 yuta KWH, peringkat pisanan ing antarane kabeh operator, lan njupuk timbal sing jelas. Asil awal strategi jaringan ngisi daya Trid wiwit katon. Tered sadurunge dirilis kabar sing tambahan telpon khusus liwat introduksi saka ploIS expansion ibukutha, investasi daya negara, Tiga Gorges Group lan investor strategis liyane.
Ing pungkasan Juni 2021, ana 95,500 tumpukan pangisi daya umum lan 1,064,200 tumpukan pangisi daya pribadi (dilengkapi kendaraan) ing China, kanthi total 2,015 yuta. Rasio kendharaan kanggo tumpukan ("kendaraan" diwilang miturut kapasitas nyekel energi anyar ing wulan Juni 2021) yaiku 3, sing kurang saka jumlah tumpukan tumpukan ing 2020 ing Pandhuan Pengembangan 4.8 yuta. Rasio tumpukan mobil kanggo 1,04 isih longkangan amba, punika bound kanggo nyepetake jangkah saka construction.
Amarga sifat ngisi peralatan tumpukan dhewe yaiku kanggo kendaraan energi anyar (BEV listrik murni lan plug-in HYBRID PHEV) kanggo nambah piranti tenaga listrik, mula logika pertumbuhan industri tumpukan yaiku ngetutake kendaraan energi anyar. Kanthi tuwuhing kepemilikan kendaraan energi anyar, kepemilikan tumpukan ngisi daya uga bakal tambah, kanthi koefisien korélasi 0,9976, sing nuduhake korélasi sing kuwat. Ing separo pisanan taun iki, volume penjualan kumulatif global kendaraan penumpang energi anyar tekan 2,546,800, sing wis tekan 78,6% ing taun 2020, kanthi 6,3% pangsa pasar mobil global. Jaman akselerasi lan volume kendaraan listrik wis teka, lan tumpukan ngisi daya kudu terus-terusan.
Wektu kirim: Sep-17-2021