最近の発表で、タイ首相府の副報道官は、地元のパンガー県で非常に有望なリチウム鉱床が2つ発見されたことを明らかにした。これらの発見は、電気自動車用バッテリーの生産に大きく貢献すると期待されています。
タイ工業鉱山省のデータを引用し、報道官は、発見されたリチウム鉱床は1,480万トンを超え、その大部分が南部パンガー県に位置していると明らかにした。この暴露により、タイはボリビアとアルゼンチンに次ぐ世界第3位のリチウム埋蔵国となる。
同省のデータによると、パンガーの探査地の一つ「ルアンキアット」では、1,480万トンの埋蔵量が確認されており、酸化リチウムの平均品位は0.45%である。 「Bang E-thum」という名前の別の場所では、現在、リチウム埋蔵量の推定が行われています。
これに対し、米国地質調査所(USGS)が2023年1月に発表した報告書によると、世界の確認されたリチウム埋蔵量は約9,800万トンであることが示されている。そのうちボリビアが2,100万トン、アルゼンチンが2,000万トン、チリが1,100万トン、オーストラリアが790万トンを占めた。
タイの地質専門家は、パンガーの2つの鉱床のリチウム含有量が世界中の他の多くの主要な鉱床のリチウム含有量を上回っていることを確認した。チュラロンコン大学のアロンコット・ファンカ氏は、南部のリチウム鉱床の平均リチウム含有量は約0.4%で、世界で最も豊富な鉱床の一つであると述べた。
パンガーのリチウム鉱床は主にペグマタイトと花崗岩のタイプであることは注目に値します。ファンカ氏は、花崗岩はタイ南部で一般的であり、リチウム鉱床はこの地域のスズ鉱山に関連していると説明した。タイの鉱物資源には、錫、カリ、亜炭、オイルシェールなどが含まれます。
以前、アディタッド・ヴァシノンタ氏を含むタイ工業鉱山省の当局者らは、パンガー州の3か所でリチウムの探査許可が発行されたと述べた。同氏は、ルアンキアット鉱山が採掘許可を取得すれば、50kWhのバッテリーパックを搭載した最大100万台の電気自動車に電力を供給できる可能性があると付け加えた。
タイは急速に電気自動車生産の中心地となりつつあるため、実行可能なリチウム鉱床を保有することが極めて重要である。政府は自動車投資家への魅力をさらに高めるため、包括的なサプライチェーンを確立することを目指している。
タイ政府は電気自動車産業の発展を積極的に支援しており、2023年には電気自動車1台当たり15万タイバーツ(約3万600中国元)の補助金を支給している。この取り組みにより、電気自動車は前年比684%という爆発的な成長を遂げた。車両市場。ただし、2024年には補助金が10万タイバーツ(約2万400中国元)に減額されるため、成長傾向は若干鈍化する可能性がある。
2023年には、中国ブランドがタイの純粋な電気自動車市場を支配し、市場シェアは70%から80%の範囲に達した。タイで最も売れた電気自動車の上位 4 車種はすべて中国ブランドであり、トップ 10 のうち 8 位を確保しました。 2024年にはさらに多くの中国の電気自動車ブランドがタイ市場に参入すると予想されている。
投稿時刻: 2024 年 1 月 31 日