Aが発表したデータによると、中国 乗客 車 同協会によると、7月の新エネルギー乗用車の小売販売台数は48万6,000台に達し、前年同期比117.3%増、前四半期比8.5%減となった。 1月から7月までに国内で販売された新エネルギー乗用車は273万3000台で、前年同期比121.5%増加した。
7月の電気自動車のベストセラーはBYDソングとなり、香港のMINIが2位となり、テスラ・モデルYはトップ10から外れた。さらに、BYD Qin モデルの販売も 7 月に 30,000 台を超え、BYD Han と Dolphin の両モデルは 20,000 台以上を販売しました。 BYD Yuan PLUS や EAN Aion Y などの他の企業も 7 月に比較的明るい業績を達成しました。
トップ1:BYD SONG - 7月販売台数:37,784台
7月のBYD Songは37,784台販売され、前月比19%増、前年同月比309.5%増となった。 1月から7月までのBYD Songの累計販売台数は196,852台に達し、前年同期比661.2%増加した。
BYD Songは今年4月と5月に2カ月連続で新エネルギーSUV販売チャートのトップに立った後、7月にも絶対的な強さで再びトップとなり、販売台数は2位のYuan PLUSとAion Yの合計を上回った。 BYDが発表したデータによると、Songファミリーの累計販売台数は7月までに125万台を超え、Song DMシリーズの7月の売上は前年比355.3%増加した。
トップ2:武陵宏光MINI EV -7月販売:37,128台
7月のHongguang MINIは37,128台を販売し、前年同月比6.7%減、前年同月比20.9%増となり、7月の新エネルギーセダン販売ランキングでトップの座を獲得し、全体の販売台数では2位となった。ランキング。宏光 MINI は 1 月から 7 月までに 225,781 台を販売し、前年同期比 19.7% 増加し、個別車両の累計販売台数で第 1 位となった。
上汽GM五菱が発表したデータによると、7月の新エネルギー車販売台数は5万9,288台に達し、前年同月比117%増加した。海外輸出は19,739台と前年比50%増となった。今年8月8日の時点で、五菱の新エネルギー販売台数は100万台を超え、世界で最も早く新エネルギー販売台数100万台を達成した自動車会社となった。
トップ3:BYD Qin - 7月販売台数:33,933台
1月から7月までのBYD Qinの累計販売台数は18万423台に達し、前年同期比218.6%増加した。
注目に値するのは、今年上半期のBYD Qinの販売台数は6か月連続で2万台以上に達し、7月には3万台を超え、まさに新エネルギーAクラス車のトップの座を「溶接」したことである。市場。
トップ 4: BYD Han- 7 月販売台数: 25,270 台
1月から7月までのBYD Hanの累計販売台数は12万2220台に達し、前年同期比102.3%増となり、総合リストで4位にランクされた。
具体的には、7月にはBYD Han EVモデルが12,837台、Han DMモデルが12,433台販売された。発売以来2年間で、BYD Hanの累計販売台数は28万台を超えました。さらに、過去6か月間、ハンファミリーの販売は増加し続け、中型セダン市場で4か月連続で販売台数1位にランクされています。
7月にBYD Sealモデルが正式に発売され、価格は20.98〜286,800元であることも注目に値します。 BYD Han と価格的には重複する部分もありますが、ユーザー層は異なり、Seal はスポーティさをより重視しています。 BYDによると、シールの発売時点でその注文書は8万台に達しており、将来的にはハンと同量の取引を形成するかどうかが注目される。
トップ5:BYD Dolphin - 7月販売台数:20,493台
6月、BYDドルフィンの販売台数は初めて2万台を超え、6月比99.3%増となり、新エネルギーセダン販売ランキングで4位に躍り出た。 1月から7月までに7万8756頭のイルカが小売で販売された。
ドルフィンは2021年8月の発売以来、累計10万台以上を販売しており、10万台の純電動市場においてこの達成を最速で達成したモデルとなっている。
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投稿日時: 2022 年 8 月 22 日