תאימות מטען EV לכלי רכב שונים

בפיתוח משמעותי עבור תעשיית הרכב החשמלי (EV), ההתקדמות המתקדמת בציוד טעינת AC ו-DC מוכנה להניע את האימוץ הנרחב של EVs. ההתפתחות של טכנולוגיות הטעינה הללו מבטיחה אפשרויות טעינה מהירות ונוחות יותר, ומקרבות אותנו לעתיד תחבורה בר-קיימא וללא פליטות.

טעינת AC, הידועה גם כטעינה ברמה 1 ורמה 2, הייתה שיטת הטעינה העיקרית עבור בעלי רכבי רכב. עמדות טעינה אלו, נמצאות בדרך כלל בבתים, במקומות עבודה ובמתקני חניה. הסיבה שבעלי EV בוחרים במטען AC היא משום שהוא מספק פתרון טעינה חכם ונוח יותר לטעינת לילה. בעלי EV בדרך כלל אוהבים להתחיל להטעין את המכשירים שלהם בלילה כשהם הולכים לישון, מה שחוסך זמן וחוסך כסף בחשבונות החשמל. עם זאת, התעשייה שואפת לשפר את חווית הטעינה, ופריצות דרך אחרונות הביאו לשיפורים משמעותיים.

(התמונה למעלה היא מוצרי סדרת Weeyu M3W, והתמונה למטה היא מוצרי סדרת Weeyu M3P)

מצד שני, טעינת DC, המכונה בדרך כלל רמה 3 או טעינה מהירה, חוללה מהפכה בנסיעות למרחקים ארוכים עבור EV. עמדות הטעינה ציבוריות של DC לאורך כבישים מהירים ונתיבים מרכזיים היו קריטיים בהקלה על חרדת טווח ובאפשרות נסיעות בין עירוניות חלקות. כעת, חידושים בציוד טעינת DC אמורים לחולל מהפכה בחוויית הטעינה המהירה.

(סדרת Weeyu DC M4F עמדת טעינה)

בפיתוח משמעותי עבור תעשיית הרכב החשמלי (EV), מגוון גדל והולך של אפשרויות טעינה הרחיב את התאימות בין רכבים חשמליים ותשתיות טעינה. ככל שהביקוש לרכבי רכב חשמליים ממשיך לעלות ברחבי העולם, הבטחת חוויות טעינה חלקות עבור דגמי רכב מגוונים הפכה לעדיפות עליונה.

ככל שרכבים חשמליים (EVs) צוברים תאוצה כפתרון תחבורה בר קיימא ברחבי העולם, נוצרו מגוון סוגי מחברי טעינה כדי להתאים למגוון דגמי רכב ותשתיות טעינה. סוגי מחברים אלה ממלאים תפקיד מכריע בהקלת חוויות טעינה יעילות ואמינות לבעלי רכבי רכב. בואו לחקור את סוגי מחברי מטען EV הנוכחיים הנמצאים בשימוש נרחב ברחבי העולם:

מחבר מטען AC:

• סוג 1מחבר (SAE J1772): מחבר סוג 1, המכונה גם מחבר SAE J1772, פותח בתחילה עבורצפון אמריקהשׁוּק. הוא כולל עיצוב של חמישה פינים ומשמש בעיקר לטעינה ברמה 1 ורמה 2. מחבר סוג 1 נמצא בשימוש נרחב באַרצוֹת הַבְּרִיתוהוא תואם לדגמי EV אמריקאיים ואסייתים רבים.

• סוג 2מחבר (IEC 62196-2): מחבר סוג 2, המכונה גם מחבר IEC 62196-2, זכה למשיכה משמעותית ב-אֵירוֹפָּה. הוא כולל עיצוב שבעה פינים ומתאים גם לטעינת זרם חילופין (AC) וגם לטעינה מהירה של זרם ישר (DC). מחבר Type 2 תומך בטעינה ברמות הספק שונות ותואם לרובאֵירוֹפִּידגמי EV.

מחבר מטען DC:

• CHAdeMOמחבר: מחבר CHAdeMO הוא מחבר טעינה מהירה DC ​​המשמש בעיקר יצרניות רכב יפניות כמו ניסאן ומיצובישי. הוא תומך בטעינת DC בעוצמה גבוהה וכולל עיצוב תקע ייחודי בצורת עגול. מחבר CHAdeMO תואם לרכבי EV המצוידים ב-CHAdeMO והוא נפוץ ביַפָּן, אֵירוֹפָּה, ובאזורים מסוימים בארצות הברית.

• CCSמחבר (מערכת טעינה משולבת): מחבר מערכת הטעינה המשולבת (CCS) הוא תקן עולמי מתפתח שפותח על ידי יצרניות רכב אירופאיות ואמריקאיות. הוא משלב יכולות טעינת AC ו-DC במחבר אחד. מחבר CCS תומך גם בטעינת AC ברמה 1 וגם ברמה 2 ומאפשר טעינה מהירה DC ​​בעוצמה גבוהה. זה הופך פופולרי יותר ויותר ברחבי העולם, במיוחד באֵירוֹפָּהואתאַרצוֹת הַבְּרִית.

• טסלה מגדש עלמחבר: טסלה, יצרנית EV מובילה, מפעילה את רשת הטעינה הקניינית שלה הידועה בשם Tesla Superchargers. רכבי טסלה מגיעים עם מחבר טעינה ייחודי שתוכנן במיוחד עבור רשת ה-Supercharger שלהם. עם זאת, כדי לשפר את התאימות, טסלה הציגה מתאמים ושיתופי פעולה עם רשתות טעינה אחרות, מה שמאפשר לבעלי טסלה להשתמש בתשתית טעינה שאינה של טסלה.

 

ראוי לציין שבעוד שסוגי מחברים אלה מייצגים את התקנים הנפוצים ביותר, וריאציות אזוריות וסוגי מחברים נוספים עשויים להתקיים בשווקים ספציפיים. כדי להבטיח תאימות חלקה, דגמי EV רבים מצוידים במספר אפשרויות של יציאות טעינה או מתאמים המאפשרים להם להתחבר לסוגי עמדות טעינה שונים.

אגב, המטענים של Weeyu תאימות לרוב ממשק הטעינה של כלי רכב חשמליים בעולם. בעלי EV יכולים לקבל את כל הפונקציות הרצויות ב-Weeyu.סדרת M3Pהם מטעני AC עבור תקנים ארה"ב, מתאימים לכל רכבי החשמל עומדים בתקן SAE J1772 (Type1), קיבלו אתאישור ULשל מטען EV;סדרת M3Wהם מטעני AC הן לתקנים ארה"ב והן לתקנים אירופיים, מתאימים לכל רכבי החשמל תואמים לתקן IEC62196-2 (סוג 2) ו-SAE J1772 (סוג 1), קיבל אתCE(LVD, RED) RoHS, REACHאישורים של מטען EV. שֶׁלָנוּ M4F מטען DC זה עבור כל רכבי החשמל תואם לתקן IEC62196-2 (סוג 2) ו-SAE J1772 (Type1). לפרטי פרמטרים של המוצר, אנא לחץ Hלפני.