Ertu að hugsa um að kafa inn í rafbílaheiminn? Jæja, haltu í sætunum þínum því við erum að fara að hlaða upp þekkingu þína með rafmögnuðum innsýn!
Í fyrsta lagi skulum við takast á við brennandi spurningar sem koma inn í heilann um leið og þú íhugar að kaupa rafmagnsferð:
Ætla almennar hleðslustöðvar að tæma veskið mitt þurrt?
Get ég spilað handverksmann og sett upp mína eigin hleðslustöð?
Hvert er skúbbið á þessum hleðslustöðvum? Eru þeir öruggir?
Leika allir rafbílar vel við sömu hleðslustöðvarnar?
Og síðast en ekki síst, mun ég vera með þumalfingur að eilífu og bíða eftir ákæru?
Jæja, gott fólk, svarið liggur í hjarta þesshleðsluhrúgur.
Komdu inn í Jeremy, óhrædda blaðamanninn frá ChengduPlus, í leiðangri til að afhjúpa leyndarmál rafheimsins. Við fórum með Jeremy í hleðsluverksmiðju Injet New Energy eftir framleiðslu til að skoða rafmögnuð samsetningarferlið frá fyrstu hendi.
Nú skaltu spenna þig vegna þess að Injet New Energy er ekki að spila smábolta. Þeir eru að leggja fram 400.000 straumhleðslutæki og 12.000 jafnstraumhleðslutæki. Ímyndaðu þér þetta: í iðandi stórborg eins og Chengdu með 20 milljón sálir og hálf milljón rafmagnsferðir eru aðeins 134.000 hleðslustöðvar. En með framleiðsluafli Injet gætu þeir rafvætt alla borgina á aðeins 4 mánuðum!
Jeremy fékk einkarétt baksviðspassa til að verða vitni að fæðingu AC EV hleðslutækis. Stígðu inn í ryklausa verkstæðið og þú tekur á móti þér með sex þrepa samsetningarsinfóníu:
Skref eitt: Skeljarathugun, vatnsheld innsigli og skellt á nafnplötuna.
Skref tvö: Kveiktu á vír, skoðaðu og sendu kylfuna.
Skref þrjú: Snúra og skynjarafesting, sem tryggir að allt sé þétt eins og galli.
Skref fjögur: Meiri snúruaðgerð, að þessu sinni með áherslu á nákvæma staðsetningu.
Skref fimm: Skipulag kapal og spjaldfesting fyrir þessi frágang.
Og síðast en ekki síst, gæðaeftirlitssveitin snýr sér inn í lokaskoðunina og ryðgar út hvers kyns hleðslutæki áður en þau koma út á götuna.
En bíddu, það er meira! Áður en þessi börn rúlla út, þola þau fjölda prófana - hugsaðu um háan hita, þrýstingsmælingar og jafnvel saltúðauppgjör. Allt til að tryggja að þeir uppfylli gullstaðalinn um öryggi og gæði.
Og talandi um staðla, þá er Injet með trifecta: CE, RoHS, REACH og UL vottun, sem gerir þá að heitri vöru, ekki bara heima heldur yfir tjörnina í Evrópu og Norður-Ameríku.
Nú skulum við tala um tölur. Hleðsluhlutfall á milli bíls í Kína er 6,8, en Evrópa slappar þægilega við 15 til 20. Þýðing? Það er mikið pláss fyrir vöxt erlendis og kínverskar hleðsluhrúgur eru leiðandi. Reyndar hefur Alibaba tölfræðina til að sanna það - gríðarleg 245% aukning í sölu erlendis á nýjum hleðsluhrúgum fyrir orkubíla árið 2022 eingöngu. Og framtíðin? Bjartari en fullhlaðin rafhlaða, en búist er við að eftirspurn erlendis þrefaldist á næsta áratug og nemur 15,4 milljörðum evra.
Svo festið ykkur, gott fólk. Rafmagnsbyltingin er framundan og Injet New Energy leiðir hleðsluna, einn rafmögnandi haug í einu!
Pósttími: 22-2-2024