Na sekit EV nke China, ọ bụghị naanị ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọhụrụ dị ka Nio, Xiaopeng na Lixiang amalitelarị ịgba ọsọ, kamakwa ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọdịnala dị ka SAIC na-agbanwe nke ọma. Ụlọ ọrụ ịntanetị dịka Baidu na Xiaomi ekwupụtala atụmatụ ha ịbanye na ngalaba ụgbọ ala smart smart.
N'ọnwa Jenụwarị afọ a, Baidu kwupụtara nguzobe nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi, dị ka onye na-emepụta ụgbọ ala iji banye ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Didi kwukwara na ọ ga-esonye na ndị agha ndị na-anya ụgbọ ala n'ọdịnihu. Na mmalite ngwaahịa mmiri nke afọ a, Onye isi oche Xiaomi Lei Jun kwupụtara ntinye n'ime ahịa ụgbọ ala eletrik mara mma, yana atụmatụ itinye ego ruru ijeri $ 10 karịa afọ 10. Na Machị 30, Xiaomi Group mere ọkwa ọkwa na Hong Kong Stock Exchange, na-ekwu na ndị isi ụlọ ọrụ akwadola ọrụ ahụ itinye ego na ụlọ ọrụ ụgbọ ala eletrik.
Ruo ugbu a, ụzọ ụgbọ ala eletrik smart ejirila ọtụtụ ndị agha na-arụ ụgbọ ala ọhụrụ.
smart BEV ọ dị mfe ime?
- Nnukwu ntinye ego, usoro mmepụta ogologo oge na ọtụtụ ihe ịma aka nka, mana ụlọ ọrụ ịntanetị nwere ụfọdụ uru na ngwanrọ na akụkụ ndị ọzọ
Nnukwu ego itinye ego. Na mgbakwunye na ọnụ ahịa nyocha dị elu na mmepe, ịrụ ụgbọ ala gụnyere ire ahịa, nchịkwa, na ịzụrụ ihe dịka ụlọ ọrụ. Were NiO Automobile dịka ọmụmaatụ. Dị ka data ọha na eze si kwuo, NIO mefuru 2.49 ijeri yuan na R & D na 3.9323 ijeri yuan na ahịa na njikwa na 2020. Tụkwasị na nke ahụ, n'adịghị ka ụgbọ ala ọdịnala, iwu ụlọ na-agbanwe ọkụ eletrik na-achọkwa nnukwu ego. Dị ka atụmatụ a si dị, NIO ga-agbasa ọnụ ọgụgụ nke ọdụ ọkụ na mba site na ihe karịrị 130 na njedebe nke 2020 ruo ihe karịrị 500 na njedebe nke 2021, ma kwalite na ọdụ ọkụ nke abụọ nwere arụmọrụ dị elu na ọrụ dị ike karị.
Ogologo mmepụta okirikiri. Nio, tọrọ ntọala na 2014, nyefere ụgbọ ala mbụ ya ES8 na 2018, nke were afọ anọ. Ọ were Xiaopeng afọ atọ iji bute ụgbọ ala G3 mbụ ya na mmepụta oke. Ụgbọ ala mbụ nke Ideal, The Li One2019, nyekwara ya na mmepụta ọtụtụ afọ afọ anọ ka emechara ụlọ ọrụ ahụ. Onye nta akụkọ ahụ ghọtara site na nkwanye ùgwù Baidu, ụgbọ ala mbụ Baidu nwere ike ịdị ihe dị ka afọ 3 iji mepụta nnyefe ike.
Na mgbakwunye, ụgbọ ala eletriki nwere ọgụgụ isi na-echekwa ihe ịma aka dị ka ike nrụpụta teknụzụ isi adịghị ike, usoro mmesi obi ike nke a ga-emeziwanye, nrụpụta akụrụngwa zuru oke, yana ịba ụba asọmpi ahịa.
Ịme ụgbọ ala adịghị mfe, ma ụlọ ọrụ ịntanetị na-eche na ha nwere "uru ebumpụta ụwa" na ụgbọ ala eletrik mara mma, na-enye ha obi ike ịnwale. Baidu kwuru, Baidu nwere teknụzụ gburugburu ebe obibi zuru oke na akụrụngwa akụrụngwa, yabụ anyị nwere ike itinye uru teknụzụ na ngwanrọ anyị nke ọma. Lei Jun kwenyere na Xiaomi nwere ahụmịhe kachasị baa ọgaranya nke ụlọ ọrụ na ngwanrọ na ntinye ngwaike, ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke mkpokọta teknụzụ, nnukwu ụlọ ọrụ na-arụsi ọrụ ike na gburugburu ebe obibi tozuru oke nwere ọgụgụ isi, yana nchekwa ego zuru oke, maka nrụpụta ụgbọ ala, Xiaomi nwere nnukwu ego. uru pụrụ iche dị ịrịba ama.
Kedu ihe kpatara ụlọ ọrụ ịntanetị na-amaba n'ichepụta ụgbọ ala eletrik?
- Site na mmepe mmepe dị mma, atụmanya ahịa sara mbara yana nkwado amụma siri ike, ọtụtụ ụlọ ọrụ na-ewere ya dị ka nnukwu akwụkwọ n'ime afọ iri na-abịanụ.
Na ọkụ ego, okirikiri ahụ dị ogologo, ihe kpatara nnukwu ụlọ ọrụ ịntanetị na-agba ọsọ n'imeazụmahịa?
Ezi oge mmepe - Ka ọ na-erule 2020, mmepụta na ire ụgbọ ala ike ọhụrụ nke China abanyela nke mbụ n'ụwa ruo afọ isii na-esochi, na-ere ahịa karịrị nde 5.5. Site na Jenụwarị ruo March nke afọ a, mmepụta na ire ụgbọ ala ike ọhụrụ ruru nkeji 533,000 na nkeji 515,000 n'otu n'otu, elu ugboro 3.2 na ugboro 2.8 n'afọ n'afọ, na ahịa ahụ rutere elu ọhụrụ. China Association of Automobile Manufacturers na-ebu amụma na mmepụta na ire nke ụgbọ ala ume ọhụrụ na-atụ anya ka ọ gafere 1.8 nde nkeji n'afọ a, na ezigbo ọganihu nke mmepe ga-aga n'ihu.
Atụmanya ahịa sara mbara - Atụmatụ mmepe ụlọ ọrụ ike ọhụrụ (2021-2035) nke General Office of the State Council of China nyere na-atụ aro na na 2025, olu ire nke ụgbọ ala ume ọhụrụ kwesịrị iru ihe dị ka 20% nke mkpokọta ahịa ahịa. ugbo ala ohuru. Ka ọ na-erule 2020, ọnụ ọgụgụ ntinye ahịa nke ụgbọ ala ike ọhụrụ na China bụ naanị 5.8%, ka Federation si kwuo. Site na Jenụwarị ruo Machị nke afọ a, ọnụ ahịa ịbanye n'ahịa nke ụgbọ ala ume ọhụrụ bụ 8.6%, nke dị elu karịa nke ahụ na 2020, mana a ka nwere ohere iji ruo ebumnuche nke 20%.
Nkwado amụma ndị ọzọ - N'afọ gara aga, Ministri ego nke China na ngalaba ndị dị mkpa gbatịpụrụ amụma nkwado ịzụrụ maka ụgbọ ala ike ọhụrụ ruo na njedebe nke 2022. Tụkwasị na nke ahụ, owuwu akụrụngwa dịka ikpo ọkụ na-enwetakwa nkwado siri ike. N'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, a na-enye usoro nkwado nkwado, na-ekpuchi onyinye ego na enyemaka ego, ọnụahịa mmasị nke ịcha ọkụ eletrik, na nlekọta nke owuwu ụlọ na ịrụ ọrụ, ịmepụta usoro nkwado iwu maka iwu na mmepe nke ụlọ ọrụ. Ka ọ na-erule ngwụsị nke afọ 2020, ọnụ ọgụgụ ndị na-akwụ ụgwọ ọha na China eruola 807,300.
Agbụ ụlọ ọrụ zuru oke - Were Shanghai Lianji New Energy Technology Co., LTD dị ka ọmụmaatụ, ejikọta ụlọ lianji na ngwaahịa chaja ndị ọzọ na SAIC Volkswagen, Geely, Toyota, Dongfeng Nissan na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ, na-ebufe kwa afọ nke chaja ụlọ. ikpo ruru 100,000 sets. N'otu oge ahụ, ọ na-enye ndị nwere ọgụgụ isi Nchaji akụrụngwa na ikpo okwu management usoro maka mgbazinye na-enye ọrụ na keukwu na ahaziri nwere ọgụgụ isi Nchaji n'ozuzu ngwọta maka odori ọrụ izute odori na ọrụ mkpa ọrụ nke iche iche ahịa na ọhụrụ ike ụlọ ọrụ yinye.
“Ugbo ala eletrik nwere ọgụgụ isi bụ ụzọ mmepe kachasị agbasa n'ime afọ iri na-abịanụ. Ha bụ akụkụ dị mkpa nke smart ecology. Ha bụkwa naanị ụzọ Xiaomi ga-esi gaa n'ihu na-arụ ọrụ ya wee gboo mkpa ndị mmadụ maka ndụ ka mma site na teknụzụ. " Lei jun kwuru.
Baidu kwuru, sị: "Anyị kwenyere na ụzọ ụgbọ ala smart bụ otu n'ime ụzọ dị mkpa maka teknụzụ AI isi ruo ala ma baara ọha mmadụ uru, na enwere ohere sara mbara maka uru azụmahịa."
Oge nzipu: Ọktoba 29-2021