Wuling Hongguang MINI EV memasuki pasar pada bulan Juli di Chengdu Auto Show. Pada bulan September, produk ini menjadi produk terlaris bulanan di pasar energi baru. Pada bulan Oktober, mereka terus memperlebar kesenjangan penjualan dengan Tesla Model 3.
Menurut data terbaru yang dirilis Wuling Motors pada 1 Desemberst, Hongguang MINI EV telah menjual 33,094 kendaraan pada bulan November, menjadikannya satu-satunya model di pasar energi baru domestik dengan volume penjualan bulanan lebih dari 30,000. Lantas kenapa Hongguang MINI EV jauh di depan Tesla, apa yang diandalkan Hongguang MINI EV?
Volume penjualan bulan November
Hongguang MINI EV merupakan kendaraan energi baru dengan harga RMB 2,88-38,800, dengan jarak tempuh hanya 120-170 kilometer. Ada kesenjangan besar dengan Tesla Model 3 dalam hal harga, kekuatan produk, merek, dll. Apakah perbandingan ini bermakna? Kita kesampingkan apakah perbandingan tersebut bermakna atau tidak, namun alasan dibalik melonjaknya penjualan Hongguang MINI EV patut untuk kita renungkan.
Berdasarkan data terakhir tahun 2019, kepemilikan mobil per kapita di Tiongkok adalah sekitar 0,19, sedangkan AS dan Jepang masing-masing sebesar 0,8 dan 0,6. Dilihat dari data intuitif, masih ada ruang besar untuk eksplorasi di pasar konsumen Tiongkok.
Lantas kenapa Hongguang MINI EV jauh di depan Tesla, apa yang diandalkan Hongguang MINI EV?
Terlepas dari pendapatan per kapita nasional atau status pasar mobil saat ini, model-model populer yang memuaskan populasi berpenghasilan rendah tidak muncul sampai Hongguang MINI EV diluncurkan. Banyak orang bahkan belum pernah pergi ke kota-kota kecil di Tiongkok, dan mereka juga tidak pernah memahami “kebutuhan” mereka di kota-kota kecil. Sejak dahulu kala, sepeda motor roda dua atau skuter listrik telah menjadi alat transportasi penting bagi setiap keluarga di kota-kota kecil.
Tidak berlebihan jika menggambarkan banyaknya skuter listrik di kota-kota kecil di China. Kelompok orang ini memiliki keuntungan alami dalam penerimaan kendaraan listrik, dan Hongguang MINI EV justru ditujukan untuk kelompok ini dan hanya menghabiskan sebagian dari peningkatan pasar baru.
Sebagai alat untuk memenuhi kebutuhan transportasi, konsumen tentunya merupakan pihak yang paling sensitif terhadap harga. Dan Hongguang MINI EV hanyalah penjaga harga. Bukankah ini pilihan tepat bagi konsumen yang hanya membutuhkan? Apapun kebutuhan masyarakat, Wuling akan mewujudkannya. Kali ini, Wuling tetap dekat dengan masyarakat seperti biasanya, dan dengan sempurna menyelesaikan masalah kebutuhan transportasi. 28.800 yuan yang kita lihat hanyalah harga setelah subsidi pemerintah. Namun masih ada subsidi pemerintah daerah di beberapa daerah, seperti Hainan. Di beberapa bagian Hainan, subsidi berkisar antara beberapa ribu hingga sepuluh ribu. Dihitung dengan cara ini, sebuah mobil hanya berharga sepuluh ribu RMB; dan juga bisa melindungimu dari angin dan hujan, senang bukan?
Mari kita kembali membahas topik Tesla Model 3. Setelah beberapa kali pemotongan harga, harga minimum saat ini setelah subsidi adalah 249.900 RMB. Orang yang membeli Tesla lebih mempertimbangkan faktor merek dan nilai tambah produk. Kelompok orang ini lebih memperhatikan peningkatan pengalaman hidupnya. Dapat dikatakan bahwa masyarakat yang membeli Model 3 pada dasarnya beralih dari kendaraan berbahan bakar tradisional. Model 3 memakan pangsa pasar saham, menekan ruang hidup kendaraan berbahan bakar tradisional, sementara Hongguang MINI EV terutama memakan pangsa pasar baru.
Membuang jumlah biaya overhead, mari kita bicara tentang hal lain.
Dilihat dari status perkembangan kendaraan energi baru, ciri-cirinya adalah pertumbuhan pesat dan pangsa pasar kecil. Saat ini, penerimaan sebagian besar konsumen terhadap kendaraan energi baru masih rendah, terutama karena kekhawatiran terhadap keselamatan dan jangkauan berkendara. Dan peran apa yang dimainkan Hongguang MINI EV di sini?
Disebutkan dalam artikel tersebut bahwa Hongguang MINI EV terutama memakan suku cadang yang baru ditambahkan. Orang-orang ini pada dasarnya membeli mobil untuk pertama kalinya, dan kebetulan mereka juga adalah mobil listrik. Dilihat dari peningkatan laju kendaraan listrik, mobil yang pertama kali dibeli seseorang adalah mobil listrik, sehingga besar kemungkinan peningkatan konsumsi di masa depan adalah mobil listrik. Dari sudut pandang ini, Hongguang MINI EV memang punya banyak "kontribusi".
Meskipun Tiongkok belum memiliki jadwal pelarangan total terhadap penjualan kendaraan berbahan bakar bahan bakar, hal ini hanyalah masalah waktu dan kendaraan energi baru harus menjadi arah masa depan.
Waktu posting: 05 Des-2020