Az elektromos járművek (EV) népszerűségének növekedésével jelentősen megnőtt a hatékony és megbízható töltési infrastruktúra iránti kereslet. Az egyenáramú töltőállomások döntő szerepet játszanak az elektromos járművek gyors töltésének elősegítésében, gyorsabb töltési időt kínálva a hagyományos váltakozó áramú töltőállomásokhoz képest. Azonban nem minden egyenáramú töltőállomás egyforma. Ebben a cikkben megvizsgáljuk az Injet New Energy integrált egyenáramú töltőállomások és a hagyományos egyenáramú töltőállomások közötti különbségeket.
Injet New Energy integrált DC töltőállomás:
Az Injet New Energy integrált egyenáramú töltőállomás innovatív jellemzőivel és összetevőivel tűnik ki, többek között:
Programozható teljesítményvezérlő:Az INJET kivételével a programozható teljesítményvezérlő lehetővé teszi a töltőmodul áramellátásának pontos vezérlését és optimalizálását, hatékony töltést biztosítva, miközben minimalizálja az energiapazarlást.
Integrált intelligens HMI:Az integrált intelligens ember-gép interfész (HMI) felhasználóbarát felületet biztosít mind a kezelők, mind az elektromos járművek tulajdonosai számára, lehetővé téve a zökkenőmentes interakciót és a töltési folyamat nyomon követését.
Töltő modul:A töltőmodul nagy sebességű egyenáramú töltést biztosít az elektromos járművek számára, lehetővé téve az akkumulátor gyors feltöltését.
Szekrény:A szekrényben találhatók a töltőállomás különböző alkatrészei, amelyek védelmet nyújtanak a környezeti tényezőkkel szemben és biztosítják a tartósságot.
Kábel és csatlakozó:Kiváló minőségű kábelek és csatlakozók biztosítják a kényelmes és megbízható csatlakozást a töltőállomás és az elektromos járművek között.
(Injet New Energy Integrált DC töltőállomás-Ampax)
Az Injet New Energy integrált egyenáramú töltőállomás karbantartása áramvonalas és hatékony, az integrált teljesítményvezérlő kulcsszerepet játszik:
Integrált vezérlőkarbantartás:Az integrált vezérlő karbantartása általában kevesebb, mint 8 órát vesz igénybe, a hibák gyors diagnosztizálásával és az alkatrészek egyszerű cseréjével.
Gyors hibaelhárítás:Meghibásodás esetén a háttérrendszer gyorsan felismeri a hibát, így 2-4 órán belül gyors megoldást tesz lehetővé.
Minimális állásidő:A teljesítményvezérlő közvetlen cseréjének lehetőségével minimálisra csökken az állásidő, biztosítva a töltőállomás folyamatos működését.
Hagyományos DC töltőállomás:
Ezzel szemben a hagyományos egyenáramú töltőállomások eltérő összetevőket és karbantartási eljárásokat tartalmaznak:
DC wattóra mérő
Feszültségérzékelő távadó
Szigetelés érzékelő
Töltő halom vezérlő
AC/DC tápegység
További alkatrészek: MCB, relé, SPD, MCCB, AC kontaktor, egyenáramú vákuumkontaktor, sorkapcsok és vezetékek.
(Programozható teljesítményvezérlő nélkül és programozható teljesítményvezérlővel)
A hagyományos egyenáramú töltőállomások karbantartása általában hosszabb állásidőt és bonyolultabb eljárásokat foglal magában:
Hosszadalmas javítási folyamat: A hagyományos egyenáramú töltőállomások javítása 2-10 napig tarthat, a hiba jellegétől és a pótalkatrészek elérhetőségétől függően.
Diagnózis és javítás: A karbantartó személyzetnek először a helyszínt kell felkeresnie a hiba diagnosztizálására, majd a szükséges alkatrészek beszerzését és cseréjét.
Meghosszabbított állásidő: Több alkatrész és potenciális meghibásodási pont miatt a hagyományos egyenáramú töltőállomások hosszabb állásidőt tapasztalhatnak a karbantartás és javítás során.
Az INJET integrált egyenáramú töltőállomások kiváló töltési élményt kínálnak a hagyományos egyenáramú töltőállomásokhoz képest, fejlett funkciókkal, egyszerűbb karbantartással és minimális állásidővel. Csökkentse a karbantartási költségeket és a javítási időt. Ahogy az elektromos járművek töltési infrastruktúrája iránti kereslet folyamatosan növekszik, az olyan innovatív megoldások, mint az INJET integrált egyenáramú töltőállomás, döntő szerepet fognak játszani az elektromos mobilitás jövőjének alakításában.
Feladás időpontja: 2024.05.05