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31 मार्च कोst, अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने एक राष्ट्रीय ईवी चार्जिंग नेटवर्क बनाने की घोषणा की और 2030 तक पूरे अमेरिका में कम से कम 500,000 डिवाइस स्थापित करने का वादा किया।
सीएनबीसी की रिपोर्ट के अनुसार, "लेवल 3 डीसी फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों की औसत स्थापना लागत 120,000 डॉलर से 260,000 डॉलर तक है। अमेरिकी ऊर्जा विभाग के आंकड़ों के अनुसार, कुल 17 मिलियन बेची गई नई कारों में से केवल 2% इलेक्ट्रिक वाहन थे।" 2019 में। संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 4,1400 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन हैं, जिनमें 5000 फास्ट डीसी चार्जिंग स्टेशन शामिल हैं।
लेवी के अनुसार, “लगभग 30% अमेरिकियों के पास घर या कार्यस्थल तक पहुंच नहीं है, जिसकी उन्हें भविष्य में आवश्यकता हो सकती है।2020 तक, आईएचएस मार्किट की रिपोर्ट है कि यूएस में नए लाइट-ड्यूटी वाहन पंजीकरण में ईवी केवल 1.8% थे, एलिक्सपार्टनर्स को उम्मीद है कि 2030 के अंत तक यूएस रोडवेज पर 18 मिलियन ईवी होंगे। सीएनबीसी द्वारा रिपोर्ट किया गया
अभी, ईवीगो और चार्जप्वाइंट संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़े ईवी चार्जिंग स्टेशन ब्रांड हैं। एक नवागंतुक के रूप में, हम ईवी चार्जिंग स्टेशनों का व्यवसाय शुरू करने का अवसर कैसे प्राप्त कर सकते हैं? इसका उत्तर घरेलू उपयोग के लिए एसी चार्जिंग स्टेशनों से शुरू हो रहा है। डीसी फास्ट चार्जर्स की उच्च स्थापना लागत और बड़े निवेश की तुलना में, एक एसी चार्जिंग स्टेशन की स्थापना लागत में कुल मिलाकर एक हजार डॉलर से भी कम की आवश्यकता होती है। डीसी फास्ट चार्जर ईवी को 30 मिनट के भीतर 0 से 80% तक चार्ज कर सकते हैं, लेकिन उच्च लागत के साथ, यदि ईवी मालिक घर पर एक एसी चार्जर स्थापित कर सकते हैं, तो वे रात में अपने ईवी को बिना सेवा शुल्क के चार्ज कर सकते हैं, केवल भुगतान करना होगा बिजली. यदि रात में बिजली की कीमत में कुछ छूट है, तो घर पर चार्ज करना अधिक लागत प्रभावी है, यहां तक कि इसमें कुछ घंटे भी लगेंगे। इसके अलावा, हम कभी भी अपने ईवी को चार्ज करना शुरू नहीं करेंगे जब यह पूरी तरह से बंद हो।
वीयू में 2 वॉलबॉक्स डिज़ाइन हैं, जो यूएसए के मानक, टाइप 1 का पालन करते हैं। और एम3पी श्रृंखला यूएल लागू कर रही है। सरल डिज़ाइन घरेलू उपयोग के लिए उपयुक्त है।
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