"O mercado está en mans de minorías"
Dado que as estacións de carga se converten nun dos "Proxectos de Nova infraestrutura de China", a industria das estacións de carga está moi quente nos últimos anos e o mercado entra nun período de desenvolvemento de alta velocidade. Algunhas empresas chinesas aumentaron o investimento, gradualmente hai grandes plataformas de operación, que están ocupando a gran maioría da cota de mercado.
Segundo o Centro de Investigación Industrial Guotai Junan publicado polo informe de observación da industria mostra que hai 9 plataformas de carga, que funcionan con máis de dez mil estacións de carga. Son TGOOD: 207K, Star Charge: 205K, State Grid 181K, YKCCN: 57K, EV Power; 26K, ANYO Carga: 20K, Car Energy Net: 15K, Potencia: 15K, ICHARGE: 13K. Todos os cargadores destas 9 plataformas de operación de carga ocupan o 91,3% do total das estacións de carga. Os demais operadores supoñen o 8,4% do total de cargadores. Cabe mencionar que WEEYU está a cooperar coa maioría dos operadores.
"O custo a curto prazo non se converterá nas barreiras do desenvolvemento a longo prazo"
Porque o limiar de entrada da industria de pilas de carga non é moi alto, detrás do fanatismo, hai algúns riscos. Debido ao aforro de custos, algúns fabricantes de estacións de carga están a fabricar a estación de carga só ensamblalas e os seus compoñentes principais son de diferentes provedores. Os custos a curto prazo son baixos, pero os riscos son elevados desde unha perspectiva operativa a longo prazo. Como a tecnoloxía actualizada e iterada, despois dun ou dous anos de uso, os provedores non poden levar a cabo a posvenda e a actualización. Unha vez que o produto ten algúns problemas e se fai inestable, haberá prexuízos para os operadores. Se só se refire ao prezo, todo o mundo sabe a consecuencia. Polo tanto, o custo a curto prazo non se converterá nas barreiras do desenvolvemento a longo prazo.
O 90% dos compoñentes principais son desenvolvidos por nós mesmos, o noso novo controlador de potencia de programación pode aforrar moito o custo de mantemento operativo e o custo do tempo de mantemento. Weeyu simplifica o cargador de vehículos eléctricos.
Hora de publicación: 21-xan-2021