5fc4fb2a24b6adfbe3736be6 Teicneòlas cosgais EV san àm ri teachd
Giblean-14-2023

Teicneòlas cosgais EV san àm ri teachd


Ro-ràdh

Tha carbadan dealain (EVn) air a bhith a’ fàs mòr-chòrdte anns na bliadhnachan mu dheireadh, leis gu bheil daoine a’ fàs nas mothachail don àrainneachd agus a’ feuchainn ris an lorg carboin aca a lughdachadh. Ach, is e aon de na prìomh dhùbhlain mu bhith a’ gabhail ri EVn gu farsaing na tha ri fhaighinn de bhun-structar cosgais. Mar sin, tha leasachadh teicneòlas cosgais EV deatamach ann a bhith a’ dèanamh cinnteach gum bi EVs gu bhith nan roghainn obrachaidh don neach-cleachdaidh cuibheasach. San artaigil seo, nì sinn sgrùdadh air na tha an dàn do theicneòlas cosgais EV, a’ toirt a-steach adhartasan ann an astaran cosgais, stèiseanan cosgais, agus cosgais gun uèir.

Luas cosgais

Luas cosgais

Is e aon de na h-adhartasan as cudromaiche ann an teicneòlas cosgais EV an leasachadh ann an astar cosgais. An-dràsta, thathas a’ cur cosgais air a’ mhòr-chuid de EVs le bhith a’ cleachdadh chargairean Ìre 2, a bheir àite sam bith bho 4-8 uairean gus làn chìs a chuir air carbad, a rèir meud a’ bhataraidh. Ach, thathas a’ leasachadh theicneòlasan cosgais ùra a dh’ fhaodadh amannan cosgais a lughdachadh gu mòr.

Is e an fheadhainn as gealltanach de na teicneòlasan sin cosgais luath DC, a dh’ fhaodas cosgais a chuir air EV suas ri 80% ann an cho beag ri 20-30 mionaid. Bidh cargairean luath DC a’ cleachdadh sruth dhìreach (DC) gus am bataraidh a ghearradh, a leigeas le astaran cosgais fada nas luaithe na an sruth eile (AC) a thathas a’ cleachdadh ann an cargairean Ìre 2. A bharrachd air an sin, thathas a’ leasachadh teicneòlasan bataraidh ùra as urrainn làimhseachadh astaran cosgais nas luaithe gun a bhith a’ toirt buaidh air beatha a’ bhataraidh.

Is e teicneòlas gealltanach eile cosgais ultra-luath, a dh’ fhaodas cosgais a chuir air EV suas ri 80% ann an cho beag ri 10-15 mionaidean. Bidh cargairean ultra-luath a’ cleachdadh ìrean eadhon nas àirde de bholtachd DC na chargairean luath DC, as urrainn suas ri 350 kW de chumhachd a lìbhrigeadh. Ach, tha cargairean ultra-luath fhathast aig ìre thràth an leasachaidh, agus tha draghan ann mun bhuaidh a bheir astaran cosgais cho àrd air beatha a’ bhataraidh.

Stèiseanan cosgais

2

Mar a tha uchd-mhacachd EV a’ sìor dhol am meud, tha feum air barrachd stèiseanan cosgais cuideachd. Is e aon de na dùbhlain as motha a tha mu choinneimh leasachadh bun-structair cosgais EV cosgais stàladh agus cumail suas stèiseanan cosgais. Ach, tha grunn theicneòlasan ùra ann a chuidicheas na cosgaisean sin a lughdachadh agus stèiseanan cosgais a dhèanamh nas ruigsinneach.

Is e aon de na teicneòlasan sin stèiseanan cosgais modular, a tha furasta an cruinneachadh agus an toirt às a chèile mar a dh’ fheumar. Faodar na stèiseanan cosgais sin a chuir a-steach ann an grunn àiteachan, a’ toirt a-steach àiteachan pàircidh, àiteachan poblach, agus eadhon àiteachan còmhnaidh. A bharrachd air an sin, faodaidh stèiseanan cosgais modular a bhith uidheamaichte le panalan grèine agus siostaman stòraidh bataraidh, a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh an earbsa air a’ ghriod.

Is e teicneòlas gealltanach eile cosgais carbad-gu-clèithe (V2G), a leigeas le EVs chan e a-mhàin lùth ithe bhon ghriod ach cuideachd lùth a thilleadh air ais chun ghriod. Faodaidh an teicneòlas seo cuideachadh le bhith a’ lughdachadh cuideam air a’ ghriod aig na h-uairean as àirde de dh’ iarrtas agus faodaidh e eadhon leigeil le sealbhadairean EV airgead a chosnadh le bhith a’ reic lùth air ais ris a’ ghriod. A bharrachd air an sin, faodaidh cosgais V2G cuideachadh le stèiseanan cosgais a dhèanamh nas prothaidiche, a bhrosnaicheas barrachd tasgadh ann am bun-structar cosgais.

Cìs gun uèir

Cìs gun uèir

Is e raon ùr-ghnàthachaidh eile ann an teicneòlas cosgais EV cosgais gun uèir. Bidh cosgais gun uèir, ris an canar cuideachd cosgais inductive, a’ cleachdadh raointean electromagnetic gus lùth a ghluasad eadar dà rud. Tha an teicneòlas seo mu thràth ga chleachdadh ann an grunn thagraidhean, a’ toirt a-steach fònaichean sgairteil agus bruisean fhiaclan dealain, agus thathas a-nis ga leasachadh airson a chleachdadh ann an EVn.

Bidh cosgais gun uèir airson EVs ag obair le bhith a’ cur ceap cosgais air an talamh agus pad glacaidh air taobh shìos a’ charbaid. Bidh na padaichean a’ cleachdadh raointean electromagnetic gus lùth a ghluasad eatorra, as urrainn cosgais a chuir air a’ chàr gun fheum air càbaill no conaltradh corporra. Ged a tha cosgais gun uèir fhathast aig ìre thràth de leasachadh, tha comas aige an dòigh anns am bi sinn a’ cur cosgais air na EVs againn atharrachadh.

Co-dhùnadh

Tha àm ri teachd teicneòlas cosgais EV soilleir, le mòran adhartasan air fàire a nì cosgais nas luaithe, nas ruigsinneach agus nas goireasaiche. Mar a bhios uchd-mhacachd EV a’ sìor dhol am meud, cha dèan an t-iarrtas airson bun-structar cosgais ach


Ùine puist: Giblean-14-2023

Cuir do theachdaireachd thugainn: