Sähköautojen latausnopeus ja -aika voivat vaihdella useiden tekijöiden mukaan, mukaan lukien latausinfrastruktuuri, sähköauton akun koko ja kapasiteetti, lämpötila ja lataustaso.
Sähköautoissa on kolme ensisijaista lataustasoa
Tason 1 lataus:Tämä on hitain ja vähiten tehokas tapa ladata sähköautoa. Tason 1 lataus käyttää tavallista 120 voltin kotitalouspistorasiaa, ja sähköauton lataaminen täyteen voi kestää jopa 24 tuntia.
Tason 2 lataus:Tämä sähköauton lataustapa on nopeampi kuin taso 1 ja käyttää 240 voltin pistorasiaa tai erillistä latausasemaa. Tason 2 lataaminen voi kestää 4–8 tuntia sähköauton lataamiseen täyteen akun koosta ja latausnopeudesta riippuen.
DC-pikalataus:Tämä on nopein tapa ladata sähköauto, ja se löytyy tyypillisesti julkisilta latausasemilta. DC-pikalataus voi kestää vain 30 minuuttia sähköauton lataamiseen 80 prosenttiin, mutta latausnopeus voi vaihdella sähköauton mallin jalatausaseman teho.
Voit laskea sähköauton latausajan käyttämällä kaavaa
Latausaika = (Akun kapasiteetti x (Target SOC – Starting SOC)) Latausnopeus
Jos sinulla on esimerkiksi sähköauto, jossa on 75 kWh akku ja haluat ladata sen 20 %:sta 80 %:iin käyttämällä Level 2 -laturia, jonka latausnopeus on 7,2 kW, laskelma olisi
Latausaika = (75 x (0,8 – 0,2)) / 7,2 = 6,25 tuntia
Tämä tarkoittaa, että sähköautosi lataaminen 20 %:sta 80 %:iin kestäisi noin 6,25 tuntia tason 2 laturilla, jonka latausnopeus on 7,2 kW. On kuitenkin tärkeää huomata, että latausajat voivat vaihdella riippuenlatausinfrastruktuuria, EV-malli ja lämpötila.
Postitusaika: 30.3.2023