Sähköajoneuvojen (EV) teollisuuden merkittävässä kehityksessä AC- ja DC-latauslaitteiden huippusuoritukset ovat valmiita edistämään sähköautojen laajaa käyttöönottoa. Näiden lataustekniikoiden kehitys lupaa nopeampia ja kätevämpiä latausvaihtoehtoja, mikä tuo meidät lähemmäksi kestävää ja päästötöntä kuljetusta.
AC-lataus, joka tunnetaan myös nimellä Level 1 ja Level 2 lataus, on ollut sähköautojen omistajien ensisijainen lataustapa. Nämä latausasemat löytyvät yleisesti kodeista, työpaikoista ja pysäköintitiloista. Sähköautojen omistajat valitsevat AC-laturin, koska se tarjoaa älykkäämmän ja kätevämmän yölatausratkaisun. Sähköautojen omistajat haluavat usein aloittaa laitteidensa lataamisen yöllä nukkumaan mennessään, mikä säästää aikaa ja rahaa sähkölaskuissa. Ala on kuitenkin pyrkinyt parantamaan latauskokemusta, ja viimeaikaiset läpimurrot ovat johtaneet merkittäviin parannuksiin.
(Yllä olevassa kuvassa on Weeyu M3W -sarjan tuotteet ja alla olevassa kuvassa Weeyu M3P -sarjan tuotteet)
Toisaalta tasavirtalataus, jota yleisesti kutsutaan tasoksi 3 tai pikalataukseksi, on mullistanut sähköautojen pitkän matkan matkustamisen. Julkiset DC-latausasemat valtateiden ja pääväylien varrella ovat olleet ratkaisevan tärkeitä etäisyyden ahdistuksen lievittämisessä ja saumattomien kaupunkien välisten matkojen mahdollistamisessa. Nyt DC-latauslaitteiden innovaatiot mullistavat nopean latauskokemuksen.
(Weeyu DC-latausasema M4F-sarja)
Sähköajoneuvojen (EV) teollisuuden merkittävässä kehityksessä kasvava latausvaihtoehtojen valikoima on laajentanut sähköautojen ja latausinfrastruktuurin yhteensopivuutta. Sähköautojen kysynnän kasvaessa maailmanlaajuisesti, saumattomien latauskokemusten varmistamisesta eri ajoneuvomalleille on tullut ensisijainen tavoite.
Sähköajoneuvojen (EV) yleistyessä kestävänä kuljetusratkaisuna maailmanlaajuisesti, on syntynyt valikoima latausliitintyyppejä, jotka sopivat erilaisiin ajoneuvomalleihin ja latausinfrastruktuuriin. Näillä liitintyypeillä on ratkaiseva rooli sähköautojen omistajien tehokkaan ja luotettavan latauskokemuksen helpottamisessa. Tutustutaan nykyisiin EV-laturiliitintyyppeihin, joita käytetään laajalti ympäri maailmaa:
AC laturin liitin:
- Tyyppi 1Liitin (SAE J1772): Tyypin 1 liitin, joka tunnetaan myös nimellä SAE J1772 -liitin, kehitettiin alun perinPohjois-Amerikanmarkkinoida. Siinä on viisinapainen muotoilu, ja sitä käytetään ensisijaisesti tason 1 ja tason 2 lataukseen. Tyypin 1 liitintä käytetään laajaltiYhdysvallatja se on yhteensopiva monien amerikkalaisten ja aasialaisten sähköautomallien kanssa.
- Tyyppi 2Liitin (IEC 62196-2): Tyypin 2 liitin, joka tunnetaan myös nimellä IEC 62196-2 -liitin, on saavuttanut merkittävän vetovoimanEuroopassa. Siinä on seitsemännapainen rakenne ja se soveltuu sekä vaihtovirta (AC) että tasavirta (DC) pikalataukseen. Type 2 -liitin tukee lataamista eri tehotasoilla ja on yhteensopiva useimpien kanssaeurooppalainenEV mallit.
DC laturin liitin:
- CHAdeMOLiitin: CHAdeMO-liitin on DC-pikalatausliitin, jota käyttävät pääasiassa japanilaiset autonvalmistajat, kuten Nissan ja Mitsubishi. Se tukee suuritehoista DC-latausta ja siinä on ainutlaatuinen pyöreän muotoinen pistoke. CHAdeMO-liitin on yhteensopiva CHAdeMO:lla varustettujen sähköautojen kanssa ja on yleinenJapani, Euroopassa, ja joillakin Yhdysvaltojen alueilla.
- CCSLiitin (Combined Charging System): Yhdistetyn latausjärjestelmän (CCS) liitin on nouseva maailmanlaajuinen standardi, jonka ovat kehittäneet eurooppalaiset ja amerikkalaiset autonvalmistajat. Se yhdistää AC- ja DC-latausominaisuudet yhteen liittimeen. CCS-liitin tukee sekä tason 1 että tason 2 AC-latausta ja mahdollistaa suuritehoisen tasavirta-pikalatauksen. Siitä on tulossa yhä suositumpi maailmanlaajuisesti, etenkin SuomessaEuroopassajaYhdysvallat.
- Tesla SuperchargerLiitin: Tesla, johtava sähköautojen valmistaja, käyttää omaa latausverkkoaan, joka tunnetaan nimellä Tesla Superchargers. Teslan ajoneuvoissa on ainutlaatuinen latausliitin, joka on suunniteltu erityisesti Supercharger-verkkoon. Yhteensopivuuden parantamiseksi Tesla on kuitenkin ottanut käyttöön sovittimia ja yhteistyötä muiden latausverkkojen kanssa, jolloin Teslan omistajat voivat hyödyntää muun kuin Teslan latausinfrastruktuuria.
On syytä huomata, että vaikka nämä liitintyypit edustavat yleisimpiä standardeja, tietyillä markkinoilla voi olla alueellisia vaihteluita ja muita liitintyyppejä. Saumattoman yhteensopivuuden varmistamiseksi monet sähköautot on varustettu useilla latausporteilla tai sovittimilla, joiden avulla ne voidaan liittää erityyppisiin latausasematyyppeihin.
Muuten, Weeyun laturit Yhteensopiva useimpien maailmanlaajuisten sähköajoneuvojen latausliitäntöjen kanssa. Sähköautojen omistajat voivat saada kaikki haluamasi toiminnot Weeyussa.M3P-sarjaovat AC-laturit Yhdysvaltain standardien mukaisesti, sopivat kaikkiin sähköautoihin SAE J1772 (Type1) -standardin mukaisesti.UL sertifiointiEV laturi;M3W sarjaovat AC-laturit sekä yhdysvaltalaisten että eurooppalaisten standardien mukaisesti, sopivat kaikkiin sähköautoihin IEC62196-2 (tyyppi 2) ja SAE J1772 (tyyppi 1) standardin mukaisesti.CE(LVD, PUNAINEN) RoHS, REACHSähköauton laturin sertifikaatit. Meidän M4F DC-laturi kaikille sähköautoille täyttää IEC62196-2 (tyyppi 2) ja SAE J1772 (tyyppi 1) standardin. Katso tuoteparametritiedot napsauttamalla Here.
Postitusaika: 17.7.2023